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Oui, on devrait construire les villes à la campagne pour citer Alphonse Allais. pour rester dans le sujet, tu sais à la campagne, c'est un peu pareil, il ya du monde un peu partout, sauf peut être dans les derniers bar-tabac-boulangerie épicerie où les clients ne se bousculent pas.

Que la soupe est meilleure dans l'assiette du voisin, et tant bien même que les employés de banque touchent 14, 15 ou 16 mois, qu'ils partent en vacances pour trois fois rien, qu'ils aient 11 semaines de congés ou plus, je m'en fous, tant mieux pour eux. Il faut bien comprendre qu'en faisant remarquer toutes ces choses, tu ne fais que renforcer le célèbre dicton, diviser pour régner, tu marches dans la combine et que de toute façon, en supprimant ces "avantages" comme on dit, cela ne changera rien à ta vie, envier, jalouser son voisin est un mal franco français savamment entretenu pour le pouvoir à travers les médias pour museler le peuple et refreiner toute velléité de revendication.

Et cinq, il y a l'affranchissement en ligne sur le site de la poste.

Oui, on est polypensionné et on touche la pension du régime général à partir de 62 ans, la SNCF ou la CPR ne rachète rien du tout

Oui, peut être mais dans ce cas, ce n'est pas la peine de critiquer les journalistes, pseudos expert et compagnies, moi aussi, je me pose des questions et je me suis fait une idée mais je garde cela pour moi.

Avec tes hypothèses tu ne vaux pas mieux que ces spécialistes !

Il suffit d'avoir de la patience et d'attendre le résultats des différentes enquête pour savoir un tas de chose. Et on sait au moins un truc Ce qui prouve que tu écoutes trop les journalistes et pas assez les déclaration officielles puisqu'il semble que tu n'avais pas connaissance que le car roulait à en croire ta question

Secondaire, pas sur, c'est sans compter sur la défense de la SNCF au cas où..........

Non, pas vision négative, vision réaliste, la SNCF n'est pas le paradis que l'on veut faire croire aux français, d'ailleurs beaucoup déchante des les épreuves de sélections de recrutement, déjà rien qu'au niveau salaire, le salaire d'embauche à la SNCF est inférieur au SMIC tellement la grille salariale est obsolète et tirée vers le bas, cette différence est gommée par une allocation ou indemnité qui baisse quand le salaire augmente, si bien que tu peux te retrouver au SMIC pendant des années tout en montant dans la grille, le pied, je te dis.

Travailler les samedis, dimanches et fêtes comme beaucoup de professions, d'avoir un CE comme dans toutes les entreprises qui doivent le mettre en place selon la loi, et surtout de s'en prendre plein la gueule pour pas un rond à longueur de temps par les médias, politiques et jaloux de toute sortes qui pensent que l'herbe est plus verte dans le champs du voisin, je ne parlerais pas d'avantages.

Si, il y a quand m^me un risque de faire la séquence de fermeture des portes et de partir en bouffant la carré, combien de fois, j'ai connu ce cas de figure sur la banlieue avec des Z2N.

Donc il compte sur une hypothétique notation dans les 3 ans, c'est compter un peu les œufs dans le cul de la poule.pour le moment, il est à 13 soit 10 positions en 10 ans, cela au moins est acquis.

Tout à fait, une vidéo de ce genre d'installation n'est pas une preuve suffisante.

T'es sur car si tu es rentré en 2007 ..............?

Oui, c'est normal.

D'après le site de la CPR.

Ni l'un , ni l'autre, la barrière descend par gravité comme il a déjà été expliqué maintes et maintes fois, la barrière arrête sa descente dès qu'elle heurte l'obstacle.

Tu es comme les journalistes, tu ne vérifies pas les infos que tu diffuses, voir le site de la préfecture qui indique dans son dernier communiqué 5 victimes. http://www.pyrenees-orientales.gouv.fr/Actualites/Communiques-de-presse-2017/Accident-ferroviaire-sur-l-axe-PERPIGNAN-VILLEFRANCHE-DE-CONFLENT Dans ce cas ce n'est pas possible vue l'aménagement de la voirie.

Dimanche et fête.

Etant allé à Brest un nombre incalculable de fois, je ne suis rentré dans ce troquet qu'une seul fois, je n'appréciais pas vraiment ce lieu.

Certes, oui mais plus besoin de bosser la nuit, les DF ou de partir en déplacement. On a aussi moins de frais à ne pas bosser.

Non, mais j'hallucine de voir comment tu interprètes mes propos, à la limite, tu les interprètes comme tu le veux, c'est ta liberté de penser mais de là à le transcrire comme tu le fait, il y a une sacrée marge.

Perdu, pas de bol, ce sont les 6 derniers mois du traitement qui sont pris en compte pour déterminer la pension. Pas curieux ce collègue, avec tout ce qui a été dit sur les retraites notamment au cours de la réforme de 2007 avec des explications en long, en large et en travers sur des tracts aussi bien patronaux que syndicaux. Oui.

On dirait du Yield Management sauce SNCF