-
Compteur de contenus
39 404 -
Inscription
-
Dernière visite
Messages publiés par ADC01
-
-
Le 19/10/2017 à 23:41, Laroche a dit :
Certes, mais on nous rabâche en permanence qu'il faut faire des économies, et on continue à s'amuser à changer les livrées en permanence au gré des lubies des décideurs.
Il y a quand même un point positif: une nouvelle livrée et la discussion entre pro et contre est relancée pendant quelques mois :-)
De toute façon, cela intéresse qui les livrées, franchement ? les compteurs de rivets, pour le commun des mortels qui utilise le train, cela n'a aucune importance, ce qu'il veut, c'est un train à l'heure, propre qui l'emmène d'un point A à un point B que le train soit jaune bleu, rose déjà sucé ou vert caca d'oie.
- 4
-
Le 20/10/2017 à 15:01, katamiaw a dit :
La CPRP SNCF rembourse quelques soins au delà des remboursements prévus par la Sécurité Sociale, mais c'est en général uniquement le cas si on passe par un médecin agréé SNCF.
Concernant les % indiqués, ce sont les pourcentages de remboursement qui s'appliquent sur la base du montant pris en charge par la Sécurité Sociale.
Par exemple, pour les lunettes: la monture est pris en charge à hauteur de 2,84 € pour les bénéficiaires âgés de plus de 18 ans.
Plus d'infos ici: https://www.ameli.fr/gard/assure/remboursements/rembourse/optique-audition/lunettes-lentillesSi c'est un médecin SNCF qui fait la prescription de lunettes, le remboursement sera de 2,84€ (100%).
Mais si ce n'est pas un médecin SNCF, ce sera 60% de 2,84€ = 1,70€
Ces 2 montant sont uniquement pour le remboursement de la monture, il faut appliquer la même chose aux remboursements des verres:Tarifs servant de base au remboursement des verres de lunettes pour les plus de 18 ans (tarifs servant de base au remboursement):
Verre blanc simple foyer, sphère de -6,00 à +6,00: 2,29 euros
(voir tout les tarifs sur le lien ameli)Donc si médecin SNCF: monture + 2 verres blanc simple foyer = (2,84 + 2,29 + 2,29) x 100% = 7,42€
Si médecin non SNCF: monture + 2 verres blanc simple foyer = (2,84 + 2,29 + 2,29) x 60% = 4,45€
Si la monture coûte 50€, et chaque verre 30€, ça fait des lunettes à 110€... compte tenu de la hauteur du remboursement de la Caisse... ça explique pourquoi il est conseillé de prendre une mutuelle... par exemple la Mutuelle MGC (c'est notre partenaire publicitaire, mais il en existe d'autres bien entendu) qui vous fera un devis. Le coût mensuel de la mutuelle dépend de l'âge et du niveau de prestation auquel on souscrit.
Par exemple, dans le cas de la garantie Essentiel Plus de la MGC, pour l'optique tu seras remboursé, en plus du remboursement CPRP SNCF:
- Monture : 100% + 60€ = 2,84 + 60 = 62,84€
- Verre 1: 100% + 45€ = 2,29 + 45 = 47,29€
- Verre 2: 100% + 45€ = 2,29 + 45 = 47,29€
Remboursement maximum mutuelle (à hauteur des frais engagés) = 157,42€
Dans la limite du prix payé en vrai, c'est à dire 110 euros dans ton exemple.
Le 20/10/2017 à 15:08, SoniaP a dit :je vois... c'est en effet ridicule le tarif dela secu pour ça.. mais bon je trouve assez cher le montant payé par mois à la mutuelle... avec 2 ou 3 mois je paye les lunettes, et je ne vais pas changer de lunettes chaque 3 mois!
Et en cas d'hospitalisation, sans mutuelle, tu as le forfait hospitalier de 18 euros jour à ta charge, la mutuelle peut aussi te rembourser la chambre individuelle, la télé etc etc, c'est à dire les faux frais liè à ton hospitalisation, qui peut arriver très vite même pour quelqu'un en très bonne santé, au final, cela peut se chiffrer à plusieurs centaines d'euros à ta charge, il ne faut pas voir que l'aspect lunette.
- 2
-
Le 21/10/2017 à 15:01, Mak a dit :
Un jour on va annoncer qu'on supprime le métro parisien, déficitaire, et tu vas trouver ça bien ?
T'es sacrement gonflé de comparer le métro parisien qui transporte des millions de voyageurs/jours avec une relation de province entre 2 villes de quelques milliers d'habitants, les enjeux et les besoins ne sont absolument pas les mêmes, mais comme tu es un habitué du genre, ce n'est pas surpreanant de ta part, tu vas bientôt nous parler de navettes automatiques entre ces 2 villes pour économiser un conducteur.
- 1
- 1
-
il y a 14 minutes, jackv a dit :
mais lever d bouclier des assos de voyageurs pour les ruptures de charge,les valises a transporter ,les correspondances ratées... et des élus qui vont râler suite a la déchéance de leur ville ou le TGV n’arrête plus..(en plus certain on peut etre payer pour) si tout cela était facile cela aurait été fait depuis longtemps ..ceux qui organisent ne sont pas si cons que cela.. mais comme tout le monde ils font avec ce qu'ils ont..
Et il y aura le soucis de la capacité des gares telles que Rennes, Nantes ou même Bordeaux à gérer une foule de plus d'un milliers de personnes en correspondance pour leur TER.
Si jamais cela se fait, il n'y aura plus que des voyageurs TGV de gare TGV à gare TGV, les autres voyageront autrement vu que le voyages en train sera une vrai expédition, donc, on finira de tuer à coup sur le chemin de fer.
- 2
- 2
-
il y a 40 minutes, TGV-A a dit :
les motrices de Réseaux Duplex sont usées, les cabines, tout est usé comme le siège conducteur, le pupitre de conduite, le revêtement de sol et etc.
Un siège cela se change, un revêtement de sol aussi, quand au pupitre, je n'ai jamais vu un pupitre usé au pire la peinture se délave.......
- 4
-
il y a une heure, jackv a dit :
Les prévisions du trafic SNCF ce jeudi 19 octobre
En raison d'une journée de mobilisation contre la réforme du travail par ordonnances, le trafic SNCF sera perturbé ce jeudi.
http://www.nicematin.com/info-trafic/les-previsions-du-trafic-sncf-ce-jeudi-19-octobre-176004
Merci de l'info car pas de chance, j'attend quelqu'un demain qui devait arriver par un t rain qui au final ne circule pas, je lui ai retransmis l'info, ces personnes n'ont pas pris le train depuis 25 ans.
- 1
-
à l’instant, starway366 a dit :
Tu peux payer EDF sur internet par télépaiement ou carte bleue, sans prélèvement automatisch, ni carte postale.
Oui, je sais mais pour des raisons qui me sont propres, je tiens à avoir le contrôle du paiement de ces factures moi même à l'ancienne, ce n'est pas le "budget timbres" de ces 10 factures qui va me mettre sur la paille.
- 3
-
Colette commande d'un énième rapport ne vaut même pas d'en discuter tellement cela a le goût ou l'odeur de réchauffé.
- 2
-
Les glissières en nous ce n'est pas nouveau, cela existait déjà quand je commençais à faire de la mon, il y a 39 ans.
-
il y a 9 minutes, likorn a dit :
De toute façon, c'est la dernière mesure qui est la plus efficace : l'élagage. Pas de feuille, pas de patinage; pas de patinage, pas retard; pas de retard, ... pas de retard.
Alors là, c'est aller un peu vite, il y a bien des patinages et des enrayages sans feuilles m^me si ces dernières amplifient largement ces 2 phénomènes.
- 2
-
il y a 8 minutes, TER200 a dit :
Plus simple pour amortir les vagues de trafic, faire une seule ligne de contrôle avec plusieurs dizaines de portiques pour accéder à tous les quais. Comme à la banlieue quoi... de ce que j'ai vu dans Londres King's Cross, ça a l'air bien plus fluide que les lignes étriquées de 10 portes de PMP... Le trafic est doublement amorti : toute la ligne pour contrôler tous les voyageurs de tous les trains, et on peut la franchir avant que la voie soit affiché (moment de bousculade).
C'est ce qui est installé à la gare Pasteur, du moins pour les voies 1 à 9
- 2
-
-
Surtout que le remède le p^lus efficace à l'enrayage est encore les système électronique anti-enrayage dont sont certainement munies ces rames
- 1
-
-
il y a 2 minutes, Mak a dit :
Qu'est ce que c'est que cette loi d'Aout 2014 sur les capillaires ?
https://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000029330511&categorieLien=id
- 1
-
il y a 12 minutes, zoreglube a dit :
Attention , le jockey n'est peut être pas seul en cause , la rame aurait pu être envoyée sur une voie occupée par erreur
Certes mais comme il doit être respecter la marche en manœuvre qui prévoit en autre de pouvoir s'arrêter si nécessaire dans la partie de voie libre visible, ce qui veut dire que le parapluie est ouvert même en cas de direction vers une voie occupée au lieu d'une voie libre.
- 3
-
Il y a 9 heures, r2d2 a dit :
Même à Paris-Montparnasse les portiques ne sont pas systématiquement utilisés même s'ils sont présents au début du quai.
Je confirme, samedi de la semaine dernière en matinée, accès libre aux quais des voies 1 à 9 à la gare Pasteur.
- 1
-
Il y a 8 heures, Fred a dit :
L'idée ne serait sans doute de les faire circuler plus vite comme sur St Pierre Bordeaux
Il faut revoir peut être le block, renforcer les sous stats, supprimer les quelques PN qui restent, faire rouler des TGV à 220 sur des lignes à 200 ne se fait pas d'un coup de baguette magique. les travaux sur Saint Pierre-Bordeaux pour permettre ce relèvement de vitesse ont durée des années.
- 2
-
il y a une heure, capelanbrest a dit :
Bien vu...mais bon que je sache....ces mêmes gens sont toujours réélus...et que je sache... pas pas l’opération du St Esprit.
C'est ça la démocratie,., la majorité gagne même si elle n'a pas raison.
- 1
-
il y a 1 minute, Christophe a dit :
Mon père est longtemps parti travailler avec le car affrété par son employeur mais lorsque avait envie/besoin de prendre sa voiture on ne lui reprochait pas !
Dans la mesure, où il embauchait à l'heure bien sur, je suis tout à fait d'accord
- 2
-
il y a 11 minutes, Fred a dit :
Bonjour
augmenter le prix pour compenser la baisse du chiffre d'affaire c'est aller droit dans le mur.
De toute façon, si les gens veulent envoyer du courrier papier, pour les particuliers qui n'en n'envoie pas énormément, disons 4 ou 5/mois, cette augmentation représente quoi ? Une poignée d'euros et qui sait si le but de la Poste n'est pas de vouloir se débarrasser de ce service et de se recentrer sur les services aux entreprises, encore beaucoup envoie par exemple leur devis, leurs contrats ou facture par mail.
- 2
-
Bon anniversaire à ce montparnassien que l'on ne voit plus guère
-
Il y a 4 heures, Trains Champagne-Ardenne a dit :
Parce que les CC 6500 ne sont pas autorisées à la réversibilité.
Pas autorisées et surtout pas équipées de l"appareillage nécessaire.
- 1
- 2
-
Il y a 10 heures, Arnaud68800 a dit :
Avec l'immense avantage que la navette t'emmène directement à l'usine. Sachant aussi que les horaires de train sont souvent loin de convenir à ceux qui bossent en 3x8...
De nombreuses grandes industries procèdent ainsi. Par exemple, PSA affrète des cars irriguant tout le sud du département du Haut-Rhin pour transporter les ouvriers de son usine de Mulhouse.
Et ainsi le patron à un certain pouvoir sur le contrôle des absences, on ne peut pas lui raconter n'importe quoi, par contre gare à celui qui a loupé le car, je suppose
- 2
Les frais de transport domicile travail
dans Clients de SNCF Voyageurs & SNCF-Connect
Publication:
Oui et alors, cette mesure servira à quoi ?