ADC01

Fait une recherche dans le forum, il y a je en sais combien de sujet qui traite de l'utilisation des pantos.

tarif 2010, de 32 euros à PMP à 47 euros au Charolais.http://multimedia.sncf.com/pdf/HotelOrfea.pdf

Ah bon ? Il ne serait pas bon d'utiliser les sommes versées en intérêts à l'entretien et à la rénovation du réseau ?

2 jours de congés "médailles" pour chaque distinction à prendre dans les 12 mois suivant la publication du décret et une prime de: Médaille d'Honneur d'Or................................................................. 200,00 € Médaille d'Honneur de Vermeil, ................................................… 145,00 € Médaille d'Honneur d'Argent............................................................ 92,00 € Le seul truc intéressant si on peut dire c'est de conserver l'octroi de DPR en retraite à conditions de signaler à son agence famille retraité qu'on est détenteur de la médaille d'or, sinon adieu les 8 DPR annuelles.

Les CER font bien autre choses que de gérer les cantines. Va faire un tour sur le site de ton CER pour en avoir un aperçu.

Au mieux de dire n'importe quoi pour se rendre intéressant, ce député ferait mieux de proposer une loi visant à ce que l'état reprenne la dette ferroviaire dans son intégralité

Ceci dit, se faire insulter à tout bout de champs sans réagir n'est pas évident........................

Pourtant, c'est bien comme ça que c'est fait à pasteur pour accéder aux voies 1 à 9, les lignes de contrôles forment un espace avant les escaliers

Tu rêves, cela ferait plus de 6,6% d'augmentation d'un coup.

Enfin une réponse et c'est quoi la suite de ces signalements concrètement ?

Bref , on en sait pas toujours plus.

5,6240 € au premier janvier 2014 https://focentraux.files.wordpress.com/2014/02/grille-dequivalence-salaire-cp-ps25_au-01-01-14.pdf

Encore une question à laquelle tu ne vas pas répondre comme d'habitude, pourquoi ne poses tu pas ces questions aux personnes incriminées ? Non, non et non mais ce n'est pas parce que tu lesd as lu que tu les as compris notamment pour le relevé Atess et le rapport

Je ne pense pas car les salaires dépendent d'une grille communes à réseau et à mobilité et une augmentation générale des salaires correspond à une augmentation du point qui est la base de cette grille, ce qui engendre automatiquement une revalorisation des tous les salariés des agents SNCF, qu'ils soient à réseau ou à mobilité.

Bien vu !

Tu ne crois pas que si quelqu’un avait eu la possibilité de bidouiller les enregistrements ATESS, il aurait eu aussi la possibilité de le replomber, ce qui est beaucoup plus simple à faire que de maquiller les données enregistrées ?

Oui.Les ayants droits, le conjoint, les enfants, les parents et beaux parents

Joli déterrage de presque 14 ans.

je dis pinailler car tu ne semble pas vouloir comprendre ce que les gens connaissant les systèmes disent et expliquent, tu nous rabâché toujours des énormités techniques en voulant jouer celui qui s'y connait, on m'a toujours enseigner une règle de base, ne pas parler quand on ne connait pas. Quand, au statut de famille de victimes, tu n'es pas le seul, il y en a des dizaines et tu es le seul à venir régulièrement sur ce forum remonter des conclusions qui ne et plaisent pas, on t'as déjà dit que si les rapports d'enquêtes te semblent faussés pour je ne sais quelles raisons, tu peux et dois t'adresser à qui de droit

Tu continue avec ton BM, un BM, c'est un bloc moteur .

De toute façon un Bm ne monte pas en pression, les roues d'un bogue moteur , oui il faut arrêter de raconter n'importe quoi surtout quand on veut pinailler.

Et c'est le seul RVB où je suis tombé sur un TIV de chantier 100 à 200.

C'était du temps où je sévissais encore sur Brive

Surtout qu'il y a eu un RVB complet, il n'y a pas si longtemps que ça, environ 12 ans.

C'est aller un peu vite, cela ne s'est pas si bien vendu que ça.