ADC01

Ce qui malheureusement, ce n'est pas plus mal, cela nous à éviter d'entendre tout un tas de conneries débitées par des pseudo experts auto proclamés comme à chaque fois qu'il y a une catastrophe ferroviaire. !

Si seulement, il n'y avait qu'eux !!!

C'est quand même fort de fournir autant d'infos personnelles, téléphone, mail etc etc pour avoir le droit de rentrer dans une cantine. Heureusement que je n'ai plus besoin de fréquenter ces établissement, sinon, je pense que je me serai énervé un peu.

Justement, c'est quoi le CER d'un retraité ?

Tout à fait, il n'y a que le grade.

Donc, on ferait comment pour obtenir une carte quand on est retraité ?

Encore un certain temps car malgré tout ce qu'on peut lire sur le sujet qui a tendance à les enterrer, elles ont encore là pour un moment notamment du coté de la Bretagne, il y en a encore pratiquement 80% en service, l'appel d'offre concernant leur ferraillage parlait d'un marché de pratiquement 10 ans. Il date de 2 ans donc il resterait 8 ans encore à ces rames. http://www.unsa-ferroviaire.org/nos-publications/les-tracts/110-appel-d-offre-démantèlement-tgv-a.html https://www.ouest-france.fr/economie/sncf-une-centaine-de-tgv-va-etre-demantelee-sur-10-ans-3581896

En retard mais pas forcément d'une heure, car certaines marches sont retendues

Je parlais de d'horaires officiels après, ce qui se passe sur le terrain, c'est autre chose.

Les trains circulant cette nuit sont garés afin d'arriver à l'heure

Hélas, je en suis pas comme certains qui ont la prétention d'avoir la solution miracle.

Tout simplement parce quel'accès à ces gares routières est payant, ce qui se ressent sur les prix des billets

http://fr.calameo.com/read/0012127579ce0c66b3c42

Pourtant, le Finistère est bien au bout, y' a quoi après que j'ai loupé ?

Comme à chaque fois pour l'ADC.

Et pour en revenir aux retraités, ils dépendent de quel CE ?

Il veut dire que que les cheminots de l'Epic de tête se présentant à une cantine dépendant d'un autre CER que le leur doivent s'acquitter d'un supplément de 6 euros, pas besoin de carte syndicale.

Il ne faut surtout jamais répéter une info glanée ci et là sans en avoir vérifier au moins une fois la véracité, à la SNCF, il se dit tout, n'importe quoi et son contraire et toi, tu tombes dans le panneau en croyant tout ce qu'on te dit, il y en a qui doivent bien rigoler sur ton dos en relisant les âneries que tu postes à longueur de temps. il serait peut être temps que tu arrêtes de faire le perroquet !

Et aussi la cousine du concierge !

C'est le prélude à la privatisation des trains régionaux pourtant, il ne faut surtout pas marcher dans cette combine de dire, ce sont nos trains, pourtant ça marche, la preuve encore ici......

Absence irrégulière. Bon, je constate que tu prends la mouche pour bien peu de choses, Jack ne te prend pas pour un taré, il n'est pas psy mais il faut avoué que ton comportement est limite, tu t'es mis en tord avec tes absences irrégulières, tu as donné un excellent prétexte à ta hiérarchie pour finir de te démolir et c'est imparable à moins que tu apportes des éclaircissement sur ton comportement, il n'y a pas que les tarés qui consultent un psy ou qui séjourne en HP, crois moi mon expérience. maintenant, tu nous demandes notre avis, noter aide et tu montes sur tes grands chevaux dès que les réponses ne te plaisent pas, si tu agis de la sorte lors des entretiens avec ta direction, je ne suis pas surpris de la suite donnés aux événements, ceci dit bon courage pour la suite

Donc tu admets que tes news sont en général du pipeau ?

A partir du moment que la voie le permet !

Tout à fait, imaginer le nombre de carte qu'il faudrait à un roulant de PMP par exemple, 1 pour PRG, 1 pour Rennes, 1 pour Nantes, 1 pour Tours, 1 pour PSE et 1 pour Bordeaux

Le mieux est encore de poser la question à la CPR par mail via l'espace personnel, rubrique "vos demandes" sous rubrique "prévoyance".