ADC01

Il y a 2 heures, Mak a dit :

Oui, mais là on n'est pas dans la perception d'une taxe, mais bien d'un péage comme sur les autoroutes, et sur l'autoroute ce ne sont pas des fonctionnaires !

Quoiqu'il en soit, tu as peut être raison, il y a peut être une anomalie avec Ecomouv, mais si c'est un petit scandale à 200 M, il ne doit pas faire oublier le grand scandale de l'abandon de l'écotaxe qui lui pèse 1,2 milliard !

Mais en 6 ans ce milliard 2 est récupéré en economie. Ce n'est par dur à comprendre quand on se donne la peine. Il faut arrêter de regarder TF One et BFM. 

Il y a 1 heure, Mak a dit :

Un 60 000 équipé  lidar, qui roule tout seul à 10 à l'heure sur une VUTR, et qui permet d'amener de manière économique, une dizaines de wagons à la gare principale,où ils seront attelés à un "vrai" train qui sera conduit par un vrai conducteur, c'est toujours mieux qu'une desserte par des camions Géodis, même avec des vrais conducteurs routiers !

Et l'emploi ? Toi qui te soucis des ex salariés d'ecomouv, il faudrait peut être être logique avec soi même 

Il y a 8 heures, jackv a dit :

Bourrel>>>>>5 dernières minutes

5 dernières minutes ==> Réplique culte.

Il y a 7 heures, Montrouge Boy a dit :

Si les ZTER commencent à deshunter elles avec, on n'est pas sorti de l'auberge niveau maintenance. Après peut-être une spécificité aux 21700 car sur St Pierre on n'était même pas au courant de cette histoire de deshuntage.

C'est la voie qui à l'air mise en cause.....

il y a 3 minutes, r2d2 a dit :

OuiGO au départ/arrivée de Paris Montparnasse à partir du 10 décembre.

Les prix seront plus élevés 16€ au lieu de 10€ (soit +60%)

Montparnasse, si on veut puisque ce sera Vaugirard.

il y a 26 minutes, jackv a dit :

 bourré >>>>pipe

Pipe ==> Bourrel.

Oise ?

il y a 19 minutes, MSCdu13 a dit :

Bonjour tout le monde, 

J'ai besoin de plusieurs précisions au sujet de postuler par internet au poste de CRL.

Le lieu sélectionné est en référence au lieu de formation et par conséquent le futur dépôt rattaché au conducteur  ?

Si c'est le cas contraire, pourquoi donc ?

Non, tu n'es pas forcément formé à ton futur lieu d'affectation.

Il y a 16 heures, Hic50 a dit :

Bon, je ne baisse pas les bras et ma passion pour le ferroviaire et toujours lá.

L'origine de ta mésaventure est peut être là

il y a 12 minutes, Mak a dit :

Dans l'émission Bussereau a expliqué le choix d'Ecomouv pour la collecte, d'après lui former et créer un corps de fonctionnaires pour collecter cette redevance aurait été plus long et plus cher.

C'est une tache régalienne de l'état de percevoir taxes, impôts et autres, quand aux coûts cela reste à voir car les agents du trésor sont en place, et au lieu de ne pas remplacer un fonctionnaire sur 2, cela aurait limiter l’hémorragie, mais il vaut mieux des emplois privés que de ces foutus fonctionnaire trop payés, fainéants, bon à rien et surtout empêcheurs de tourner en ronds.

 Que penses tu du transferts des contrôles de vitesse au tout privé ?  C'est exactement la même chose, l'état se désengage de ses fonctions sous prétextes d'économies mais ne dit pas que c'est pour engraisser encore une fois des boites privées. 

il y a 17 minutes, Mak a dit :

Si tu avais regardé cette émission, tu te serais peut être abstenu de cette remarque déplacée.

En effet l'émission était dédiée à la mémoire d'un salarié d'Ecomouv, (qui intervenait dans l'émission) après avoir été au chômage de longues années, ce dernier s'est investi à fond dans Ecomouv, croyant arriver enfin au bout du tunnel.

La suite on la connaît, la Ministre avec une lâcheté, qui n'avait d'égale que son incompétence et sa suffisance, a enterré le projet, et le salarié s'est suicidé.

L'abandon de la taxe poids lourds ce n'est pas que du fric public gaspillé et offert aux gros chargeurs, c'est aussi des morts d'homme.

Ce n'est pas que de la comédie, c'est aussi de la tragédie, ne l'oublions pas ! 

Je rends hommage moi aussi à cette victime de la stupidité d'Etat...

 

Et alors sous prétexte d'emploi crée, il faudrait dire amen à tous les groupes privés qui s'engraissent sur le dos de l'état ? Je e marche plus, combien de fois s'est on fait rouler dans la farine avec ces chantages à l'emploi ? 

 Au fait tu te préoccupes de l'emploi maintenant ? Toi qui milite pour la conduite automatique de tout un tas de truc, tu as pensé aux emepliois que cela allait détruire ?C'est comme cela t'arrange en fait

il y a 3 minutes, TGV-A a dit :

c'est limite dotant plus que la 201 à l'aménagement intérieur tout cassé comme plus de revêtement de sol, les sièges avec la sellerie usée, déchirée et les portes des WC de la R1 qui ne fonctionnent pas ou sont abîmés. Cela veut dire qu'elle a beaucoup roulé. 

Peut être pas plus que les autres, cela veut surtout dire que les voyageurs sont sans soins.

il y a 58 minutes, capelanbrest a dit :

Tiens au fait c 'est quoi la différence entre l'étoile et le rond pour les message non lus....?

 

Etoile, sujet dans lesquels tu as participé, le rond, les autres.

il y a 2 minutes, r2d2 a dit :

Une aventure qui coûtera au final un milliard d'euros aux contribuables

Et qui fera économiser 200 et quelques millions par an qui n'iront pas dans les poches d'une boite privée pour la percevoir.

il y a 4 minutes, PN407 a dit :

La forte incitation à choisir local, quand une production locale existe, vient des pouvoirs publics

C'est bien pour ça que la police roule en Ford. Entre ce que les pouvoirs public disent vouloir et la réalité, il y comme un fossé, voir un canyon, les pouvoirs publques oublient aussi qu'ils sont tenu de respecter un truc qu'ils ont mis en place, les appels d'offres de marchés public.

il y a 10 minutes, Vérane12 a dit :

Je crois que la question est plus précisément de savoir si on peut être refusé après avoir réussi la VM et la psycho. 

Effectivement, après avoir relu la question, cela peut être ça.

à l’instant, Hic50 a dit :

Bonjour,

A vous tous que vous avez déjà passé cette fameuse journée (médical et psycho) dans le process de recrutement SNCF. 

Ma question c'est ' est ce que c'est possible d'avoir un refus même si on passe cette journée bien avec un apte après le psy?

 

je vous remercie d'avance pour vos réponses.

Oui, sinon, elle ne servirait à rien, c'est même là où il y a le plus de recalés.

il y a 2 minutes, Fred a dit :

Comment e concessionnaire peut-il savoir' ce qu'il y a dans les trains ?

Peut être que la SNCF est obligée de lui fournir ces chiffres et d'ici que les péages en soient revu à la hausse, il n'y a pas loin.

il y a 38 minutes, Bauvilla a dit :

D'après ce que je vois, la ligne POLT sera à moyenne échéance sous IPCS des Aubrais à St. Jory. J'en suis tout étonné sachant que d'une part le traffic diminue et d'autre part les réticenses de SNCF pour les Banalisations et les IPCS.

Serait-ce pour des opérations de renouvellement sans trop couper la ligne ?

Itou de Morcenx à Dax ce qui fait que des Aubrais à Hendaye ne manqueront plus que les IPCS du Gazinet à Morcenx. Même question.

En effet, auparavant, on installait des ITCS, des installations temporaires de conter sens pour effectuer des travaux lourds tels des RVB, et avec un peu de jugeote, on s'est aperçu que cela revenait excessivement cher pour des installations provisoires, du coup, on installe des IPCS qui peuvent toujours servir malgré un trafic faiblissant

il y a une heure, Akwa a dit :

Concernant ta baguette, forcément, le temps de création n'a pas changé (donc 3mn de temps de travail, logique)

 Je pense que tu n'as pas bien compris, Jack ne parle pas du temps de fabrication mais du temps  de travail nécessaire pour se la payer

il y a 19 minutes, Akwa a dit :

Comme d'habitude ADC01, et tu éructe et tu réponds à côté. Je dis que les avantages acquis, les avancées sociales, vont disparaitre à cause de l'Europe (et donc, on revient à mon tout premier message, à cause de nos traitres de politiciens pourris).

Tu trouves logique de se battre pour qu'à un moment les conditions aient été meilleures, et pour qu'ensuite elles soient moins bonnes; J'aurai même tendance à penser que c'est égoïste comme manière de penser, car les avantages, vous les avez eu. Par contre, les jeunes d'aujourd'hui, ils ne les auront pas.

Non, je ne répond pas à coté, je suis en plein dedans, ne t'en déplaise, si les jeunes n'ont pas les pseudo avantages que tu que nous ayant, c'est grâce ou plutôt à cause de gens comme toi qui croient que tout est tombé du ciel sans rien faire et bien si tu te complais dans cette société, vis ta vie et surtout ne donne pas de leçon de morale à ceux qui pensent un peu plus aux autres que toi et qui en ont chié pour que cette socièté soit comme elle l'est aujourd'hui quoique t'en dise.

il y a 35 minutes, Akwa a dit :

Et d'ailleurs, le statut cheminot à cause de l'Europe va disparaitre, et tous les avantages acquis aussi. Donc ça aura été pour rien in-fine.

pour rien, tu rigoles, si on s'était laisser faire depuis l'existence de la SNCF, il y a longtemps que ce statut aurait disparu, prés de 80 ans après il existe encore et grâce à quoi, à qui ? Aux cheminots qui se sont battu, tu es gonflé de dire que cela n'a servi à rien puisque de toute façon, il disparaîtra, au fait, quand il y a eu des avancées sociales dans les entreprises publiques, SNCF, EDF, RNUR (Renault), PTT et bien d'autres, cela a profité à l'ensemble de la population, tu es bien peu reconnaissant envers ces tarvailleurs qui ont obtenu le peu que tu as comme progrès sociales, à gerber !!!!!!!

il y a 58 minutes, r2d2 a dit :

que Pecresse réagit heureusement

Réagit pour dire quoi ? Asthom est une boite privée, pécresse et consors ne peuvent que commenter.

il y a 58 minutes, r2d2 a dit :

silence de Pepy est étonnant (il 'en fout?)

Oui, peut être Pépy n'est qu'un client,n parmi d'autre et n'a aucun pouvoir sur qui que ce soit dans cette affaire

il y a 58 minutes, r2d2 a dit :

Le matériel Siemens préfère les voies sur béton, c'est ballot pour nos LGV à moyen terme

Pas forcément, il suffit que le cahier des charges soit adapté.

Enfin, beaucoup de bruit pour pas grand chose avec cette prise de contrôle d'Alsthom par Siemens, il faut dire ce qui est, des transactions comme ça, il y en a tous les jours, c'est le propre du capitalisme et personne ne s'émeut plus que ça, alors pourquoi faire tout un foin pour celle là ?

Il y a 1 heure, ju75010 a dit :

Sinon, oui, je pense que je suis surveillé, si un jour je ne me pointe pas, je pense que j' aurai des réflexions.

Et m^me plus que des réflexion, il se peut que ta hiérarchie saute sur l'occasion pour se débarrasser de toi pour absentéisme, ne lui fais pas ce plaisir.

il y a 33 minutes, ju75010 a dit :

bonjour

j ai vu un collegue syndiqué il y a quelques jours et qui m a écouté.Je me suis senti un peu compris.

Par contre je ne supporte plus trop d aller à mon UO  et de ne rien avoir à faire de la journee.

J ai franchement la sensation d etre la brebis galeuse, j ai l impression qu on ne me considere pas du tout.

Du coup je me renferme sur moi, certains ne me disent pas bonjour, la je suis dans un bureau tout seul, parce qu' il "n' y a pas de place pour moi".

Je crois que je vais me mettre en arrêt.J ai connu auparavant cette sensation d exclusion dans ma vie et je ne veux pas que ca recommence.

Si je peux me permettre, vu dans l'état d'esprit dans lequel tu te trouves, je ne comprend pas pourquoi tu n'est déjà pas en arrêt de travail ? Il n'y a pas eu un toubib qui t'as proposé de t'arrêter ?