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Nord est de la carte qui va bien ?
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Un puits ?
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Aux environs de Langogne ?
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Lozère ?
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Hérault ?
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Languedoc-Roussillon ?
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Quart sud ouest ?
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Tu es sur de dépendre du régime spécial d'Alsace-Moselle car en théorie, tu n'y a pas droit vu que tu bosses à Paris ? Après, si tu es dans ton droit, le mieux est de contacter ta caisse pour voir ce qui se passe, elle seule pourra te renseigner avec exactitude cae elle seule à tous les élément en main pour te donner des explications et éventuellement corriger le tir.
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[BB 8500 / BB 17000 / BB 25500] Sujet Officiel
ADC01 a répondu à BB4100 situé dans Matériel roulant ferroviaire
Les TGV aussi à ce moment là et tous les éléments automoteurs réversibles avec une motrice à chaque bout. Début des années 80, on en parle sur ce fil, je crois. -
[BB 8500 / BB 17000 / BB 25500] Sujet Officiel
ADC01 a répondu à BB4100 situé dans Matériel roulant ferroviaire
Si le moteur tournait sur celle de queue elle n'était pas non plus en véhicule. pousse, avec un agent de conduite -
En clair, il est dit dans le document mis en lien ceci
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Au départ ta question portait sur le fait que c'était directement sur ta paye, maintenant, tu parle de taux, ce n'est à plus rien y comprendre.
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Je ne vois pas ce qui te chagrine, il est normal que les cotisations sociales soient retirées de ton salaire, c'est l'employeur qui les reverse à la caisse adéquate.
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[BB 8500 / BB 17000 / BB 25500] Sujet Officiel
ADC01 a répondu à BB4100 situé dans Matériel roulant ferroviaire
c'est marrant parce qu'en sortant du dépôt de Montrouge elles étaient en UM répartie, la BB67590 en tête (coté BB8500) et la BB67596 était en queue de train UM répartie, cela n'existe pas , celle de queue était en véhicule tout simplement. Un machine à chaque bout s'explique par la nécessité de changer de sens dans le tiroir de Chatillon. -
Ouverture à la concurrence : proposition de loi 2017
ADC01 a répondu à marty situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
On sait très bien comment cela se passe quand on fait une expérience de ce genre, tout ce passe pour le mieux pour faire dire aux résultats de ce test que c'est encore mieux que sur le plan, que c'est mirobolants. en effet, tous les moyens sont mis pour que cette expérience aille dans le sens de ce qu'on veut, ensuite on valide, on généralise et là, paf, c'est la foire du slip car, la véritable nature de l'homme reprend sa place. -
Epreuve CIGNAL TTMV
ADC01 a répondu à Rosenorth situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
LGR, limite pour garage par refoulement et non limite de gare pour refoulement. -
Ouverture à la concurrence : proposition de loi 2017
ADC01 a répondu à marty situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Et tu as oublié "et les notre seront coincés tous pareils que ceux de la SNCF en cas d’intempéries, d'accidents de personne ou de défaillance d'installations" et pourquoi un opérateur alternatif viendrait avec ces trains car la SNCF dans un but de concurrence libre et non faussée qui t'es cher mettra gracieusement le matériel actuel qui est déjà financé par les régions. -
Une mutuelle recommendée pour grossesse?
ADC01 a répondu à sherline situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Une complémentaire santé se choisit en fonction de ce que veut se faire rembourser mais surtout du prix que l'on veut y mettre car il n'y a pas de secret, tu ne peux pas avoir quelque chose de performant pour pas cher. un tel te dira que la mutuelle X est génial, un autre t'affirmera que la même mutuelle est hors de prix et ne rembourse que dalle, alors dans ces conditions, il est difficile de conseiller telle ou telle mutuelle. -
Trop tard pour le dessert, je l'ai déjà pris sous forme d'un bon quartier d'ananas frais !!!
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Desserte ou déserte ?