il y a 6 minutes, CGO a dit :

C'est manifestement, un système permettant de faciliter le déchargement de véhicules routiers, peut être des chars d'assaut ?

Il m'est arrivé de charger des AMX30 sur des wagons et pas de dispositif de ce genre

Citation

Un salarié doit-il passer une visite médicale après un arrêt de travail ?

Vérifié le 25 août 2023 - Direction de l'information légale et administrative (Première ministre)

La visite médicale de reprise du travail n'est pas systématique.

Elle est obligatoire si le salarié était en arrêt de travail pour l'un des motifs suivants :

• Maladie ayant entraîné un arrêt d'au moins 30 jours ayant débuté avant le 1^er avril 2022
• Accident ou maladie d'origine non-professionnels ayant entraîné un arrêt de travail de plus de 60 jours, ayant débuté à compter du 1^er avril 2022
• Accident du travail ayant entraîné un arrêt d'au moins 30 jours
• Maladie professionnelle (quelle que soit sa durée)
• Congé de maternité

La visite médicale de reprise doit avoir lieu dans les 8 jours calendaires: Correspond à la totalité des jours du calendrier de l'année civile, du 1er janvier au 31 décembre, y compris les jours fériés ou chômés: Correspond à la totalité des jours du calendrier de l'année civile, du 1er janvier au 31 décembre, y compris les jours fériés ou chômés à compter de la reprise du travail du salarié.

À noter

Depuis le 1^er avril 2022, une visite médicale de pré-reprise peut être organisée, en cas d'absence supérieure à 30 jours et ce dès que le retour du salarié à son poste de travail est anticipé. Cette visite de pré-reprise peut intervenir à la demande du salarié, du médecin du travail ou du médecin conseil de la Sécurité sociale.

Source:https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F2871#:~:text=succès aux destinataires.-,Un salarié doit-il passer une visite,après un arrêt de travail %3F&text=La visite médicale de reprise,le 1er avril 2022

Le 11/10/2023 à 09:17, Cyril83 a dit :

Article probablement intéressant, mais payant :

https://www.ladepeche.fr/2023/10/10/railcoop-lancien-president-de-la-cooperative-sort-du-silence-11508015.php

il y a 3 minutes, gilles_tagada a dit :

La version complète de cet article sur un autre site : https://news.dayfr.com/entreprise/2671895.html

Merci.Finalement pas si intéressant que cala, on y apprend rien de plus que l'on savait déjà

il y a 24 minutes, Pascal 45 a dit :

Pourquoi venir à Paris puisque tout est fait pour que l'on déteste Paris ? ...

🤪

C'est pas faux...............

il y a 37 minutes, zoreglube a dit :

 

Fin des tickets de métro : le futur des transports à Paris - Vivre paris

c'est bien beau mais cela ne nous toujours pas comment va faire le gus après 2025 qui va venir à pais, une fois dans sa vie pour par exemple changer de gare du style, gare Montparnasse, gare du Nord ?

il y a 32 minutes, gratoui a dit :

Dans le privé c'est considéré comme tel

Et puis que voulez vous dire par "considéré ?  Un arrêt de travail, c'est un arrêt de travail et un temps partiel thérapeutique, c'est un temps partiel thérapeutique, il n'y a pas  un mélange des deux

il y a 6 minutes, Laroche a dit :

Il doit bien y avoir une petite spécification SNCF qui traite de cet important problème !

En effet, les sons émis par les sifflets sont normés

Il y a 1 heure, gratoui a dit :

Logiquement nous sommes considéré en arrêt maladie

Pourquoi serait ce considéré en arrêt de travail ?  Je ne vois pas du tout le rapport.

Il y a 18 heures, ADC01 a dit :

Je ne suis pas certain que c'est une histoire de paie, je ne vois pas en quoi un meilleur salaire arrangeait un mal aimable en quelqu'un de poli, aimable, avenant, compatissant..et compréhensif

il y a une heure, CGO a dit :

On s'en moque un peu que tu veuilles déplacer le sujet uniquement sur la rémunération.

Allez, cela continue, où as tu vu que je veux déplacer le sujet sur la rémunération, au contraire, je dis que ce n'est pas une histoire de sous

Il y a 1 heure, gratoui a dit :

Bonjour

Lorsque qu on est en temps partiel thérapeutique à la SNCF est ton considéré en arrêt maladie par l agence famille, l entreprise ?

Non.

il y a 49 minutes, CGO a dit :

C'est une question de crédits, non seulement pour la  paye, mais aussi  pour la formation, les équipements, etc.
Si les crédits sont insuffisants, comme  pour l'éducation nationale, on va embaucher des gars qui ne seront pas au niveau et dont la formation sera bâclée
 

J'évoquais uniquement la question rémunération, pas les crédits équipements, formation et tutti quanti, il faut lire ce qui est posté

Il y a 3 heures, ADC01 a dit :

Je ne suis pas certain que c'est une histoire de paie, je ne vois pas en quoi un meilleur salaire arrangeait un mal aimable en quelqu'un de poli, aimable, avenant, compatissant..et compréhensif

C'est pourtant clair, il n'est absolument pas fait question de formation et du reste

à l’instant, BAISIN a dit :

Mais, ce sont uniquement des minibus<3,5 t qui sont autorisés

Oui et alors, on le sait depuis longtemps, et je me répète la marque et le modèle, on s'en tape le coquillard, il en est de même pour les  voyageurs qui les empruntent.

Je ne suis pas certain que c'est une histoire de paie, je ne vois pas en quoi un meilleur salaire arrangeait un mal aimable en quelqu'un de poli, aimable, avenant, compatissant..et compréhensif

il y a 13 minutes, Laroche a dit :

Et à titre perso je m'en cogne un peu de cet aspect procedurier,

Sauf que si cette AG n'avait pas pu avoir lieu, il aurait fallu la reporter et cela aurait pu changer le résultats des votes, je sais bien qu'avec des si on mettrait Paris en bouteille, bref, les deux points si dessus ont été approuvés en connaissance de cause par la majorité des présents ou représentés, donc acte.  Suite au prochain épisode.

il y a 1 minute, jean robert a dit :

Je n'ai jamais prétendu le contraire. Trenitalia en tant qu'opérateur public a toute légitimité pour faire rouler des trains, enfin en Italie du moins...

Cela ne me plait pas que le marché soit ouvert à la concurrence en France, ni même à l'étranger, ne pas oublier que la SNCF taille des croupières à pas mal d'opérateurs historiques dans divers pays, enfin, là n'est pas le sujet.  Mais, étant donné, que c'est fait, il faut faire avec, et il faut dire ce qui est, Trenitalia se débrouille apparemment pas mal et il n'y arien à redire sur sa capacité à réussir donc il n'y a pas lieu à "critiquer" sa vision des choses, contrairement à Railcoop qui n'est au départ, que le fantasme de quelques compteurs de rivet ayant voulu jouer au petit train, et là, il y a matière à critiquer puisque cette coopérative n'est qu'un gouffre à pognon pour les sociétaires, qui je l'admet l'on bien voulu, vu  que l'emballage vendu avec le projet était attirant... sur le papier. 

il y a 2 minutes, jean robert a dit :

Attention, vous allez finir comme moi, si vous continuez à critiquer la concurrence "libre et non faussée" vous n'allez pas tarder à vous faire rappeller à l'ordre par certains membre du forum qui trouvent tout à fait normal que trenitalia ait des tarifs préférentiels pour leur péage (dans le cadre de la concurrence équitable) et demande (impose) à la SNCF qu'elle lui entretienne son matériel. Vous êtes sur une pente savonneuse....

Tu n'as rien compris.......

il y a 3 minutes, jean robert a dit :

Je croyais qu'il ne fallait pas critiquer la concurrence (libe et équitable), je l'ai fait avec trenitalia et je me suis fait défoncé par certains d'entre vous.

Mais il semblerait que trenitalia, en plus de ne pas payer (ou peu) ses péages, bénéficie de certains appuis sur le forum.

A la différence près que l'opérateur italien sait de quoi il parle et est resté les pieds sur terre, en n'ayant pas eu en projet des relations fantaisistes comme Railccop qui a voulu donné des leçons à la SNCF, du style, elle a abandonnée Lyon-Bordeaux et bien vous allez voir, ce que vous allez voir, avec nous cela va marcher du tonnerre de dieu, la SNCF n'y connait rien.  c'est la fable de la grenouille qui a voulu se faire plus grosse que le bœuf.

il y a 22 minutes, Laroche a dit :

Soit 58% de "silencieux", 36% de pour que la fête continue, et seulement 6% de personnes qui ont compris.

Alors pourquoi s'emmerder avec des histoires de quorum ?  C'est la 🥳 et les sociétaires sont des 🐄

Si le quorum lors d'une AG n'est pas atteint, l'AG n'a pas lieu, alors oui, il faut s'emmerder avec le quorum

il y a une heure, Laroche a dit :

Bizarre, bizarre, j'ai lu quelques posts plus haut que 85% des sociétaires qui se sont exprimés lors de l'AG, ont voté  la poursuite de "l'activité" comme proposé par la direction. Bref comme d'hab, on hurle au loup, mais quand il faut prendre ses responsabilités, c'est le grand silence.

Et comme, ça l n'y a que 42% des sociétaires qui ont voté, au fait, le quorum était de combien ?

il y a 29 minutes, BAISIN a dit :

Pour tous les policiers, 9 agents sur 10, sont corrects, 1 sur 10, se prend pour un "Cowboy " , que ce soit en France ou en Suisse.

 

J' utilise le terme " cowboy", pour éviter un message relevant du "point Goodwin " !

Mais qu'est ce que tu en sais, et d'abord, ils sortent d'où ces chiffres ?

il y a 13 minutes, BAISIN a dit :

Ce service est assuré uniquement par des minibus SPRINTER de MERCEDES BENZ ou IVECO DAILY( ces derniers sont "made in Torino " ! )

Mais on s'en fout du modèle et de la marque des minibus

Pendant que j'été en activité, en service lors de parcours EV, je me présentais systématiquement au conducteur en lui précisant mon trajet ainsi qu'au contrôleur, comme la politesse l'exige. Une anecdote, lors de mon second accident de personne, un collègue parisien m'a fait savoir qu'il était dans le train avant le départ et m'appelé pour savoir ce qui se passait, à deux, cela va toujours mieux et en plus, cela a permis de ne pas attendre un conducteur pendant des plombes.

Quand je voyageais à titre privé en train, chose au demeurant fort rare, il était très rare que je me fasse connaitre aussi bien au contrôleur qu'au conducteur, sauf gros incident, c'est ainsi qu'en TER ayant heurté un arbre lors d'une tempête, j'ai assuré ma seule et unique protection puisque plus de RST.

il y a 30 minutes, DIDIERD a dit :

L'équipe Portugaise voyage en TER (c'est mieux qu'en char a voile !! )

https://www.ladepeche.fr/2023/10/08/coupe-du-monde-de-rugby-les-joueurs-portugais-sont-arrives-a-toulouse-en-train-regional-11504609.php

Incognito,vil est dit ! Avec la presse a l'arrivée et le GIGN, c'est un peu loupé.

il y a 34 minutes, Class66220 a dit :

Là aussi pour les deux entreprises les hôtels sont pris en charge par l'entreprise et si avance doit être faite, elle est intégralement remboursée sur note de frais. 

Vous n'avez pas de "prime" à l'occasion de découcher ?