ADC01
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il y a 25 minutes, mikko a dit :
il n'y a rien d'irrégulier à toucher une allocation de déplacement complète alors que l'on mange et dors à la maison, si l'agent y a droit (c'est une pratique courante mais limite de mon point de vue), mais que l'on ne viennent pas alors fustiger ceux qui demandent la monétisation des congés.
C'est tout...Tu insistes, malgré que tu as déclaré le débat clos, c'est quoi le rapport entre les 2 ? Tu trouves n'importe quelle excuse pour casser du mécano, c'est tout. Ce n'est pas une pratique, c'est réglementaire. Sache que ce n'est pas le personnel roulant qui demande ses allocations de déplacement, c'est payé automatiquement sans démarches particulières à effectuer,(pas besoin de remplir une feuille de déplacement mensuelle) suivant sa journée de service, même sans RHR., le pire pour toi, c'est que le déplacement nous est payé aussi sur les journées de Réserve à Disposition quand on passe son temps le cul assis sur une chaise à ne rien foutre.
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il y a 39 minutes, mikishor a dit :
Bonjour,
Demain je dois faire un voyage en TGV de Laval a Lausanne (Suisse). J'ai deja achete depuis longtemps mes billets - Laval dep. 8h 19 - Paris Montaparnasse arr. 9h 47, ensuite Paris Lyon dep. 11h 57 - Lausanne arr. 15h 37. Ce matin j'ai appris par la radio qu'il y a eu une defaillance de la signalisation en gare de Montparnasse, plus precisement cote Vaugirard. Ensuite j'ai entendu que les equipes de techniciens essayent de remedier le defaut. Qu'est-ce que vous pouvez me dire: il n'y aura plus de problemes demain matin?
L'incident dure depuis hier, et continue encore ce jour, bien malin est celui qui peut dire quand la circulation reprendra normalement, surtout qu’après résolution, la situation normale ne se rétablira pas aussitôt, ni les rames, ni les personnels de conduite et d'accompagnement seront en place pour assurer un roulement normal, donner une prévision, c'est comme un peu consulter sa boule de cristal.
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il y a 4 minutes, mikko a dit :
Et vous, à part des jugements moralisateurs à 2 balles, comme la 1 ère réponse de ce sujet ?
Etant le posteur de cette première réponse, je pense que j'ai le droit d'exprimer ma pensée sur la question posée, et j'ai le droit de ne pas être d'accord avec ce qui est présenté avec argument à la clé.
il y a 6 minutes, mikko a dit :Donc le Débat est clos.
Chiche ? Tant mieux, jusqu'à la prochaine fois que l'on parlera argent.
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il y a 10 minutes, YvesD_fr a dit :
Bonjour à tous,
Je m'appelle Yves et j'ai 60 ans. je travaille au CNRS mais j'ai toujorus été interessé par le chemin de fer. J'ai fait un peu d'accompagnement sur du touristique en BB 63 000 petit numéro.
Je suis aussi un des anciens du qusi défunt forum FMTR...
Je suis là surtout pour échanger avec els professionnels et poser les questions qui me viennent à l'esprit.
Je salue donc tout le monde sur ce forum.
Y.
Salut et bienvenue Pour se présenter c'est là http://www.cheminots.net/forum/topic/5351-nouveaux-membres-venez-vous-présenter/?page=99#comment-794637
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il y a 14 minutes, mikko a dit :
Bine sur que si, cela pèse sur l'emploi, puisque l'argent que la SNCF utilise pour rembourser des prestations fictives, elle ne l'a plus pour créer ou maintenir des postes... Cela s"appelle de la comptabilité.
En quoi c'est fictif ? J'ai comme l'impression que tu crèves de jalousie envers les roulants en racontant de telles conneries.
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il y a une heure, mikko a dit :
comme certains le font ici alors qu'ils ont ou ont eu des pratiques qui ont le même effet que cette monétisation qu'ils dénoncent.
On peut savoir à quels effets tu pense car toucher des allocs de déplacements en dormant dans son lit ne pèse pas sur l’emploi. Au fait, tu n'as pas réagi au fait que même en faisant une journée même période, on touche des allocations de déplacements ?
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il y a 6 minutes, Pascal 45 a dit :
SNCF : le trajet Paris - Fleury-les-Aubrais bientôt plus rapide ? (source France Bleu Orléans - 31/07/2017)
Citationle rapport recommande de les valoriser avec quelques petits ajustements. Tout d'abord, en effaçant deux limitations de vitesse : la première à Brétigny, pour passer de 100 à 150 km/h ; la seconde au niveau de Toury, où les trains rouleraient à 200 km/h au lieu de 160 actuellement. Selon les calculs, cela permettrait déjà de gagner 3 à 4 minutes entre Paris et Les Aubrais.
La belle affaire, on reviendrai au temps de parcours d'avant la mise en place de ces LTV, ils ont phosphoré dur les auteurs de ec rapport pour nous sortir cette évidence digne de Monsieur de La Palisse. Il serait peut être temps de passer aux actes au lieu de pondre des rapports dont les conclusions sont évidentes, bref encore du brassage d'air
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Il y a 6 heures, mikko a dit :
Regarde du coté des Amish, cela devrait t'interresser..
Pas de bol, je ne suis pas pour la religion non plus.
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Il y a 4 heures, mikko a dit :
C'est ton point de vue qui démontre que tu as quelques lacunes en économie.
Je n'ai jamais prétendu être un crack en économie.
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il y a 21 minutes, mikko a dit :
La croissance économique ne se décrète pas, donc c'est bien le travail qui entraîne le travail, au sens large bien entendu.
Il ne faut pas se cantonner à sa boite.Tu n'as pas de chance, je suis un adepte justement de la décroissance, le toujours plus ayant montré ses limites, il va bien falloir se tourner vers autre chose.
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il y a 4 minutes, Montrouge Boy a dit :
Petite question pour les connaisseurs : Est-ce que les UM de TGV A au niveau longueur se logent partout à Austerlitz ?
Non. ils ne doivent tenir que sur les voies 18, 19, 20 et 21 si je me souviens bien.
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il y a 5 minutes, mikko a dit :
C'est bien la croissance économique qui crée des emplois et réduit le chômage.
Encore faut il de la croissance.
il y a 6 minutes, mikko a dit :Donc un supplément d'activité entraîne de l'activité supplémentaire
Encore faut il qu'il y ait une activité ?
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il y a 4 minutes, cc27001 a dit :
en français : bâton-pilote
Sauf que cette réglementation n'existe plus et pas sur que cela réglerai ce problème dans la mesure où ici sur ce forum nous ne connaissons pas la nature du problème rencontré
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il y a 5 minutes, r2d2 a dit :
alors il faudrait envisager une solution temporaire Token-Ring sur la portion de voie en dérangement,
En clair, tu penses à quoi car là, c'est un peu du chinois pour moi ?
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il y a 1 minute, fabrice a dit :
C'est vrai, d'ailleurs l'exemple des "contis" est flagrants ( je rappelle pour certains que les contis avaient accepter toutes les "demandes" de leur direction pour préserver leur usine, et que cette usine a fermé l'année suivante )
Bien sur, c'est à eux que je pensais dans mon post précédent sans pouvoir me souvenir de quelle boite il s'agissait.
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à l’instant, mikko a dit :
De toute façon plus on travail et plus on crée de l'emploi, simple loi économique
Et pourquoi alors cette loi ne se vérifie pas ? Demande à ceux qui ont opté pour les 39h00 payées 35 pour soi disant sauver leur boite et qui se sont vu recevoir un beau recommandé les licenciant quelques mois après.
Comment tu peux affirmer cela quand mathématiquement 200 jours payés par exemple à la traction fait un mécano en moins ?
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Il n'en restera qu"un !
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il y a 4 minutes, zoreglube a dit :
Il faut prendre de l'argent où il y en a , c'est à dire chez les pauvres , il n'y a certes pas beaucoup d'argent , mais il y a plein de pauvres :
http://uneheuredepeine.blogspot.fr/2017/07/mais-que-devient-largent-des-pauvres.html
CitationIl faut prendre l'argent chez les pauvres, ils sont plus nombreux que les riches
Alphonse Allais.
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il y a 6 minutes, mikko a dit :
Mais vous avez tout à fait raison de vous faire payer ce à quoi vous avez droit, tout comme l'initiateur de ce post est légitime à demander la monétisation de certains jours, sans être jugé...
Voila, mais le CET dont le "T" veut dire "temps", je le rappelle, a été détourné de son but premier qui est de cumuler des jours d'absences pour par exemple arrêter de travailler plus tôt lors du départ à la retraite et pas de se faire des sous sur le dos de la boite, encore que faire du pognon est bien exagérer quand on voit le peu que cela rapporte après cotisations sociales et impots par rapport à la fatigue engendrées par le fait de travailler un certains nombres de jours de plus. j'espère au moins que la décence impose aux bénéficiaires de cette monétisations de ne pas revendiquer pour une amélioration des conditions de travail ou des journées de service trop dure pour les roulants
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il y a 9 minutes, mikko a dit :
Je ne nie pas que la monétisation peut avoir une influence négative sur l'emploi, mais je constate que c'est un phénomène relativement récent, alors que les suppressions d'emplois ont commencé bien avant, voir la courbe des effecttifs depuis la libération.
Maintenant, j'ai un peu de mal avec certains qui n'hésitent pas à encaisser des découchers alors qu'ils dorment à la maison et viennent faire la morale aux agents qui veulent se faire payer des jours...Tiens, je vais t'en apprendre une bien bonne, et j'espère que cela va te faire bondir, sais tu qu'on as des allocations de déplacement m^me sur les mêmes périodes sans RHR sur une journée de 11 heures d'amplitude, cela peut commencer à chiffrer si par bonheur, il y a des heures de nuit. Alors, qu'en pense tu, il faudrait dormir à l'extérieur pour les mériter alors que ce n'est pas prévu ?
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il y a 1 minute, mikko a dit :
Maintenant, j'ai un peu de mal avec certains qui n'hésitent pas à encaisser des découchers alors qu'ils dorment à la maison et viennent faire la morale aux agents qui veulent se faire payer des jours...Et alors, je en vais quand m^me pas dormir à moins de 7 kilomètres de chez pour te faire plaisir et sache que quand je ne dors pas sur le lieu de découcher, je faisais décommander ma chambre donc je fais faire des économies à mon établissement et comme j'ai dit, cela n'influe pas sur l'emploi, tes propos fait ressortir ta jalousie envers une sale race que tu ne supportes pas, les roulants, cela ne date pas d'aujourd'hui. Alors, tes leçons de morales à 2 balles, tu peux te les garder, je maintiens que je n'ai de leçon à recevoir de personne surtout pas de toi.
il y a 3 minutes, zibouli a dit :Le fait générateur de l'allocation, c'est le déplacement.
Si le déplacement est avéré, alors l'allocation doit être versée.
Après, tu fais ce que tu veux de cette allocation et tu fais ce que tu veux pendant tes heures de repos.Exactement. bien résumé.En fait non, il faudrait rester à s'emmerder des heures ou des jours pour mériter ses allocations sur le lieu de déplacement.
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il y a 5 minutes, zoom 45 a dit :
Fin de la "grêve des photos en Rhône-Alpes" pour moi.....
Ça s'arrose, donc fais péter ta fiole !!!!
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il y a 5 minutes, sdx a dit :
Merci de l'info, AdC.
Donc le "Thello à l'heure, moins cher et qui ne tombe jamais en rade" a été planté par sa machine Akiem. Akiem, c'est filiale de qui, déjà ?
Certes mais quand une voiture en LOA tombe en panne, c'est de la faute à qui ? Au loueur ? Au mécano ? Au conducteur (qui ne fait pas faire l'entretien correctement) ?
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à l’instant, aldo500 a dit :
Oui, ça aurait pu être pire s'ils avaient pris le train.
Le mieux est encore de rester chez soi pendant ces transhumances et de voyager à contre courant et en moto.
il y a 1 minute, zibouli a dit :Et puisque tu parles tarif, le prix de l'autoroute ne varie pas selon l'heure de la journée ou le jour de la semaine.
si, justement, certaines ont des tarifs modulées., Quelques exemples
A1
Citation- Si vous franchissez le péage de sortie entre 14h30 et 16h30 ou entre 20h30 et 23h30, lorsque la circulation est la plus fluide, le tarif appliqué est réduit : c'est le tarif vert.
- Si vous passez entre 16h30 et 20h30, lorsque le trafic est plus dense, le tarif appliqué est majoré : c'est le tarif rouge.
- Sur les autres périodes, le tarif normal (non modulé) est appliqué.
A14
CitationSur A14, à la gare de Montesson vous bénéficiez du tarif réduit du lundi au vendredi de 10h à 16h et de 21h à 6h hors jours fériés.
Viaduc de Millau.
Été : période du 15/06 au 15/09 - Hors été : période du 16/09 au 14/06
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Monétisation des congés
dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Publication: · Modifié par ADC01
Et ça cela ne donne pas réponse à une question posée ?
D'abord, ce n'est pas que je n'aime pas cette pratique, je suis farouchement contre, nuance, le CET n'a pas été fait à l'origine pour arrondir ses fins de mois. Ensuite, j'explique à ce membre, des conséquences de son acte, il peut ne pas penser ce qu'engendre cette monétisation c'est un jeune embauché apparemment qui n'est certainement pas au fait de toutes les subtilités qui peuvent exister autour de ce CET.