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ADC01

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Messages publiés par ADC01

  1. il y a 38 minutes, Cyril83 a dit :

    Ce soutien, exprimé à une très large majorité par plus de 6000 votants (avec un taux de participation élevé pour une coopérative : 42 % des sociétaires), témoigne qu'en dépit des doutes ou des déceptions qu'une minorité de sociétaires peut légitimement éprouver, la grande majorité d'entre vous souhaite continuer à y croire.

    Grande majorité, c'est bien vite dit, majorité des votants mais qui ne représente que 42 % du total, si on fait le ration, on est loin d'une très grande majorité

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  2. il y a 43 minutes, fabrice a dit :

    Euh perso, avant d'acheter du neuf, je vais voir un bouquiniste ( on en a encore dans le coin)

    Vu la consommation de bouquins que je fais, je les achète d'occaz depuis que j'ai le net  que je vais chercher directement, cela me permet en plus de vroum, vroumer, ou sur les vides grenier, encore que là, les sorties récentes y sont rares.

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  3. il y a 39 minutes, zoreglube a dit :

    Afin de soutenir les ventes en librairie qui chutent, le prix de la livraison d'un livre neuf sera porté à au moins 3 euros .

    Cela ne reportera pas les achats de ceux qui n'ont pas de librairies à proximité, ils se dirigeront vers l'occasion.  Vrai fausse bonne idée

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  4. il y a 1 minute, PLANONYME a dit :

    De mémoire, il lui était donc reproché d'avoir fait passer un document de la SNCF pour sa réintégration après congé de disponibilité en une nouvelle embauche.

    De mémoire, il s'agit de deux documents  datés avec  1 an d'écart entre les deux, à confirmer par un contributeur ayant pu lire cette demande d'explication

  5. il y a 5 minutes, TGV_13 a dit :

    ustement. Si Railcoop est liquidé, je ne suis pas sûr qu'il reste des actifs nets exigibles pour solder (i) les créanciers (ii) les sociétaires.

    Dans un document lu ici, il est carrément dit que les sociétaires ne seront pas remboursés vu la situation financière et cela se comprend, quand on investit dans le capital d'une entreprise, le capital n'est absolument pas garanti

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  6. il y a 3 minutes, Laroche a dit :

    Au contraire je trouve que Planoyme a été bien sympa de comprendre sa situation et de lui donner un certain nombre d'arguments pour lui permettre de se défendre.

    Je ne dirais pas sympa car même si sur le fond j'estime qu'un fraudeur doit répondre de ses actes, sur la forme, il y a tant à redire vu comment s'est déroulé ce tapis vert, il doit se faire dans les règles et pas à l'emporte pièce comme il semble que se soit le cas dans le cas qui nous occupe, ce que notre spécialiste RH, Planonyme a clarifié. 

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  7. il y a 3 minutes, CGO a dit :

    J'avais lu une communication comme quoi les sociétés d'autoroutes ne démontaient pas les bornes car elles permettent une localisation plus précise que celle d'un usager paniqué...

    Le code de la route précise même qu'il est très fortement conseillé d'utiliser ces bornes car en l'utilisant on est localisé ( sinon ce serait du genre "vous êtes où" "sur l'autoroute" " Laquelle" "ben, je sais pas" Vous allez où" Ben à Lamotte Beuvron" etc. etc

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  8. il y a 13 minutes, Roukmoute a dit :

    Toujours mieux que d’être pris en charge par les flics (expérience perso).

    Exact, lors de mon premier accident de personne, s'il n'y avait pas eu le médecin capitaine des pompiers,  je partais à la gendarmerie direct, j'étais pâle comme un linge et ne tenais plus sur mes jambes tellement, je tremblais. L'adjudant bleu a eu sa revanche car il m'a tenu pendant plus de 2 heures ensuite pour ma déposition, le cadre d'astreinte SNCF qui m'attendais n'a jamais vu une déposition si longue, à titre de comparaison, lors de mon dernier accident de personne, la déposition à duré 15 minutes sur le coin du bureau du sous chef de la gare.

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  9. il y a 3 minutes, CGO a dit :

    Moi la question que je me pose, pardonnez ma curiosité, est  : pourquoi flouter des informations à la disposition du public ?

    Le numéro, cela peut se comprendre, pour éviter les plaisanteries, il n'y a pas que des saints qui lisent ce forum. pour la localisation, je ne vois pas trop.  Cela ne change rien aux explications fournies par ce contributeurs et c'est bien d'avoir une photo de cette affichette 

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  10. il y a 42 minutes, uskatren a dit :

    ppur une micro entreprisec 'est de l abus de bien sociaux et dans tous les cas, je me demande command les DRGIP LE DIRECTION REGIONALE DES ENQUETE FISCALE DE NOUVELLE OCICTANIE N' EST DEJA SUR LEURS DOS , lol, un controleurs bcr ma la notifie collecter des fonds par emissions d action ou de part sociale pour payer , les salaire  c'est de l abus de bien sociaux pour une sarl eurl SAS SUSU , pour micro entreprose du detournement de fond a usage privé bien que le prive le professionnel est confondu, donc un Bonne expert bcr dgfip vous la mets profond 

    Qui parle de micro entreprise ? Avec de 35 a 40 salariés, ce n'est pas une micro entreprise, qui doit avoir maxi 10 salariés.

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  11. il y a 2 minutes, nicolas80100 a dit :

    Tout comme ceux d'autres agglomérations, com de com, tout comme la région Grand Est qui a versée des subventions astronomiques alors qu'ils savaient aucuns trains Railcoop ne circuleraient sur la région.

    Ma question est pourquoi une région verse des subventions à une coopérative qui n'est même pas domiciliée dans sa sphère où il n'y aura aucuns services proposés.

    Ce ne' sont pas des subventions, elles ont achetés des parts sociales, c'est complétement différent.

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