ADC01

Un éclairage pour le TIV et un autre pour le feu jaune.

il y a 3 minutes, AntoineTrains28 a dit :

Justement pourquoi c'est mal vu ? C'est plutôt une motivation non ?

La plupart des passionnés croit en savoir plus que le mec qui les forme et n'en font qu'à leur tête et pinaille sans arrêt sur des conneries qui n'ont rien à voir avec la formation, "tiens cette machine à été mise en service le JJ/MM/AA à tel endroit avant d'être mutée à tel endroit en livrée rose bonbon" avec un autre compteur de rivet qui contre attaque "Ah, non, c'est 3 jours plus tard", je parle de vécu

il y a 58 minutes, BUDD a dit :

C'est vrai, la sortie de Paris ça s'apprend, si tu ne sais pas faire Paris - Massy en moins de sept minutes ça sent le moisi !!!

 Tout comme l'entée sur PMP.......Cela devrait être un des critères pour intégrer le PAC. Je dis ça, je dis rien.......

Il y a 6 heures, belleange a dit :

Je vais les appeler demain et me renseigner. 

Bon courage, alors.

il y a 55 minutes, TER200 a dit :

Du coup je ne trouve pas ça déconnant de le faire avec des conducteurs d'essais, qui seraient plus à même de repérer les anomalies...

il y a 46 minutes, TER200 a dit :

Anomalies spécifiques à une mise en service (je ne sais pas concrètement à quoi ça peut ressembler, ce n'est pas mon boulot). Et à les analyser surtout.

il y a 2 minutes, BUDD a dit :

Depuis le 15 mai on circule sur la BPL en conditions normales, je dis bien normales. On roule donc tous les jours par la BPL dans l'ombre mais sans voyageurs.

Donc, l'aura des conducteurs d'essai en prend un coup.

Il y a déjà eu des galops d'essais pour détecter d'éventuelles anomalies, ce n'est pas les premières circulations sur ces voies nouvelles, si anomalies il devait y avoir, elles auraient déjà été découvertes.

il y a 24 minutes, BUDD a dit :

Et Paris - Bordeaux en 2h07... au lieu de 2h04 !

Les 3 minutes de l'arrêt [C] de Chatillon.

il y a 1 minute, TER200 a dit :

Du coup je ne trouve pas ça déconnant de le faire avec des conducteurs d'essais, qui seraient plus à même de repérer les anomalies...

Un conducteur  ordinaire est formé à détecter les anomalies et heureusement  car dans le cas contraire ce serait très grave. Les conducteurs d'essais ne sont pas des supers conducteurs comme on l'entend ou lit un peu partout.

J'irai dans la rubrique "vos demandes", sous rubrique "vos autres demandes", sujet "changement de situation" objet "changement de situation familiale" et ensuite renseigner le champs "votre question".

il y a une heure, tactac a dit :

La rame de RENNES était sans doute moins conséquente que celle de Bordeaux avec moins de wagons.

Effectivement, sur ta photo, on compte 7 remorques au lieu des 8 habituelles sur les Duplex.

Il y a 6 heures, sdx a dit :

Il semble que le reportage diffusé par des chaines dites "d'information" soit totalement bidonné et que la circulation en parallèle se soit terminée à... Châtillon!

il y a 25 minutes, Bobo a dit :

D'après des infos sur l'Intranet, il s'agirait simplement d'un montage...

D'où l'intérêt de se méfier même de ce que l'on voit à la télévision, tellement la manipulation est facile sur tout et n'importe quoi

il y a 17 minutes, aldo500 a dit :

Quel est l'intérêt, alors que la 4g est en cours de mise en place tout le long des lignes TGV? Encore un metro de retard?

Avec le wi fi, cela ne sort pas de leurs forfaits, ils ont comme l'impression que c'est gratos.

il y a 56 minutes, AntoineTrains28 a dit :

Bonjour,

Pourquoi on peux pas dire qu'on es passionné de trains où que le métier de conducteur de train est le métier que je veux faire depuis tout jeune à la SNCF (lors du recrutement des conducteurs) ?

Non, un passionné est très mal vu à la SNCF, mais vu ton âge tu as encore le temps ( d'être dégoûté de ce métier) et sache qu'en tant que passionné, tu vas aller au devant d'énorme désillusion si tu fais ce boulot un jour, le métier de conducteur, le monde du chemin de fer ne correspond en rien à ce qu'un passionné s'en fait.

il y a 52 minutes, sdx a dit :

Question peut-être inappropriée: pendant une heure, il n'y avait pas d'arrivée prévue à Montparnasse (le temps que les deux rames arrivent à Courtalain que la voie vers Paris soit libérée, plus le temps pour faire Courtalain - Paris)?

C'est bien pour ça que les rames ont circulé l'une derrière l'autre à partir des AMC.

Il ya bien que des compteur de rivet pour chipoter de la sorte !

il y a 11 minutes, BB 15063 a dit :

Bonjour,

Sur LGV BPL :

SPL  27251

Paris-Montparnasse 09h34 / Massy TGV 09h41 / Courtalain BI 10h08 / Connerré BP 10h18 /
Poste 72 Aigné  10h24 / Rennes BR 10h55 / Rennes BV 10h59

 

Sur LGV SEA :

SPL 27253

Paris-Montparnasse 09h34 / Montrouge-Châtillon AP 09h39/41 [ Arrêt C ] / Massy-TGV 09h45 /
Courtalain BI 10h12 / St-Pierre-des-corps RN 10h29 / Poste 51 Sorigny RM 10h35 /
Poste 57 Poitiers BM 10h50 / Poste 62 Villognon BM 11h07 / Ambarès BA 11h33 /  Bordeaux BV 11h41

Donc, ils partent bien à la m^me heure mais le Bordeaux passe derrière le Rennes aux AMC comme je le pensais

il y a 7 minutes, Tophe a dit :

C'est en effet là,seule solution si c'est vraiment ce qui est prévu. Dans les faits, ils partiront peut-être à 5' d'intervalle....

Ils peuvent partir en même temps mais passer l'un derrière l'autre au niveau des AMC.

il y a 9 minutes, uhu7610 a dit :

 

mais beaucoup de choses à apprendre en peu de temps.

 

Comme pour les autres aussi.

il y a 9 minutes, DIDIERD a dit :

On peut faire un départ simultané vers Rennes et Bordeaux au départ de PMP ??

Oui.

C'est dur mais s'il faut avoir 12, il faut 12 et non pas 11,99, c'est comme pour tout examen avec une note minimal à obtenir.

il y a 20 minutes, likorn a dit :

En même temps j'ai toujours trouvé ce concept des "citoyens de l'étranger" amusant.

Un Françaia habitant aux U.S.A est-il réellement concerne par la politique intérieure se son pays d'origine? Du moins serait-il plus concerné qu'un résident en France mais n'ayant pas la nationalité française?

Vaste débat, mais penser que les français de l'étranger seraient représentatif de ceux dans l'héxagone est un raccourci imprécis.

Exactement, je ne trouve pas normal qu'un français résident permanent à l'étranger puisse voter, il n'est pas du tout concerner par ce qui se passe sur le sol français contrairement aux étrangers habitants en France de façon permanente

il y a 30 minutes, SEV1977 a dit :

C'est du tape noir sur le nez de la 4001?

C'est quoi du tape noir ?

Bretagne ou Pays de Loire ?

Il y a 3 heures, AntoineTrains28 a dit :

En gros : Que penses-tu de l'avenir du recrutement des conducteurs de train ? Ça va être plus compliqué où tout le contraire ?

Cela dépend de ce que l'on entend par compliqué, c'est une notion abstraite.

il y a 18 minutes, Alex62 a dit :

Je pense qu'il y'aura chaque année, des départs en retraite... donc il faut renouveler.

Oui, mais il y a des années où les départs en retraite sont moindres et avec la course à la productivité, cela fait que les recrutements ne couvrent pas les départs.