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Roissy-CDG Express, sujet unique
ADC01 a répondu à CRL COOL situé dans Actualité ferroviaire générale
Voila, tu l'a dit et répété, c'est un sentiment. -
Je n'ai pas souvenir de cette disposition mais je commence à vieillir et cela commence aussi à dater
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Après j'arrête de te repondre car faut j'aille bosser! C'est ça, va œuvrer pour payer ma pension C'est pour ça que je ne mets pas de chaussettes, les élastiques pètent tous. Et bien non, un texte ne doit pas s’interpréter à chacun sa façon. .Je ne démontes pas , je constate seulement qu'il a fallu t'expliquer une bricole à 2 interlocuteurs plusieurs fois pour que tu comprennes, quand tu seras en tête d'un train, tu seras seul et tu n'auras pas de séance de rattrapage pour comprendre, analyser une situation, une signalisation et réagir en conséquence.Tout cet échange confirme mes sentiments sur le recrutement depuis pas mal de temps, le niveau de formation. Ça, il faut le demander à mon ex encadrement, eux seuls sont à même de le dire, mais jamais je en me suis considérer comme tel et tous mes propos sur ce forum vont dans ce sens, après qu'il t'ai déplu de te faire rembarrer, c'est une chose mais si tu prend la mouche comme ça, tu n'es pas arrivé au bout de tes peines car tu en verra d'autres
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Roissy-CDG Express, sujet unique
ADC01 a répondu à CRL COOL situé dans Actualité ferroviaire générale
Cela existe un peu partout, par exemple sur le bus 91 reliant PMP-PAZ et PLY. Cela me fait dire que lorsqu'on a pas de bagages on est soi disant gêné par ceux des autres et quand on en a on trouve qu'il n'y a pas assez de place pour les caser, bref on n'est jamais satisfait. -
Non, je n'ai jamais eu le cas mais cela ne veut pas dire que cela est contraire au règlement.
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Roissy-CDG Express, sujet unique
ADC01 a répondu à CRL COOL situé dans Actualité ferroviaire générale
Que veux tu, mon brave Jackv, la Seine Saint Denis est victime de sa sulfureuse réputation qui est loin d'être méritée et qui est entretenue par la propagation de ces idées reçues. Et pourquoi ? Il ne faut pas mélanger les torchons et les serviettes, cela m'outre de lire de tels propos. -
Alors, je en vois pas. LGV Nord ?
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Anomalie CAB ou Baissez Pantos ?
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Les changements d'adresse non plus ne suivent pas, et cela se comprend, la CPR est complètement indépendant de la SNCF, ce sont deux organismes différents et complètement séparés
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Entrée de la LGV nord, juste après l'armement du CAB, enfin après la montée du 300 après le 230E. Vers le PK 2+500.
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Situation normale ?
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Je n'en serais pas surpris.
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La plupart des passionnés croit en savoir plus que le mec qui les forme et n'en font qu'à leur tête et pinaille sans arrêt sur des conneries qui n'ont rien à voir avec la formation, "tiens cette machine à été mise en service le JJ/MM/AA à tel endroit avant d'être mutée à tel endroit en livrée rose bonbon" avec un autre compteur de rivet qui contre attaque "Ah, non, c'est 3 jours plus tard", je parle de vécu