ADC01

Je te remercie mais je laisse aussi la main à qui veut.

Donc finalement c'est dans quel quart ?

Donc Sud Est ! Rhone-Alpes-Auvergne ?

Et ben, ce n'est pas gagné car le français n'a aucun des 3 qualificatifs que tu cites.

Sud Ouest ?

Écartement de 60 ?

Nord Ouest ?

Photos d'archives, tout simplement pour illustrer l'article.

Je vais y ajouter mon grain de sel sur ce questionnaire, je l'ai parcouru et franchement, je ne vois pas en quoi il peut faire quelques choses pour améliorer les conditions de travail des cheminots comme il est dit dans le titre. De plus, la formulation des question est assez floue, voir teintée d’inexactitude, quand on se lance dans ce genre de démarche, la moindre des choses est de connaitre un minimum son sujet, ce qui ne semble pas le cas.

Pas du tout, il fut mis un zéro derrière le numéro de l'activité uniquement sur les machines monocourant 1500 volts qui ne comportent que 4 chiffres dans le numéro, exemple 107251 ou 408501, afin d'avoir 6 chiffres dans tous les cas

C'est bien à Séville avenue de la Constitution, dans ce secteur hautement piétonnier les 2 voies sont enchevêtréeS. Ne t'aurais je pas dit que j'étais allé à Séville ?

Non.

Espagne oui mais pas Pays Basque. Pas Europe de l'Est par conséquent. Oui. Non.

Non pas double écartement mais bien en Europe.

Non Non

Non.

Bon comme Christophe est aux abonnés absent je me permets de prendre la main. Il y a une particularité sur cette voie.

Les votes blancs sont décomptés comme tels et ne sont pas considérés comme nuls

C'est l'évidence même, voyons !

Donc selon toi quel devrait être le comportement de ceux qui ne se reconnaissent pas dans les 2 candidats ?

C'est encore plus grave que je ne le pensais alors.

Tu rigoles, les milliers d'emplois en moins chez fret SNCF sont du à l'apparition de négriers du rail, tu es le seul à ne pas le reconnaître..

Tu t'es soucié de l'avenir des cheminots SNCF quand le privé est arrivé ? Des milliers d'emplois en moins.

Tu sembles oublier que le rail est libéraliser depuis 10 ans pour le transport de marchandises avec le résultat que l'on connait, un vrai fiasco,, le TER est en passe de l'être, tu veux quoi comme libéralisation plus poussée ?

Et alors, en admettant que se soit vrai ? Ce dont je doute, car on fait dire ce que l'on veut de ses impressions, ce n'est pas contraire à la charte du forum, que je sache.