ADC01
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Messages publiés par ADC01
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De toute façon la nature fera son oeuvre l'espèce humaine est vouée à l'extermination vu la démographie.Lplanete ne pourra pas continuer à pouvoir faire vivre éternellement de plus en plus de monde
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C'est 1 ou 2 hôtels mais absolument pas tous les hôtels d'une ville. Dans les grandes métropoles tels Paris c'est certainement plusieurs dizaines d'établissement.
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il y a 9 minutes, BUDD a dit :
Chez nous, ils veulent affecter une quinzaine de CRL à Châtillon dès juillet pour rejoindre Massy avec des rames en sortie des AMC.
CRL ou CRML ?
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Il y a 7 heures, SEV1977 a dit :
L'ETCS est appelé à remplacer la TVM à terme.
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Il y a 6 heures, SEV1977 a dit :
L'offre "OUIGO" est une aberration, tout comme le THALYS "IZY" avec des gares excentrées et des horaires merdiques...
On s'éloigne trop du concept de base du TGV!
Peut être pour toi mais il faut être concient que lorsque l'on veut du presque gratos, on en a pour son argent.
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Ce que j'en pense ? Cela tu dois t'en foutre c'est comme si tu demandais l'avis de la populace pour le choix de ta marieeTu vas avoir autant d'avis que de bonhommes.C'est quand même dingue qu'on ne puisse prendre une décision dans en référer aux avis de tiers.
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Enfin cacher des incidents cardiaques ason médecin du travail, c'est carrément de l'inconscience .On critique assez la boîte sur son manque de rigueur sur la sécurité des circulations et ce faisant on fait bien pure avec le risque de faire 10, 20 ou 50 mortsEt je sais de quoi je cause car j'en suis passé par la en jouant toujours franc jeu ce qui est payant sur le long terme.Dissimuler de telles pathologie est extrêmement grave et peut être assimiler à de la préméditation en cas de grosse catastrophe.
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il y a 45 minutes, Lyntern a dit :
Je me suis toujours demandé a quoi pouvais servir ces aiguillages dans le vide sans heurtoirs entre Avignon et Marseille. Merci pour la réponse ^^
Par contre j'imagine que ca doit efficace qu'a relativement faible vitesse ?
Cela fait aussi dérailler à vitesse élevée.
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Il y a 16 heures, BB 15063 a dit :
Bonjour,
...Sinon,il y a la " Solution radicale " en place sur Les LGV ..., " l' Aiguille dite d'ensablement " ...!!! 
[ photo faite pour le côté DOCUMENTAIRE :
Agent en Service ... , en etant Autorisé à me trouver là ...,munis des E.P.I. Réglementaires ( Equipements de Protection Individuelle ),
sans AUCUN Risque pour le Personnel ...,...,etc. ...]
Ces installations ne sont pas propres aux LGV. On en trouve aussi un peu partout sur le réseau conventionnel
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Pour être précis le régime des découchers ne s'applique qu'aux roulants. Pour les autres c'est un déplacement défrayé sous forme d'allocations de déplacement.On voit bien sur les feuilles de salaire la différence, il apparaît une ligne pour les RHR avec en regard la mention "roulants" en toute lettre et une autre ligne allocation de déplacement avec comme precision; régime général.
Tout ca pour en venir que pour une semaine, ce n'est pas un découcher mais un déplacement ou plus souvent appelé un détachement.
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Il faut reprendre le premier message de ce fil qui dit qu'a partir de observation d'une image de Google street la signalisation française est faite de bout de ficelles et que la sécurité repose sur des économie de bout de chandelle.Il faut bien avouer que c'est fort de café.Il faut déjà être sacrément culotté pour le penser et encore plus gonflé pour en plus oser l'écrire sur un forum public.Tout ca parce qu'il y a une gare en VAL sur une portion de ligne en BAPR
Cela prouve que l'auteur du sujet n'a rien compris à la signalisation a la française
Je suis de plus en plus dubitatif quand aux connerie qu'on lit de plus en plus sur ce forum dans pas mal de sujets relatifs à la sécurité.
Tout ca me fait dire qu'on a rien à envier à tous ces pseudos experts ferroviaires qu'on voit apparaître sur BTFM1 lors de gros cartons et qui concourent pour la plus grosse ânerie du jour.
Je regrette l'absence de certains ex membres qui auraient rué dans les brancards avec leurs styles inimitables.
I wait and see.
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Plusieurs choses d'abord la production de creales est en chute libre en Beauce au profit de la pomme de terre.En suite de plus en plus de céréales ne transitent plus par les silos coopératif , elles sont acheminées directement de chez le producteur au client par semis évitant ainsi des transports parasites et surtout des infrastructures de stokage onereuses;les silos, la chasse aux coûts est partout Ce procédé évité aussi plusieurs manipulation des produits donc du temps et par conséquent de l'argent.Je vous mal les exploitations agricoles se raccorder au fer pour 5 à 10 000 tonnes annuelles ou voir moins.
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Il y a 19 heures, cytrilon a dit :
Qui voyagera quand on sera tous chez pole emploi?
Les mêmes qui veulent tout pour rien.Quand on voit qu'un certain candidat a la fonction suprême est plébiscité quand il propose de supprimer 500 000 fonctionnaires.....
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Discussion type de compteurs de rivet qui croient détenir la science infuse dans avoir tous les éléments en main pour être objectif. Cela ne vaut pas le coup de s'y attarder, au risque que je dois vraiment très désagréable !
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il y a 7 minutes, Fabr a dit :
c'est marrant, mais la perspective de finir ecrabouillé contre un 44t Polonais, Hongrois ou ..bien de chez nous ne m'enchante guere...
Parce que tu penses que cela enchante quelqu'un ? Tu as beaucoup plus de risque de mourir d'un cancer ou d'une maladie cardio vasculaire que de mourir sur la route. Les 4000 et quelques morts sur les routes en France, cela représente peanuts par rapport aux 590000 décès annuels. Il faut relativiser et ne pas être obsédé par ce risque car là si tu ne penses qu'à ça, tu vas finir par faire une attaque.
Tiens demain, je fais un périple, Paris-le Mans avec une étape à Orléans et une autre à Tours, je n'ai jamais pensé aux risques que je prend en le faisant, devine en moto et pourtant, il y en a autrement plus qu'en voiture et en plus cela va me coûter un max par rapport au train mais tel est mon choix par plaisir et commodité
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il y a 38 minutes, Fabr a dit :
En bagnole, Brest Ancenis est effectivement monotone, mais qui plus est, assez risqué, ..en tout cas probablement mille à dix mille fois plus qu'avec le train...
Certes oui, cela est plus risqué mais si comme toi tout le monde pense aux risques qu'il encours, on ne sort plus de chez soi, tu ne prend jamais de risque dans la vie ? Tu régis ta vie en fonction des risque de la vie ? Tu dois êter stressé en permanence à ce moment là. Il faut savoir que la vie est un risque en elle même
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Il y a 19 heures, assouan a dit :
Ah ben non désolée mais trouver les coordonnées d'un service sur l'intranet relève de la mission impossible
Imposssible, non mais il est vrai que parfois c'est assez hard.
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il y a 11 minutes, Pascal 45 a dit :
Pour mon cas, oui.
Mais il faut aussi penser aux personnes agées qui n'ont pas internet, et vu leurs ages, ne prendront jamais internet.
Et j'en connais un max, je pense que toi aussi.
Et ces personnes ne sauront même jamais acheter un billet sur une borne automatique sans une formation de base.
Je crois que tu tombes dans le cliché en alliant Internet et l'age, de nombreuses personnes âgées, voir très âgées, souvent des femmes et souvent seules aussi, de mes connaissances sont de véritables geek et manient mieux le net que moi, et je peux te dire que les commandes internet, cela y va, y compris en vente de produits d'occasion.
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il y a 34 minutes, mecano 62 a dit :
C est spécifique à lille .
Comme il y avait eu quelques dérives ,un conducteur de Frethun a eu cette idée qu' il avait vu à l étranger et qui lui a d ailleurs valu un prix innovation ;cela remonte à une dizaine d année .
Il ya les taquet à PMP depuis plus de 10 ans. Ce n'est pas nouveau comme idée.
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il y a 58 minutes, jackv a dit :
Cars Macron. La Région Bretagne hausse le ton face à la SNCF
Gérard Lahellec, le vice-président de la région chargé des transports, accuse la SNCF, maison-mère de OuiBus, de « mettre à mal le transport ferroviaire ». Ces cinq nouvelles lignes au départ de Brest « viendront concurrencer directement le service TER », indique-t-ilCela me fait grincer des dents quand je vois les régions se plaindre de la concurrence des cars avec leurs trains TER, elles qui veulent mettre de la concurrence dans leur offre TER, pas de concurrence sauf quand cela m'arrange, en gros
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Autrement, il existe un truc qui s'appelle l'annuaire interne pour trouver les coordonnées de quelqu'un ou d'un service.
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il y a une heure, CRL COOL a dit :
Il n'y en avait qu'une: la 22278 qui a servi entre 1978 et 1982 de test pour les bogies des 22351 à 22360 aptes V200 et affectées à Rennes en sortie de construction en 1983...
Elle a été bien plus longtemps à PSO à rouler à 200 puisque j'ai fait des mise en tête avec sur le 169, le Drapeau pour Bordeaux et retour au 168 à partir de 1987
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il y a 8 minutes, capelanbrest a dit :
C'est pas plutôt des X ter...?
Bien sur, c'est un 72500, les Z TER sont numérotées Z21500
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Il y a 7 heures, Fred a dit :
(excuse moi mais dés fois, juste pour être contre tu écris de ces conn........)
Ne pas penser comme la plupart, c'est une connerie ? Se démarquer de la majorité qui , certes est la plus nombreuse mais qui n'a pas forcément raison, c'est une connerie ? oui, je pense différemment car je ne suis pas un mouton qui avale et régurgite tout ce que la bien bien-pensance administre comme couleuvre au bon peuple de France, cela s'appelle la liberté de penser, de s'exprimer.!!!
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[TGV Réseau] Sujet Officiel
dans Matériel roulant ferroviaire
Publication:
La dernière que j'ai touchée,il y a quelques années , c'était sur un pèlerin pour Lourdes.