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Tout ce qui a été posté par ADC01
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C'était pour mieux faire passer la pilule
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Surtout qu'à PMP, pour les A c'est un impératif d'ordre technique que les rames soient orientées 1 ère coté butoir, c'était pour pouvoir vidanger les WC aux AMC, les installations n'étaient pas prévues pour une rame inversée
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Y'a couper la poire en 2,les mettre en milieu de rame.
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Le fret ferroviaire a commencé à décliner bien avant l'apparition de ces fameux péages. C'est simpliste d'accuser les péages
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Envoi de candidature chez SAGES RAIL.
ADC01 a répondu à Ferrolife situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Pete un coup, c'était de l'humour et arrête de prendre tout au premier degré -
Envoi de candidature chez SAGES RAIL.
ADC01 a répondu à Ferrolife situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Les forumeurs ont fait comme toi, ils ont cherché sur le net -
Dématérialisation Pass Carmillon
ADC01 a répondu à noel pierre situé dans Actualité ferroviaire générale
De toute façon, le problème est réglé d'emblée car il n'y a pas d'application dédiée pour dématérialisé le carmillon, ce en serait qu'un scan ou une photo. -
Dématérialisation Pass Carmillon
ADC01 a répondu à noel pierre situé dans Actualité ferroviaire générale
De toute façon, je ne vois pas comment se servir du carmillon copié sur le téléphone, impossible de franchir les CAB, plus possible de badger pour entrer dans de nombreuses installation munies du contrôle d'accès, c'est tout simplement une idée à la con -
Là, je ne comprend pas, to médecin traitant ne veut plus faire un arrêt de travail alors qu'il affirme qu'il ne faut plus que tu travaille? Pourquoi ? Il y a un truc qui cloche dans cette histoire. Si pas d'arrêt de travail, ni de présence au travail, cela va finir par un licenciement sec pour faute
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Plusieurs causes peuvent expliqués cette situation, déjà la récolte dernière n'a pas été formidable et ensuite, cela dépend des cours, le blé par exemple à été au plus haut il y a déjà un moment, alors, les céréaliers ont vendus plus tôt avant que cela que les cours baissent à un niveau dérisoire, il ne faut oublier que les agriculteurs ont besoin de liquidiutés, certains ont vendus à la récolte dernière quelque soit le cours pour renflouer les caisses puis la route a peut être récupéré du trafic
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Comme si le transport de matière radioactive était chose courante, pour les MD, cela passera ailleurs si nécessaire
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Comment ça ? Je ne vois trop le lien entre les JO et le fret.
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Non, puisque dans cette puissance les GROG ne sont pas inclus, je crois, c'est uniquement la puissance dispo pour la traction.
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Dématérialisation Pass Carmillon
ADC01 a répondu à noel pierre situé dans Actualité ferroviaire générale
Dans ce cas, tout faux car impossible de lire la puce dans les appareils des contrôleurs. -
Dématérialisation Pass Carmillon
ADC01 a répondu à noel pierre situé dans Actualité ferroviaire générale
C'est quoi une carte vermillon ? -
Pareil, chez moi, il fallait compter 3 mois et à 3 km, RDV en 8 jours.
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En cas de perte ou de vol mais on ne paie rien en cas de renouvellement à date de fin de validité, à part le cout de la photo. Oui et non, avec la pré demande en ligne, environ 10 minutes, j'ai bouclé le RDV en mairie en moins de 5 minutes, dossier complet et pas d'emmerdeurs devant moi avec un dossier incomplet et de mauvaise foi discutant pendant des plombes, CNI arrivée en mairie, une semaine après. Par contre, cela peut demander du temps dans la mesure où les délais pour obtenir un RDV peuvent être assez long.
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Explique moi comment ?
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Eboulement dans la vallée de la Maurienne - août 2023
ADC01 a répondu à ROMI65 situé dans Incidents et perturbations en France
Si la portion à très haut risque est plus longue qu'un TGV, tu fais comment ? Et puis, c'est tenter le diable, il y aura des vibrations et tant que la falaise n'est pas stabilisé, tu auras des éboulements et il faudra recommencer les travaux au début, repoussant ainsi l'ouverture, fausse bonne idée.