ADC01

Il y a 2 heures, Waldman a dit :

Par déduction, je comprends donc que les arrêts plus classiques ne sont pas décomptés de l'ancienneté (même jusqu'à 3 ans ?!)

Exact.

Il y a 2 heures, Waldman a dit :

Quels sont vos avis ?

Nos avis importent peu, ce qui compte, c'est les textes réglementaires, point final.

Il y a 1 heure, Pascal 45 a dit :

Bonjour,

... Tu lui dis de te fournir gratuitement un smartphone et son abonnement qui va bien avec ...   🤣

Cela devient dingue ces directives à la petite semaine ... c'est fou !  🤬

Bon courage !

Tu lui dis poliment plutôt de et fournir des contremarque puisque c'est prévu ainsi, un smartphone ne résoudra rien si la ligne de cab ne peut pas lire les QR code et tant bien même,  au cas où, ce n'est pas la mer à boire que d'imprimer ce qui sert de "case", environ 1 cent pour une feuille A4, vu l'économie faite sur le cout du billet, il ne faut pas exagérer, on ne peut avoir le beurre, l'argent du beurre et le reste

Il y a 1 heure, CGO a dit :

si les péages sont plus faibles cela  :

• aboutit à des créations d'entreprises ferroviaires qui n'existeraient pas avec des péages élevés (d'ou création d'emplois et versement d'impôts, donc nouvelles recettes pour l'état)
• -aboutit certes à des destructions d'emplois dans le secteur routier, mais si ces destructions visent des entreprises étrangères qui ne payent pas d’impôt en France, c'est une bonne affaire pour l'Etat
• si ces destructions visent des entreprises routières françaises le bilan est plus difficile a établir, mais il est  très possible que les tonnes kilomètres par rail apportent plus de recettes fiscales à l’état que par route

Sur le papier mais dans la réalité, cela ne marche pas comme ça.

Il y a 1 heure, CGO a dit :

mais il est  très possible que les tonnes kilomètres par rail apportent plus de recettes fiscales à l’état que par route

Ah, oui ?   Des chiffres à l'appui ?

Il y a 6 heures, km315 a dit :

L'entretien des routes sera toujours fait, a minima...car au bout de chaque rue, il y a des dizaines d'electeurs

Alors il faut le soigner...

Pas du tout, tu verrais l'état de certaines rues ou routes par chez moi, à tel point que j'en évite surtout en moto.

Il y a 1 heure, Pascal 45 a dit :

Je ne bois jamais d'alcool .

..Moi non plus, je ne bois que de la bière, du vin et l'apéro.....

Il y a 7 heures, CGO a dit :

- en revanche cette situation abouti à un transfert (partiel) de la route sur le rail, donc j'ai moins de frais d'entretien des routes...

Sauf que l'état entretient de moins en moins de routes avec la transformation des nationales en départementales et le peu de nationales qui restent sont comme le chemin de fer en piteux état, alors il va être difficile de rogner sur les frais d'entretien du réseau routier pour l'état. Tu te laisses avoir avec un report qui n'aura pas lieu

il y a 19 minutes, CGO a dit :

après avoir tranché sur une politique de volumes, éventuelle (péages moins chers, mais compensés par une augmentation des circulations)

On a connu une idée dans ce genre  pour le fret et cela a fait pschitt.  C'est une vrai fausse bonne idée car avec l'augmentation des circulations,  il y aura plus de maintenance à faire et cela coutera encore plus. Pas sur que cela compense la baisse du cout des sillons. On a voulu l'ouverture à la concurrence, soit et bien maintenant, il faut assumer et faire payer ceux qui circulent, si on en était resté à une SNCF seule et intégrée, on n'en serait pas à se poser ces questions, c'était beaucoup plus simple.

il y a 13 minutes, SteveTrain75011 a dit :

Hello à tous,

J'ai une question concernant les batteries d'une voiture corail.
Lors d'une nécessité d'un tête à queue d'un rame tractée, quels sont les systèmes qui restent opérationnels même lorsque que la locomotive n'alimente plus les voitures?
- Eclairage?
- Clim?
- Chauffage?
- Audio?  On dit Sonorisation

 

il y a 5 minutes, BAISIN a dit :

Non, l' autoroute est fermée entre St Michel, et Modane, mais pas à St Jean.

Non, l'autoroute A43 est rouverte de Saint Michel de Maurienne à Modane depuis 15 jours, ton, aveuglement te fait écrire n'importe quoi

Citation

Éboulement en Maurienne : l'autoroute A43 est désormais rouverte

https://www.francebleu.fr/infos/transports/eboulement-en-maurienne-l-autoroute-a43-est-desormais-rouverte-1264825

il y a 6 minutes, Fred21000 a dit :

Pareil j attend quand même une source officielle avant d en déduire certaines conclusions parce que ça me parais gros son histoire  … si ils suppriment toute les primes le salaire sera très maigre et beaucoup vont démissionner .. on manque déjà de conducteur, on arrive pas à recruter je les vois mal tout retirer .. nous faire travailler plus et supprimer des repos oui à la rigueur mais retirer les primes .. sans prime traction un TA se ferait même pas le smic c est impossible 

Surtout que ce qui est appelé communément prime, ce sont des allocations et indemnités , comme les dépalcements, les nuits et dimanches et fêtes, c'est régit par le code du travail, la SNCF ne peut pas les supprimer. Cela relève de radio ballast.

il y a 11 minutes, aldo500 a dit :

C’est plus intéressant que la température du jour dans la katabox😛

Pfffff !!!

il y a 12 minutes, km315 a dit :

mais ce qui est clair, c'est que celles ci ne

rentrent pas dans le calcul des retraites ,

Sauf la prime de traction à la SNCF ainsi que la PFA

il y a 1 minute, TGV_13 a dit :

Après une première marche d'essais à 300km/h ce jour à 12H30, la rame d'essais n°2 vient de circuler à 320km/h à 15h47 exactement entre les gares de Belfort TGV et Besançon TGV.

Et ?

il y a 7 minutes, Fred21000 a dit :

un mécano de la bas m a dit qu il gagnait vers les 3500 environ après cela dépend des mois

Avec les frais de déplacement inclus ?  Si oui, malgré que ce soit inclus dans le net à payer, la compensation financière des déplacements n'est pas un revenu.

il y a 7 minutes, wabbit a dit :

 

J'ai l'impression que certains pensent que cela sort de leurs poches.

 

Que vient faire ici ton impression ? Comme tu reprends mes propos, je me sens visé et je t'informe que tu te trompes complétement car, mon post ne va pas du tout dans ce sens, je en vois pas où tu vas chercher une telle impression ?

il y a 31 minutes, wabbit a dit :

tout change l'entreprise à besoin d'argent. ça coûte cher .

Je ne vous pas en quoi cela coûte a la SNCF, au contraire, de réformer un agent puisque c'est la CPR qui paie la pension de réforme.

il y a 23 minutes, gpl a dit :

Je me demande l’objet d’une limitation temporaire de vitesse sur la ligne Dax Pau entre Puyoo et Orthez..  après plus d’un an elle me semble de moins en moins temporaire… quelqu’un sait-il ?

Une LTV peut durer des années en attendant que la cause de sa mise en place soit traitée.

Il y a 6 heures, E.T.G. a dit :

Oui mais cela peut aussi s'adresser aux caboteurs, et là, tu peux ajouter Périgueux, Montluçon et Roanne.

Oui mais plus les villes desservies sont petites plus les caboteurs éventuels seront moins nombreux et avec une desserte telle que proposée par cette coop, les caboteurs prendront leur Scénic ou leur Prius

Il y a 2 heures, Yellow a dit :

Mais pour le moment, nos RH ne savent absolument pas fonctionner efficacement avec cette nouvelle donne :

Il ne faut pas les prendre pour des jambons, ils savent très bien faire mais on leur demande de faire des économies sur le personnel, alors il ne faut pas s'étonner du manque d'effectifs, cette pénurie de personnel est plus ou moins voulue et organisée, cela fait 40 ans qu'il en est ainsi, 

il y a 20 minutes, Pascal 45 a dit :

ok ... mais Aubrais avec un Y, ça ne passe pas.

Je comprend qu'on puisse faire des fautes a des noms communs mais je ne supporte pas des fautes sur un nom propre.

Il y a 2 heures, Laroche a dit :

Ils ont fondé leurs prévisions sur les déplacements des abonnés Orange dans le secteur, et avec un coefficient au doigt mouillé.

 

Mort de rire. Qu'est ce qui prouve que ces abonnés prendront le train ? C'est vraiment du n'importe quoi.

il y a 15 minutes, nicolas80100 a dit :

Est ce qu'une étude de marché a bien été menée ? 

J'ose espérer que oui sinon c'est encore pire que ce que je pensais

Il y a 5 heures, CGO a dit :

mais le terminus ne correspond toujours pas à la destination finale de la majorité des voyageurs...

En repoussant le terminus, tu déplaces le problème.

Il y a 2 heures, capelanbrest a dit :

déjà qu'ils aient l'autorisation de pouvoir exploiter et que ça se lance.....on imagine que la réponse à ta question : 

ils l'ont déjà; enfin espérons le pour eux et la foule soit disant prêt à ce ruer sur ce nouveau concept/exploitant de l'OD 😉 

Je serai curieux de consulter l'étude de marché sur cette relation, car à part Bordeaux, Limoges et Lyon, c'est un peu le désert

il y a 18 minutes, CGO a dit :

La plupart des gens qui débarquent à St Cyr continuent vers Versailles, Viroflay et sans doute aussi Jouy en Josas et autres...

Tu le supposes mais en fait t'en sais rien, t'as fait  des comptages ?