ADC01
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il y a 25 minutes, smcaen a déclaré:
La rame Iris 320 est passée aujourd'hui sur SEA ? Impossible, elle est restée au Landy.. elle devait faire un A/R Paris-Landy - Poste 54 Thure mais le CNO s'est déclaré "non habilité" à tracer des sillons sur une ligne non ouverte au service commercial. La raison de cette demande tardive de sillon est due au fait qu'ont nous a demandé vendredi de passer ce jour..
Prochain passage d'Iris 320 sur SEA : le lundi 06 mars, les sillons sont en cours de tracé, je les ai demandé il y a une dizaine de jours.
Elle est bien bonne, comment cela s'est il passé jusqu'à maintenant pour avoir des marches sur des lignes non ouvertes ?
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Je viens d'entendre à France Info que Bercy a trouvé une parade, la commande serait passée par la SNCF mais que l'état rembourserait le coût de cette commande, j'ai comme la nette impression que je suis pris pour un con une fois de plus, l'état n'ayant jamais remboursé ses dettes auprès de la SNCF, je ne vois pas pourquoi cela commencerait avec cette histoire.
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il y a 4 minutes, aldo500 a déclaré:
Pour une fois que le post est en rapport avec le titre du sujet. Il devait avoir un slip kangourou avec une grande poche.
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il y a 40 minutes, DIDIERD a déclaré:
La BB 15014 est venue se promener dans le Nord cet aprés midi avec 3 voitures corails Normande pour le tour en fosse vue au PN de Ronchin
Je m'y colle avant que quelqu'un d'autre le fasse, ce qui arrivera immanquablement, à croire que c'est le premier truc qui est regardé sur une photo, c'est la crasse, hou là la , qu'est qu'est sale cette machine !!!!! Voilà, c'est fait, on va pouvoir passer à autre chose.
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il y a 6 minutes, aldo500 a déclaré:
Oui
Tu vois, j'ai bien écouté et je m'en souviens bien, je ne suis pas encore gâteux malgré ma condition de vieux machin ou machin vieux comme il a été dit hier sur le forum !
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il y a 37 minutes, X 2219 a déclaré:
Gare de la Baule Escoublac. =)
Trop tard, je suis passé avant toi mais comme je n'ai rien, je te laisse la main si tu veux.
Il y a 2 heures , aldo500 a déclaré:Un indice: j'ai fait juste l'A-R pour prendre des photos des réverbères au fond dessinés par Petit Pois.
Ce sont les fameux lampadaires origine d'une discussion au cours d'une revoyure ? C'est ça qui m'a mis sur la voie.
il y a 51 minutes, aldo500 a déclaré:Oui.
Tu as mis le temps, dis donc.
Oui, mais cela fait plus d'un an que je n'ai pas mis mes pieds par là, c'est une bonne excuse ?
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La Baule ?
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Il y a 4 heures , ADC01 a déclaré:
Histoire de se vanter d'avoir rentabilisé sa carte et d'avoir fait XXXX kilomètres en train ????
il y a 12 minutes, aldo500 a déclaré:C'est peut-être un fan de trains. De la racaille, tous ces passionnés.
Tu as su lire entre les lignes.
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A propos des commandes de TGV pour sauver Alsthom. Non respect de la concurence ?????
CitationL'État ne peut conclure un avenant de transfert, même partiel, avec la SNCF et Alstom afin de bénéficier dudit marché en cours d'exécution sans méconnaître le principe d'égalité de traitement», indique une note de Bercy datée du 2 décembre, citée par Les Échos. «Cette cession partielle du contrat remettrait nécessairement en cause les conditions initiales de mise en concurrence et constituerait par conséquent un détournement de procédure.» En clair, les juristes de Bercy estiment que cette manœuvre enfreint les règles de la concurrence dans la mesure où il n'y a pas eu d'appel d'offres.
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il y a 1 minute, connector a déclaré:
Bonjour,
De la logique de passer par Lille pour aller à Marseille par exemple,
Histoire de se vanter d'avoir rentabilisé sa carte et d'avoir fait XXXX kilomètres en train ????
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Il y a 9 heures , connector a déclaré:
Voilà le genre d'abus auquel on risque d'assister... pendant ce temps là les personnes qui voyagent pour voir leur famille ou leurs amis se retrouvent avec un quota de place épuisé. Ça serait vraiment bien que la SNCF mette en place des limites supplémentaires pour freiner ce genre de pratique. Des aller-retours dans la journée pourquoi pas, mais là faut pas abuser quand même, y'a aucun intérêt...
Désolé pour le petit coup de gueule du soir
Pourquoi abus ? Ce voyageur profite de sa carte, un point c'est tout, libre à lui de voyager comme il veut avec et s'il veut passer 2 jours dans le train, c'est son droit. maintenant, je pense que passé le temps de la nouveauté, il se lassera et qu'il ne fera pas ça pendant un an, il y a l'effet "tout nouveau, tout beau" qui s'effilochera sur la duréee
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il y a 32 minutes, black5 a déclaré:
Bon anniversaire, quelques bougies...
Impec pour ma Fiat 500, ces bougies
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il y a 10 minutes, TintinGV a déclaré:
Bon anniv vieux Machin !!!!!
Vieux machin, toi même.
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il y a 7 minutes, xabel a déclaré:
Bonjour,
En fait, ce genre d’arrêt longue durée est super simple a comprendre.
Avant, la SNCF achetait son escalator, ou tapis roulant. A PMP, une équipe d'agent SNCF s'occupait d'entretenir les différents équipements. Si le fabricant disparaissait, les agents SNCF faisait refabriquer les pièces, voir les fabriquait eux-mêmes. ( Les tourneurs et fraiseurs étaient légions dans la boite).
Mais, depuis 20 ans, la sncf à sous-traité ce type de maintenance. Des sociétés privés, via un appel d'offre, ont récupérées ces équipements. Ses dites sociétés sont des fabricant d'escalator et tapis. Le contrat stipule le nombre annuel de jour d’arrêt des équipements.
Si un équipement devient trop cher a entretenir, il est plus rentable de l’arrêter. Tu te concentre a fond sur les autres, ce qui te permet de respecter ton contrat annuel de jour d’arrêt. De plus, comme comme je suis fabricant de ce type d’équipement, j'ai tout intérêt à en vendre un neuf, sachant que j'en aurais la maintenance pendant 10 ans.
a+
Cela doit remonter a bien plus de 20 ans, je n'ai jamais vu de cheminots entretenir les escaliers mécaniques ou tapis roulants, dès le débuts de ma carrière , je n'ai vu que des boites spécialisées faire la maintenance de ces installations
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il y a 10 minutes, XPN a déclaré:
Quand je disais avoir peur d'avoir trop à faire je parlais niveau "loisir" lol, qu'on se comprenne, mais pour la formation j'en suis bien conscient. Merci des conseils.
)
D'un autre coté, il faut faire un break et se réserver du temps pour sa famille, les relations sociales et les loisirs, ce n'est pas possible de réussir la formation en étant plonger dedans 24/24, 7/7 pendant 10 ou 12 mois, l'esprit a besoin de se changer les idées sous peine d'être complètement abruti et obsédé par cette formation
Ce n'a presque rien à voir mais pendant ma formation TGV, 3 mois, je n'ai ouvert aucun bouquin pendant le weekend, méthode que j'avais adoptée pendant ma formation de conducteur, il ya fort longtemps.
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il y a 10 minutes, williamcau a déclaré:
Sur certains chauffe-eau je n'ai pas vu d réglage, sur ceux que j'ai vu, il faut démonter le couvercle en dessous et tourner une molette rouge.ne pas trop tourner car on peut parfois attendre 2 jours pour que la température baisse.
Il ne faut pas toujours démonter le capot, parfois, il y a un trou dans lequel passer un tournevis pour le réglage ou alors un curseur rotatif blanc ou vert, bref autant de dispositif que de marque de thermostat.
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il y a 37 minutes, Mak a déclaré:
La seule économie sur les salaires et les charges des chauffeurs sur une seule année d'exploitation permet d'acheter une navette neuve
Et tu fabriques 3 chômeurs de plus, qui eux ne coûtent peut être rien à la société ? Tes économies sur les salaires ne sont qu'illusion.
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il y a 13 minutes, jcd19 a déclaré:
bonjour
j ai commence les etapes d embauche le 6 sept. 2016
les ai valides les unes apres les autres :
- tests psy ok
- entretien avec chef secteur ok
- v. medicale a bordeaux (la grosse donc) ok
- test securite psy a bordeaux ok
- re entretien avec un autre chef de secteur (pour etre bourreur) ok
et enfin visite medicale d embauche devant le medecin de region ........elle va contre l avis de bordeaux!!!! et m as pour l instant mis en attente le temps de consulter un specialiste....
j ai ete opere du dos (chose que j avais dis a bordeaux)
a votre avis ai je une chance d etre embaucher?
merci d avance
Ben, voilà, comme quoi la visite d'embauche peut ne pas être qu'une simple formalité, à la VAS, il s'en foutent de ton opération du dos car cela ne remet pas en cause ton aptitude à la sécurité tandis que la médecine du travail peut juger que ton futur boulot nuirait à ton dos, elle agit dans le cadre de la prévention.
La décision dépendra de l'avis du spécialiste, nul ne peut savoir avec certitude comment ce que le médecin du travail tranchera !
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il y a 2 minutes, midoman13 a déclaré:
Bonjour à tous ,
Petite question qui se résume au titre plutôt évocateur.
Quel est le montant pour 1 enfant ?
Quel est le référentiel qui traite de cela ?
Merci à tous pour votre aide et bon week end
Si ce n'est pas rien, c'en est pas loin pour un mome.
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il y a 16 minutes, mikado43 a déclaré:
bon si jamais veut bien dire jamais !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Fillon jamais candidat , jamais président mais toujours redevable des salaires fictifs indûment perçu par Madame c'est l'argent des citoyens !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
c'est mon avis!!!!!!!!!!!
Les salaires n'étaient pas fictifs mais bel et bien réel, ce sont les emplois qui sont fictifs, eux.
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il y a 19 minutes, jackv a déclaré:
tu as de la chance de buller en retraite
Buller, façon de dire que je ne bosse plus !!!
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UP: Déjà un an que je bulle.
DOWN: J'ai vieilli d'1 an !
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Il y a 15 heures , SEV1977 a déclaré:
Or c'est que les jeunes font!
Scotchés sur sur leurs smartphones...
Il n'y a pas que les jeunes, les vieux aussi.
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En épluchant le forum, tu trouveras les réponses à tes questions, ces thèmes étant régulièrement abordés, tu auras les EVS liés aux contraintes du métier tel que les allocations et indemnités de déplacement, de travail de nuit, de dimanches et fêtes. Ce n'est guère chiffrable comme ça, c'est tellement variable ( Le V veut dire variable) en fonction de ton affectation et de tes horaires. Ton lieu de résidence n'influe pas sur le montant de ces éléments de rémunération.
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Faites vous confiance à "votre" banque ?
dans Brin de causette
Publication:
Il faut dire aussi, que cela concerne vachement de monde, selon les chiffres entendu seulement 4 % des français changent actuellement de banque. On fait tout un foin des frais bancaires mais à part la cotisation CB, carte quasiment indispensable de nos jours, il n'y a pas à prendre tout un tas de trucs payants à sa banque et si il y a des frais de gestions à payer sur certains produits, c'est qu'il y a des placement donc de l'argent. Mes frais bancaires s'élèvent à une cinquantaine d'euros /an pour 2 cartes de paiement, ce n'est pas le bout du monde. Je sais, me direz vous qu'il existe des établissements bancaires qui font des CB gratuites mais qu'en est il des autres services, au bout d'un moment, il faut arrêter de tout vouloir pour rien. On crée encore des problème là où il n'y en a pas.