-
Compteur de contenus
40 357 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par ADC01
-
Cela dépend des services, à la route, cela consiste à surveiller la pendule, pour les sédentaires postés, c'est du personnel non affecté à un roulement et qui sert à boucher les trous des roulements quand un titulaire obtient une absence, pour faire simple, ce sont des remplaçants.
-
S'il y avait ne serait ce qu'un début de dialogue social dans l'entreprise, les grèves seraient moins nombreuses mais pour dialoguer, il faut être au moins deux et souvent la direction (nationale, régionale ou locale) au sens large préfère aller au clash, cela a toujours été ainsi depuis que je suis rentré dans cette boite en 1981
-
Pas forcément. il y a plein d'exemple dans le sujet "usagers mécontents"
-
Tant que le contrat de travail n'est pas signé, l'employeur à toute latitude pour embaucher ou pas un candidat et ce sans justification Ce ne sont pas les personnes qui font passer la visite d'aptitude qui décide si le candidat est embauché ou pas, eux déclarent le candidat apte ou non, cela s'arrête là, la décision finale ne leur revient pas, c'est du domaine du RH recruteur et puis, je suis étonné qu'on te parle de 5 ans pour la VAS, c'est 3 ans à moins qu'il y ai eu un rectif sur le délai maxi
-
Hébergements et formations
ADC01 a répondu à Clément83 situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Non. -
Et tu auras 500 balles d'amende
-
Tu ne comprend pas que beaucoup de voyageurs pensent être en situation régulière alors qu'ils sont en infraction alors dans ce cas, on fait comment, je me répète mais j'attend la réponse ?
-
Agent de manœuvre
ADC01 a répondu à Vinc00 situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Peut être un peu plus mais tu seras loin, très loin des 2000 euros. -
Agent de manœuvre
ADC01 a répondu à Vinc00 situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Au niveau salaire, certainement car tu ne seras payé qu'au SMIC si c'est le bas de l'échelle -
Pas du tout mais qu'apporte un article relatant les "mésaventures" d'un(e) voyageur(se) qui s'est pris une contravention justifié par la non application du règlement, à part colporter des potins attisant la haine envers la SNCF et ses agents contrôleurs ? Si on rentre dans ce petit jeu, cela va être des dizaines de cas par jour vu la mauvaise fois de ces énergumènes qui abreuvent les zéros sociaux de genre de post afin de faire le buzz en disant, oh, la vilaine SNCF, le vilain contrôleur qui ne veut rien comprendre.
-
Et quand le voyageur de bonne foi pense être en règle et qu'il n'y est pas, on fait quoi et comment ? "Je n'ai pas besoin de ma CNI ou autre, je suis en règle de toute façon" et paf, pour une raison ou une autre, le titre de transport n'est pas bon
-
Articles L2241-10 et 11 du code des transport, on va me rétorquer qu'avoir un document prouvant son identité n'est obligatoire qu'en cas d'infraction mais dans les cas qui nous intéresse, les voyageurs ne savaient pas ou ne pensait pas l'être. ce qui implicitement implique qu'il faut avoir ce qu'il faut pour voyager.
-
Et c'est là que tu as tort, le code des transport t'y oblige, c'est clairement écrit noir sur blanc.
-
Il faut se dire une chose, la presse a les contrôleurs SNCF dans le collimateur et est à l'affut du moindre post sur les zéros sociaux relatant une contravention abusive selon le contrevenant même si celui ci est en tort par rapport à la réglementation. Le mieux serait encore d'ignorer ce genre d'article.
-
Consulte donc le code des transports pour vérifier si c'est faux ou pas
-
Mail vidéo différé
ADC01 a répondu à adrien6z situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Avant toi, personne et avec moi, cela fait 2. -
Surtout que cela commence par une faute sur le sujet du dit mémoire, c'est mal barré
-
OUIGO - le train low-cost
ADC01 a répondu à kerguel situé dans SNCF Voyages : TGV inOui, Ouigo, Elipsos, Eurostar, Lyria, Thalys
Hors sujet. -
Exact, il y en a au moins un qui suit.