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ADC01

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Messages publiés par ADC01

  1. il y a 30 minutes, Laroche a dit :

    Faut pas tout mélanger 

    Le préfet a autorisé la réouverture de l'A43. Autoroute (peu touchée par l'eboulement et pas endommagée) est la moins exposée au risque au contraire de la D 1006 et la voie ferrée qui elles sont complètement submergées sous les rochers. La DREAL a jugé que la simple mise en place de protections (containers) offre une sécurité suffisante pour circuler sur l'A43.

    Certes les transporteurs routiers ne peuvent qu'être satisfaits de cette décision, mais de là à parler de pression d'un lobby.....

    Pour la partie ferroviaire, il faut expertiser, purger la montagne, reconstruire l'infrastructure ferroviaire et les protections contre les éboulements. Donc le préfet attend  simplement que tout cela soit mis en œuvre, à moins qu'il lui prenne l'envie de venir jouer de la pelle et de la pioche sur son temps libre, mais cela ne changera pas grand chose.

    On a échappé au couplet "c'est le lobby machin truc qui a provoqué l'éboulement pour endommager la voie ferrée", on n'est plus à une connerie près.

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  2. il y a 4 minutes, MAGORINO a dit :

    Etrange 

    La France en 2021 est le troisième partenaire commercial de l'Italie .(Source DGT ) 85 milliards d'échanges commerciaux

    La France est le premier investisseur en Italie 

    Donc le ferroviaire doit avoir sa carte à jouer sur cette relation

    Je vais me répéter, car je l'ai déjà écrit, passant un moment en Maurienne tous les été depuis 40 ans, j'ai constaté le déclin du trafic fret à vue d'œil, il fut un temps où les trains montant et descendants étaient cul à cul puis au fil des années, ils s'espacèrent pour finalement avoir des plages de plusieurs heures sans un seul passage dans un sens ou dans l'autre,  ayant une vue plongeante sur la voie car je suis à environ 700 d'altitude.

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  3. il y a 13 minutes, BAISIN a dit :

    2031, mais c'est loin, cela peut faire comme Voves Orléans qui est un vrai serpent de mer depuis des dizaines d'années, cela ne coute rien à part un peu de com d'annoncer une éventuelle possible réouverture dans des années

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  4. il y a 6 minutes, BAISIN a dit :

    Je ne les citerai pas, afin d' éviter d' ecrire des messages diffammatoires.

    Si tu les juges diffamatoires, c'est que ce n'est pas la vérité, si c'est vrai, ce n'est pas diffamatoire et tu ne risque rien en les citant mais comme tu a tendance à prêter certaines entreprises des pouvoirs qu'elles n'ont pas, tu nous l'as prouver à de nombreuses reprises, il vaut mieux que tu t'abstiennes de les citer et encore mieux de faire allusions aux lobbys auxquels tu penses, le forum ne s'en portera que mieux

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  5. il y a 1 minute, BAISIN a dit :

    De toutes façons, Manu est bon pour chanter des berceuses, mais de moins bonnes qualités que la CALLAS ! 🤑

     

    Il ne réussirait jamais un concours pour le CNSM( Conservatoire Supérieur de Musique ) !🤣

    Pourtant la majorité croient a ses berceuses parce que l'Homme est ainsi fait, il croit en ce qui l'arrange, c'est beaucoup plus simple que de réfléchir, analyser ce qui est dit et ce faire une opinion en fonction de nombreux critères.

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  6. il y a 10 minutes, BAISIN a dit :

    La déviation de la D 1006, est autorisée aux camions frigorifiques < 3,5 T

    Inférieur a 3,5 tonnes, c'est bien mais un super marché se fait ravitailler par des 44 tonnes et non par un trafic pour un master. Même l'épicier du coin est livré au minimum par un 19 tonnes en dégroupage, une palette pour lui, une autre pour son collègue 9 km plus loin etc.

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  7. il y a 35 minutes, BAISIN a dit :

    Il faut être REALISTE ! Et oublier les intérêts financiers de ces grosses entreprises privées. Si j' étais Clément Beaune, je n' aurai JAMAIS autorisé une réouverture si précoce de l' A 43.

    Et tu fais comment pour ravitailler un minimum, les habitants impactés par cet éboulement ? Au bout d'un moment, il faut bien qu'ils bouffent. Et puis, sur le terrain, ce qui est tombé ne risque plus de s'effondrer et la A43est l'infrastructure la plus éloignée de la montagne

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  8. il y a une heure, CGO a dit :

    Ben si tu prends les préconisations du BEA TT pour l'accident d'Ecommoy ils préconisent d'installer des chicanes...
    2° gouverner c'est faire des choix, donc si les dirigeants font le constat qu'un certain nombre d'inconscients (ou même de distraits) sont victimes d'accidents de PN, qu'on pourrait les éviter moyennant X milliards, mais que ces mêmes X milliards, utilisés ailleurs Santé par exemple ,permettraient de sauver encore plus de vies...
    Entendu à la radio, qu'il y aurait 1500 décès aux urgences qui n'auraient dû pas avoir lieu (prise en charge tardive, manque de personnel)
    Question  que je pose à Likorn, législateur, mes X milliards, je construit des ponts pour sauver les abrutis qui grillent les feux rouges cli ou j'améliore le service des Urgences Médicales ?
     

    Il bien falloir comprendre qu'on ne peut pas "sauver" la vie de tout le monde, surtout malgré eux.

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