ADC01

Une simple question, es tu un utilisateur régulier des ces trains de nuits ? La mention complet en regard des trains de nuit à l'affichage à PAZ ne veut rien dire, tu prend un train à compo réduite un jour de grands départ et il est tout de suite complet et cela ne représente pas des milliers de personne, j'ai bien peur encore une fois qu'il y ait plus de personne qui crient et manifestent sur cette suppression que de gens qui prennent effectivement ces trains, c'est un peu comme les habitants d'un village qui gueulent et manifestent parce que l'épicerie ferme mais qui vont faire leurs courses au centre commercial en périphérie de la grande ville, Ces suppression des trains de nuits n'est pas un phénomène français, beaucoup de grands réseaux européens font de même, dont la très "capable" DB qui est souvent citée en exemple par les CDR français.

Bref tu veux inventer une usine à gaz, alors qu'il est beaucoup plus simple de mettre un car sur une infra existante, c'est ton allergie à la route qui te pousse à penser à un truc pareille ? heureusement que tu n'as pas de pouvoir décisionnaire, sinon on sera encore pire barré qu'à l'heure actuelle, pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué, telle devrait être ta devise !

Ce que je veux dire, c'est que les subventions européennes, ce n'est pas de l'argent qui tombe du ciel comme on veut nous le vendre, il y a bien quelqu'un qui les payent à travers leurs impôts, que les politiques arrêtent de se gargariser avec cet auto satisfecit .

Donc des navettes routières, on est loin du chemin de fer alors !

C'est encore un truc comme l'anticipateur d'aléas, un nom pompeux pour un poste fourre tout qui est censé améliorer le fonctionnent du chemin de fer mais qui en final remet une couche sur le mille feuilles des décisionnaires.

Excellent, j'adore, c'est sur mon portable et je fais souvent écouter à ceux qui ne connaissent pas.

Cela me fait toujours sourire quand on demande ou obtient des subventions de l'Europe car c'est du pognon qu'on donne, la France étant l'un des plus gros contributeurs au financement de ces dites subventions.........................

Cela fait pas mal de temps que ce type de radars fleurit sur le bord de nos route, la PQR est tombé bien bas pour en faire presque un scoop.

Comme on a supprimé les poêles à charbon, les téléphones fixes filaires, à cadrans rotatifs, le minitel, la corvée d'eau au puits.......le progrès on appelle ça, il n'est pas toujours une bonne chose mais ainsi en va la vie.

et de sucrer des emplois qualifiés, tu y as pensé, tu crie stop au libéralisme à la macron (tiens c'est moi qui pour une fois , le ressort) et tu veux faire pire, tu aurais ta place au Me(r)def, tu peux y postuler avec des idées pareilles.

Comme sur les lignes de chemin de fer ordinaires. Aussi comme pour les chemins de fer ordinaire donc en résumé, un truc automatique ne revient pas moins cher qu'un chemin de fer conduit par un bonhomme.

Va proposer ton expérimentation à véolia, Virgin ou aux 2 grands bétonneurs, s'ils acceptent et te suivent, c'est qu'il ya du blé à se faire, sinon cela va faire comme le VAL d'Orly qui je crois est bien automatique et qui a té un vrai gouffre financier, sans vraiment qu'on sache pourquoi car il n'y avait pas de frais de salaire de conducteur. Le salaire du conducteur ne représente qu'une goutte d'eau dans les frais d'exploitation d'une ligne de chemin de fer, ce n'est pas avec cette économie que l'on rendra une ligne fiable surtout en investissant des sommes faramineuses pour automatiser cette ligne comme tu le crois.

Non, mais j'hallucine, tu veux vraiment la fin du métier de cheminot, tu es pire que juppé, sarko et corsors réunis, et tu te permet d'être le fer de lance de la contre défaisance ferroviaire avec un gus comme toi, le chemin de fer n'a pas besoin d"ennemi.

Non, je n'ai jamais dit ça, tu interprètes mes propos.

Plus d'étudiant, on fait tous les cours à distance, plus de touristes, car plus personne n'aura de rond pour se distraire, les clients aussi feront tout à distance, pourquoi se caser le c** à se déplacer ?

En plus, si on fait tout automatique plus besoin de transporter les ouvriers car il n'y en a plus car remplacer par des automatismes donc suppression de ces navettes automatiques.........................

Je l'attendais ce couplet, est ce bien opportun de se relancer dans cette discussion alors que l'on sait très bien le pourquoi du comment, on en cause sur des pages et des pages depuis des années ?

Je crois que pour certaines boites, c'était du temps de pause mais pour ceux pour lesquels c'était du boulot à temps temps c'est effectivement un recul

Joyeux anniversaire à Mécano62

Conducteur de métro où ? Le plus simple est de postuler en ligne sur le site d'une entreprise qui recrute, parce que là franchement ta demande est vraiment pas claire.

J'ai dormi suffisamment dans des hôtels dans ou à proximité des gares contraint et forcé alors maintenant, je m'éloigne de tous ce qui est bruit des train pour dormir.

J'ai toujours connu les EV dans les trains en demi temps de travail sauf pour les parcours EV LOC.

Ah, oui, j'avais oublié que tu avais été qu'à Noisy !

Je ne parle d'ailleurs pas de l'exercice que je n'ai pas fait, mais des trajets EV entre Pars Nord et Lille pour aller ou revenir du simu.

Oui, peux tu développer car là, je ne pige pas ?