ADC01

il y a 22 minutes, Mak a déclaré:

Je maintiens que je trouve anormal qu'un croisement avec bus en site propre soit protégé par un rouge cli, le rouge cli, à mon avis, doit être réservé aux situations infranchissables par tout véhicule, même prioritaire.

Tout à ait d'accord. Maintenant reste à savoir si les conditions d’implantation de cette signalisation ont été respectées, car je ne doute pas qu'elles existent ? Si c'est le cas, malgré le fait que cela ne nous parait pas rationnel, on n'a plus qu'à s'incliner par contre si c'est olé olé (chose que je n'imagine même pas), cette situation ne devrait pas perdurer car il y aura bien quelqu'un pour soulever ce cas. de toute façon, pour un vulgum pucus comme nous, cela ne fait aucune différence sur le comportement à respecter.

il y a 12 minutes, Gom a déclaré:

Quant à la perte des cotisations sociales, comme bien souvent on vient se plaindre du petit

Je ne parle pas des cotisations salariés mais patronales qui sont beaucoup plus élevés que celles du salarié, il suffit de regarder sur son bulletin de salaire pour le constater.

il y a 11 minutes, Gom a déclaré:

Accuser ceux qui y souscrivent d'être responsable de la faible augmentation salariale me fait sourire, j'aimerai bien savoir ce que représente l'abondement, compte tenu de la faible information sur ce produit. 

Ce n'est pas ce que j'ai écrit, je crois avoir dit que cela participe,  au m^me tiutre que tout un tas de c*****s, nuance.

Comme je suis de mauvaise foi, je continue, à propos des cotisatons sociales employeurs et ce n'est pas moi qui le dit mais le site de l'URSAFF

Citation

L’abondement versé par l’entreprise en complément des versements des adhérents fait l’objet d’un régime social incitatif pour l’employeur, via une exonération totale de cotisations de Sécurité sociale concernant ces sommes.

Citation

Les abondements de l’entreprise dans le cadre d’un plan d’épargne respectant les conditions légales ouvrent également droit à divers avantages fiscaux. Les sommes versées par l’entreprise au titre de l’abondement :

• sont déduites de son bénéfice pour l’assiette de l’impôt sur le revenu ou de l’impôt sur les sociétés,
• sont exonérées de la taxe sur les salaires, de la taxe d’apprentissage, et des prélèvements dont l’assiette est alignée sur celle des cotisations de Sécurité sociale.

https://www.urssaf.fr/portail/home/employeur/calculer-les-cotisations/les-elements-a-prendre-en-compte/lepargne-salariale/les-plans-depargne/quel-regime-social-pour-lepargne.html

Il y a 10 heures , Alex62 a déclaré:

oi... Au pire j'aurai une excuse pour faire de la bécane mais je vais raquer sur le sans plomb ! 

 

 

Parce que tu as besoin d'une excuse pour vroum vroumer ?

Il y a 11 heures , ilans a déclaré:

une femme qui prend son pied à faire 3 enfants et après 15ans de cotisation à la SNCF  et égal à 1 homme qui est rendu handicapé et réformé après 31ans de travail pénible puisque tout les deux toucherons la même pension de retraite.

Faux, puisque dans les 2 cas, la pension est calculée suivant le nombre d'annuité !!!!!

J'ai compris le message d'Alain33 au second, voir au troisième degré. Il ne se plains pas, il faut juste de l'humour

Colique néphrétique en AT, certainement pas que se soit en RHR ou  en service !!!

il y a 19 minutes, mikko a déclaré:

15,5% correspond au prélèvements réels effectués sur les revenus procurés par le PEE. Ta mauvaise fois n'a pas de limite.

Mauvaise foi, moi ? T'es gonflé , qui n'admet pas qu'il y a un manque à gagner des caisses de santé et de retraite par non cotisation de l'employeur (c'est assez gros, tu arrives à lire ?)sur ces sommes ? Car l'employeur paie autrement plus que tes 15  petits % sur les salaires qu'il verse à ses salariés alors qu'il ne les paient pas avec les abondement, alors la mauvaise foi n'est pas du coté que tu pense, c'est typique du capitaliste que ne jure que pour sa pomme et qui fait fi de l'intérêt collectif, je n'ai pas de leçon à recevoir d'un mec comme toi, qui tuerait père et mère pour une poignée d'euros, cela appelle l'individualisme, chose que tu pousse à l'extrême. Ne viens pas te plaindre que les salaire n'augmente que de quelques dixièmes d'euros quand cela n'est pas zéro.

il y a 23 minutes, jackv a déclaré:

tu as envie de te faire reformer?

Tu sais qu'à un moment donné, j'y ai pensé !!!!

il y a 53 minutes, mikado43 a déclaré:

BM :  A +R , puis RR et plaque G , puis cV   ne  peut on pas dire que l’avertissement a annoncé un carré violet (le tout en signalisation mécanique)

Ce n'est pas spécifique au BM, c'est valable dans tous les block du BAL au BAPR en passant par le CAB.

il y a 8 minutes, XPN a déclaré:

Je profite de ce post pour poser ma question, quelqu'un saurait il vers quel UP sont dirigés les nouveaux conducteurs à l'ET nord parisien, ou plutôt vers quel UP "la plupart" sont ils dirigés.

Merci

Vers les endroits où il y a besoin de personnels comme dans toute entreprise ayant plusieurs sites de production.

il y a 9 minutes, Alex62 a déclaré:

Question 1 : est elle toujours d'actualité ou il y'a d'autres villes ?

Je ne pourrais te répondre.

il y a 10 minutes, Alex62 a déclaré:

Question 2 : C'est quoi un UPT, UP, ET et à quoi correspondent les "résidences"

UPT, unité production traction, UP, unité production et ET établissement traction

il y a 11 minutes, Alex62 a déclaré:

Question 3 : L'affectation définitive correspond à quelle terme ci dessus, et c'est bien lors de la signature du contrat que l'on connait notre affectation ? 

Il existe un ET qui regroupe plusieurs UP qui administrativement dépendent du siège, l'ET et oui, ton affectation sera définitive le jour de la signature de ton contrat, tu peux la connaitre disons officieusement un peu avant mais rien d’officiel avant la signature

il y a 12 minutes, Doudou-78 a déclaré:

 

Honnêtement je crois que c'est surtout parce qu'il y avait plus de place à Montparnasse ou aux AMC si elles sont venues là ! 

Surtout que la veille, ce fut un grand moment de chemin de fer avec un accident de personne et un accident de sanglier !!!!!

il y a 19 minutes, michel marseille a déclaré:

POur le bout de fiçelle, çela me rappelle les BB8100 (ou CC7100 peut être) , un bout de ficelle était présent dans la caisse à outillage, en cas de soucis, et après application du guide de dépannage, cette ficelle bloquait un relais en position de fermeture....

quel relais?,, je ne sais plus, c'était dans les années 1996-1997, avec h7a pour les bb8100

Dans d'autres il y avait une  ou des cales pour caler certains relais, un bout de fil de fer, bref tout le matériel de McGyver, sauf le couteau qui lui était la propriété de l'ADC.

il y a 10 minutes, mikko a déclaré:

Je te rappelle que les prélèvements sociaux se montent à 15,5%, soit bien plus que la totalité des cotisations que tu cites.
De plus, ils alimentent directement la sécurité sociale et participent de fait au financement de celle-ci et sans ouvrir de droits supplémentaires.

il te faudra trouver d'autres arguments...

Je te parles des cotisations employeurs et mes arguments font mouche car qu'avec le RDS et la CSG on est loin des 15,5% creusant ainsi encore le trou des organismes sociaux.

Enfin, si tu trouves juste qu'une partie de l'argent de la boite serve à boursicoter au lieu de payer des salaires avec les cotisations sociales y afférent, c'est ton droit mais n'essaie pas de prouver que c'est le rôle d'une entreprise comme la SNCF.

il y a 12 minutes, mikko a déclaré:

Les prélèvements sociaux (CSG & RDS) touchent tout le monde et tous les placements.
Sur le PEE, l'employeur les verse à l'entrée et le salarié à la sortie, l'exonération ne concerne que l'impôt sur le revenu.

Et les cotisations santé, retraite,  chômage et tutti quanti, elles ont où, les prélèvements sociaux ne se limitent pas qu'à la CSG et au RDS comme tout le monde le croit.C'est l'arbre qui cache la forêt, pour se donner bonne conscience.

Sur 27/12/2016 at 22:10 , gpl a déclaré:

C'est fou comme les gens montent en pression rapidement. Alors oui on peut s'intéreser à la signalisation sncf sans être du métier, c'est aussi mon cas, donc pour des raisons non mystérieuses : on peut s'intéresser à plein de choses.  J'espère que les cheminots s'intéressent aussi à autre chose que les trains. Par ailleurs il n'y a pas de question stupide, et c'est très facile de se moquer des néophytes et de les faire fuir. 

Je suis d'accord, il n'y a pas de questions stupides, là n'est pas la question mais il est inconcevable pour des "pros" de se faire rembarrer sur leurs réponses par quelqu'un qui ne comprend pas les réponses fournies et qui s'obstine dans ses erreurs et approximations.

il y a 30 minutes, mikko a déclaré:

Encore une idée reçu, l'abondement au PEE est soumis aux prélèvements sociaux, tout comme l'intéressement d'ailleurs.
 

Du coté employeur j'entend car évidement que du coté salarié c'est le cas ?

il y a 12 minutes, eric_p a déclaré:

Inde : plus de 60 blessés dans le déraillement d'un train
En savoir plus sur http://www.lemonde.fr/asie-pacifique/video/2016/12/28/inde-plus-de-60-blesses-dans-le-deraillement-d-un-train_5054864_3216.html?xtmc=ferroviaire&xtcr=2

Il ya erreur sur la date dans le titre du sujet, il y a 11 et il faut 12, j'ai cru que c'était du réchauffé, à modifier SVP !!!!

Tu le fais exprès, dans un boulot de sécurité si tu ne respectes pas les consignes, c'est la cata assurée et la bien que ce ne soit que des tests, il est essentiel de commencer par écouter,  comprendre et respecter ce que l'on te demande, cela fait aussi partie du test au même titre que les réponses, ce n'est quand même pas dur à comprendre, les psy et autres recruteurs ne regardent pas bêtement que les résultats, tout rentre en ligne de compte, le fait de ne pas faire comme on t'a demandé  en révèle certainement beaucoup sur toi........

il y a 7 minutes, Jeanboucane a déclaré:

Je vois pas où c'est un point important au niveau de la sécurité 

De respecter les consignes ? 

il y a 14 minutes, Jeanboucane a déclaré:

C'est quand même n'importe quoi de me compter un exercice tout faux juste pour sa alors que l'exercice était bien réussi bref je vais essayer de contacter pour un recours 

Non, il y a une logique, tu n'as pas compris les consignes, et c'est un point important en matière de sécurité.

Il y a 3 heures , mikko a déclaré:

Dire que le PEE est responsable du gel des salaires,

En partie, mais pas que, l'argent mis dans le PEE ne va pas dans les salaires ou ailleurs, de plus, il me semble bien que c'est exonérés de charges sociales, ce qui est un sport national et qui met à mal le système de protection sociale en France,  (voir le coup des arpets SNCF avec ces exonérations) mais ce n'est pas grave, on demande aux salariés de renflouer ces caisses.

Il y a 2 heures , zobos a déclaré:

C'est un guidon d'arret dans ce cas ^^

Je crois que je l'ai déjà dit.

Sur 27/12/2016 at 18:12 , ADC01 a déclaré:

Si c'est une bande rouge, c'est un guidon d'arrêt annoncé non pas par un avertissement mais par un sémaphore ou rouge cli.