ADC01

Tiens, il n'y a pas que moi  !

Aucun recours possible pour un candidat a l'embauche.Et pour ton cas, c'est normal on te demande un trait  et tu n'es même pas foutu de faire ce qu'on te demande car tu fais une croix, faut pas s'etonner de s'etre fait bouler non plus ! Un candidat doit savoir oberver les consignes qu'on lui donne sinon plus la peine de passer des épreuves de selection qutant prendre le premier qui passe !

Il y a 1 heure , mikko a déclaré:

Les frais sont pris en charge par la SNCF, donc aucun pour le salarié.
On est à 3 jours de la fin de l'année, donc les 3,64% seront très proche du taux de 2016.

Mais l'atout principal de ce placement reste l'abondement de l'entreprise qui peut atteindre les 300€ par an (pour 1500€ versé) depuis cette année.

Au détriment des salaires, qui paie cet abondement ? Certainement pas la SNCF comme on veut le faire croire mais les cheminots par le biais du quasiment gel des salaires et des embauches depuis des années  la, je dis bravo a cette entreprise d'avoir transformé ses salariés supposés rouges en capitalistes à la petite semaine, tel la grenouillle  voulant se faire aussi grosse que le boeuf.

il y a 22 minutes, aldo500 a déclaré:

Si un jour on m'avait dit que les CV nains et les BJ avaient des points communs...

Et c'est quoi ce point commun déjà ?

Mak est reste pas mal de temps en arriere niveau chemin de fer.

Ca peut bien passer où ca veut dans la mesure ou mon capital dans ce truc est égal à zero ainsi zero soucis zero tracas et pas la trouille de perdre ma mise.

Il y a 5 heures , MAmiot a déclaré:

Oui, pour un duplex... par contre, pour une Atlantique, ça doit dépasser !

J'aurais douté pour un UM de Duplex je pensais que ces voies faisais moins de 400 mètres.

Il y a 3 heures , IGIS a déclaré:

Intéressant tous vos commentaires sur Montparnasse, j'en ai appris. J'ai fréquenté assidûment cette gare plusieurs années, mais je ne suis allé que très rarement à Vaugirard, et jamais par l'accès 2 Pasteur. Je me souviens quand même du fameux trottoir roulant pour aller à Vaugirard, mais il fonctionnait à l'époque.

Pour y aller ca va, il fonctionne mais c'est pour en devenir que cela ne va plus....

Il y a 18 heures , Mak a déclaré:

Rappelle moi ton métier ADC01, c'est bien d'avoir la foi dans son boulot !

Je n'ai jamais eu vraiment la foi dans mon taf, ce fut purement alimentaire au début mais j'ai quand même bien aimé mon boulot mais pas à en devenir obsédé et a avoir des oeillères et de ne jurer que par le train et de se rendre malade  de voir la decrepitude du rail.Je tiens trop a la vie et compte bien survivre au chemin de fer en regardant ça de loin et surtout en relativisant.

Je n'ai que mon tel, pour faire une recherche ce n'est pas le top.

Grève déjà  évoquée dans un autre sujet

il y a 9 minutes, Wessstcoast G'z a déclaré:

L'intérêt générale de la société étant de diminuer les émissions de gaz à effets de serre...mais bon on fait un patacaisse avec les cop 21 et les conférences divers mais on baisse le pentalon face à une dizaine d'abrutis en bonnet qui brûlent des portiques ecotaxes ...!! Honnêtement le redressement du ferroviaire en France ??...de mon vivant ( pourtant je ne suis pas très vieux) je n'y crois plus trop

L'intérêt général ne se résume pas qu'au transport ou à la pollution, c'est bien plus complexe  quand au tête, bravo tu commences à piger que malgré la bonne conscience qui dit qu'il faudrait développer le fer, on fait tout l'inverse, le rail est bel et bien mort pour le fret, croire toutes les nouveautés annoncées tous les 3 jours relève  de l'utopie et du bourrage de crane

La dizaine de gus étaient quand même un peu plus et eux au moins ils ont eu les cojones de défendre âprement leur bout de gras, chose qu'on n'est incapable de faire, au fait t'as fais quoi contre la réforme ferroviaire ? 

il y a 18 minutes, Mak a déclaré:

Faut pas exagérer !

Les péages fret étaient bas à cause d'une subvention de l'état de 95 millions d'euros, Vidalies sucre cette subvention ce qui se traduit par 6,5% d'augmentation des péages par an, des fermetures d'EF , des fermetures de lignes, des disparitions d'emplois !

Tout ça pour racler 95 malheureux millions d'euros, rien dans le budget d'un état !

• L'UTP s'en émeut
• Je m'en émeut
• Les gars qui croyaient faire carrière à ECR et qui vont changer de métier, voire moins si affinités, s'en émeuvent...

Tout à fait, mais le rôle d'un groupe de pression devient pervers lorsque les intérêts défendus vont contre l'intérêt général.

Développer et défendre le ferroviaire ne va pas contre l'intérêt général, il me semble ?

On ne peut pas en dire autant du lobby qui défend le bétonnage des champs et la pollution aux particules fines, je ne vois pas très bien où est l'intérêt général dans ce cas !

L'intérêt général n'est qu'une notion subjective qui dépend de ce qu"on a à  gagner dans cet interet dit général, demain tu deviens transporteur routier, ta notion d'intérêt général ne sera pas la même qu'aujourd' hui

Enfin, Autun-Avallon n'est pas le centre du monde ferroviaire et n'est pas representatif du chemin de  fer.

Il y a 1 heure , capelanbrest a déclaré:

J'ai toujours eu par habitude de me méfier de l'UTP qui quoi qu'on en dise ne voit que ses propres intérêts au travers de ses propositions....

On peut toujours émmettre 1000 solutions pour favoriser tels ou tels.....sauf qu'il faut dire comment on finance et surtout quel coût pour les ressources humaines.......

 

Si les solutions msies en avant par UTP étaient aussi cartésiennes et éfficaces que tu le prétends comment se fait il que gouvernements et personnels politiques ne poussent pas d'avantage à la roue pour qu'elles soient adoptées.....?

 

Cette fois c 'est toi qui va nous expliquer......

les unions corporatistes (entres autres celles des transporteurs) ne sont  ni des philantropes ni des grands penseurs universels.....et avec leur propositions ce qu'ils voient c'est leurs intérêts et rien d'autre.....et désolé si on n'est pas des lapins de 6 semaines....!!

L'UTP n'est qu'un lobby ferroviaire.

Quelle idée de se rendre à Pau ! C'est toi le voyageur du skecht de Lespale ?

il y a 53 minutes, Bigtasty59 a déclaré:

Moi ce qui me fait peur c'est le bilan sanguin, comme a la VAS le medecin m'a dit de faire attention au niveau du foie, il m'a mis apte mais m'a mis en garde... et j'ai peur qu'a la visite d'embauche elle me casse. Alors est ce que le foie peut etre eliminatoire ou pas... tel est la question. Mon beau pere (qui est cheminot), me dit de ne pas m'inquiéter, mais je m'inquiete lol

mais sincerement, j'ai du mal a voir la difference (en terme de role) entre la visite de securite et la visite d'embauche...

A la place de t'inquiète pour la visite, il serait peut être plus judicieux de consulter ton médecin traitant pour investiguer au sujet de ton foie.Se faire soigner est plus important que de passet sans encombre une visite d'embaucheLa VAS est faite pour vérifier que ton état de santé est compatibles avec un métier de sécurité tandis que la médecine du travail dont fait partie la visite d"embauche est cense faire de la prevention, si les 2 cohabitent, c'est qu"elles se completent

il y a 14 minutes, aldo500 a déclaré:

Vous parlez de la bande jaune continue? C'est fini depuis longtemps, c'est blanc maintenant.

Papy Mougeot

Et si elle est verticale ? On n'y a pas eu droit à celle la !

il y a 6 minutes, assouan a déclaré:

Personnellement elle commence à me faire voir rouge ^^

Si c'est une bande rouge, c'est un guidon d'arrêt annoncé non pas par un avertissement mais par un sémaphore ou rouge cli.

Les mecanos ont pendant des annes passées sur des simulateurs qui e reprennaient pas leurs lignes.Le but d'un simulateur est de faire comprendre un principe, pour un aiguilleur, ce n'est pas une étude de poste et pour les mecanos, ce n'est pas une étude de ligne. 

il y a 35 minutes, TonyVanty a déclaré:

bien sur @ADC01, je n'ai pas remis en cause ce que tu disais, je faisais juste part de ce qu'il s'est passé pour moi.

Je n"en doute pas mais comme beaucoup ont tendance à prendre un cas participer pour la règle,  hé préfère insister.

il y a 18 minutes, jackv a déclaré:

quelle rapport entre la tension en ligne et la bande jaune

La tension ligne dépend de la longueur de la bande jaune ? 

il y a 8 minutes, TonyVanty a déclaré:

Bonjour, 

A la visite médicale d'embauche que j'ai passé il y a quinze jours, il n'y a pas eu de prise de sang, juste analyse d'urine pour la drogue.

J'ai écrit si le toubib le juge nécessaire ce n"est pas systématique pour chacun, l'analyse  d'urine non plus n'est pas systématique.

il y a 10 minutes, BUDD a déclaré:

Laisse tomber, c'est pas bon pour ta tension 

Justement, je suis un peu bas en tension, elle faudrait qu 'elle remonte un chouïa 

Il y a 3 heures , Bigtasty59 a déclaré:

Ah cool. Mais est ce qu'on recommence des tests visuels, prises de sang et compagnie? Ou est ce qu'ils reprennent juste le compte rendu de paris? 

Parce qu'a mon travail actuel, quand j'ai fais la visite medicale, le medecin m'a pesé mesuré, prise de tension, m'a posé 3/4 questions et puis basta, vous etes apte... pourtant c'est un travail ou je dois porter. Alors est ce que c'est du meme style ou est ce que c'est quand meme plus poussé? 

 

Tu peux refaire l'Ergovision,un bilan sanguin, un audiogramme ou tout autre examen que le médecin du travail juge nécessaire. La visite d'embauche n'a pas le même rôle que la VAS et peut être éliminatoire