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Messages publiés par ADC01
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il y a 10 minutes, jean robert a dit :
Vous pourrez peut être me traduire le mot trollisme? Je ne parle ni anglais ni le language sms.
Tu as internet, par conséquent, avec un moteur de recherche, rien de plus simple que de trouver.....
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il y a 46 minutes, E.T.G. a dit :
P.S., en rentrant du Mans la semaine dernière, nous avons été reçus voie 1, et je me faisais la réflexion que je ne me rappelle plus si cela était le cas dans le temps. J'aurais plutôt souvenir qu'en général on arrivait généralement sur les voies à gauche de celles banlieue.
De la même façon qu'il m'est arrivé, exceptionnellement je crois, de partir de ces voies autour du numéro 20, en situation perturbée cependant, il est vrai.
Quand la rame est réutilisée, les arrivées la plupart du temps se fait sur les voies 1 à 9, en cas de rentrée à Chatillon, les arrivée se font voies 18 à 24, c'était une règle presqu'immuable quand avant que je parte en retraite. Les départ de ces dernières voies étaient fort rares, sauf pour des TGV spéciaux, colonies ou pèlerins qui partaient voie 24
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il y a 34 minutes, Titine123 a dit :
Bonjour, je crée un poste pour faire suite aux quelques échangent eux sur la messagerie instantanée du site.
Mon père qui est un cheminot à la retraite et qui paye normalement tout au plus une petite somme selon le train qu il prend, a dû payer son billet Ouigo au complet (+60 euros avec les bagages).
Cela ne semble pas normal d après ce que j ai pu lire en retour. Comment faire pour être rembourser si c est le cas, sans avoir à annuler les billets ?
Pour se faire rembourser, je crois bien que c'est cuit, ou sinon contacter l'agence service aux retraités qui gère les FC dès fois qu'un remboursement soit possible, mais je n'y crois pas trop
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il y a 35 minutes, assouan a dit :
Par ailleurs, je trouve assez élégant de proposer des alternatives pour rejoindre Milan avec des trains d'autres opérateurs :
Il est fort à parier qu'il va s'en trouver qui vont pousser des cris d'orfraie en constatant qu'il est proposé des solutions en car ou en voiture tant particulière qu'en covoiturage. A noter que la solution mito n'a pas été proposée.
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il y a 1 minute, Lmg a dit :
Comment se fait-il qu'il arrive tout de même à envoyer sa candidature, qu'ils retiennent sa candidature, qu'il fasse la video différée, que ça soit encore validé en lui envoyant le lien des tests ? Ça fait déjà beaucoup pour quelqu'un de blacklisté (si c'est le cas) 🤔
C'est pas faux mais les voies du recrutement sont impénétrables.
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il y a 1 minute, Tonyled74 a dit :
Comment peux-tu dire que je ne fais pas l'affaire alors que je n'ai même pas passé les tests ?
Ce n'est pas moi qui le dit, cela t'a été dit en y mettant les formes "on ne voit pas en cabine " après tes premiers tests et selon moi, cette fois, tu es blacklisté à partir de là.
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il y a 5 minutes, Tonyled74 a dit :
Mais surtout j'attends des réponses qu'on ne me donne pas .
Normal, un employeur n'a pas à se justifier vis à vis d'un postulant s'il juge qu'il ne fait pas l'affaire
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il y a 2 minutes, Tonyled74 a dit :
Je suis d'accord avec votre réponse, mais cela date de la première tentative pour les autres fois alors ? Quelle est la raison ? problème informatique ? Et il y a 1 semaine , avoir raté un test que je n'ai même pas eu la chance de passer !! Quelle est la raison ???
Blacklisté !
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il y a 5 minutes, Pascal 45 a dit :
Dans la vie, tu es toujours aussi malchanceux ? ... parce que là, tu as vraiment la poisse avec toi ...
Je ne crois que se soit de la poisse, notre contributeur ne fait simplement pas l'affaire aux yeux des recruteurs, cela a été dit sous la forme" ils n'arriveraient pas à me voir dans la cabine", avec ça tout est dit.
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il y a 3 minutes, zoreglube a dit :
Ca tombe bien, la collision a eu lieu à proximité d'un carrossier (ok, je sors)
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Il y a 3 heures, assouan a dit :
La ligne Paris-Lyon (LN1) est la seule - à ma connaissance - qui est rentable.
Quand j'étais encore en activité selon mon CTT, à l'époque la LGVSE n'est plus rentable vu le cout de sa regénération qui était en cours, était rentable la LGV A.
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il y a 20 minutes, NEMO94 a dit :
En dehors de l'aspect financier, les conducteurs Trenitalia auraient-ils les connaissances ligne pour faire Lyon Vintimille à vide ?
Ce serait étonnant.
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il y a 23 minutes, ouftrain a dit :
J'ai jamais vu de PMR prendre d'AGC sur le quai d'Alleyras moi !
Ce n'est pas parce que tu en as jamais que cela n'a pas été le cas.
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il y a une heure, ouftrain a dit :
ils aiment décidément les couleurs dégeu, a défaut d'aimer le train : fret napolitaine, en voyage violet chiasse, et maintenant ouigo dégeuli. Ca doit être les agences de comm. privée payé très cher : pour elle train bus ou piscine gonflable c'est pareil. Sinon, à l'intérieur ca donne quoi ? on en est resté a l'opération moquette corail plus gris et vert pale ? Et dire que Talon avait fait rayer du nuancier tous les couleurs dégeu ! Quel renoncement !
Tu les trouvés "degueus", ces couleurs, mais comme tous les goûts sont dans la nature, il y en a a qui elles plaisent. La beauté étant une notion personnel et subjective.
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il y a 18 minutes, Pascal 45 a dit :
Bonne nouvelle si on se met du côté des recettes des transports ferroviaires ... ou mauvaise nouvelle si on se met du côté des usagers qui doivent payer leurs titres de transports plus chers avec la carte Avantage ...
Source : https://www.lefigaro.fr/voyages/sncf-augmentation-prix-du-billet-tgv-carte-avantage-20230710
... je crois que la rentrée va être très chaude avec toute ces augmentations (électricité, gaz, alimentation, transports ferroviaires, ... autoroutes, ... liste non exhaustive).
Quand on voit ce qui s'est passer pour les retraites, les gens ne sont pas bougés les fesses, je n'y crois plus à ces rentrées chaudes, il me semble bien qu'il avait été dit la même chose pour la rentrée de l'an dernier et on a rien vu de chaud
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il y a 58 minutes, Tyrag a dit :
qu'en est il de la rémunération de cette année de formation et des congés ? Il est dis que la formation est rémunérée mais je n'ai vu aucun chiffre et j'aimerais savoir si la formation bloquera les congés sur l'année.
Tu auras à des congés à prendre en dehors des périodes de cours pendant cette année de formation, tu ne passera pas 100 ou 12 mois sans prendre de congé quand à la rémunération, en fouillant le forum, tu en auras un aperçu
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il y a 58 minutes, Tyrag a dit :
savez vous si lors des semaines de "pratique" nous sommes affectés sur la gare ou nous avons postulé (Nantes pour mon cas ?)
Oui.
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il y a 56 minutes, Tyrag a dit :
Ma question est donc de savoir s'il y a une seule classe de formation par an
Non, il y a plusieurs formation par an et elles ne suivent absolument pas le calendrier scolaire, il y des début de formation tout au long de l'année sauf peut être en juillet/aout
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il y a 55 minutes, Tyrag a dit :
l'intitulé du poste est Conducteur Régional de Lignes il me semble)
Non, "conducteur de ligne" tout court
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il y a 4 minutes, Nuggets a dit :
Pour la conduite des trains, j'espère que ça sera pareil..
Et pourtant, c'est bien la cas depuis le milieu des années 90...... et à mon avis, ce n'est pas fini.
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il y a 3 minutes, fabrice a dit :
Ca fait des années, qu'au FRET, que l'on fait cela à Chalindrey, en entrant on appelle depuis une cabane le GM et il nous dit où mettre la loc, au dessus du téléphone, y a un schéma, et y a plus qu'à manoeuvrer
Pareil au grill de PMP
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il y a 5 minutes, Théo7305 a dit :
Ce sont les primes qui font le salaire mais je l'accorde, ça ne compte pas pour la retraite !
Sauf la prime de traction qui rentre dans le calcul de la pension, ce que tu appelles prime étant des EVS, allocations et indemnités diverses et variées.
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il y a une heure, Filou du TER a dit :
Musée==>Vieilleries...
Vieilleries==> Reliques.
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il y a 37 minutes, CGO a dit :
D'après ce que j'ai lu ,ici ou là, l'Allemagne, elle même, serait vassale de l'oncle Sam...
Qui est sous la férule des petits homme verts de Mars......
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Eboulement dans la vallée de la Maurienne - août 2023
dans Incidents et perturbations en France
Publication:
Oui, on pourrait mais on ne le fait pas. Ce qui est formidable à chaque gros incident comme celui ci, il y a des experts auto-proclamés qui disent ce qu'ils faut faire ou ne pas faire dans telle ou telle situation. Va donc proposer tes services au service TER de ta région ou à la SNCF