ADC01

Et les cotisations santé, retraite, chômage et tutti quanti, elles ont où, les prélèvements sociaux ne se limitent pas qu'à la CSG et au RDS comme tout le monde le croit.C'est l'arbre qui cache la forêt, pour se donner bonne conscience.

Je suis d'accord, il n'y a pas de questions stupides, là n'est pas la question mais il est inconcevable pour des "pros" de se faire rembarrer sur leurs réponses par quelqu'un qui ne comprend pas les réponses fournies et qui s'obstine dans ses erreurs et approximations.

Du coté employeur j'entend car évidement que du coté salarié c'est le cas ?

Il ya erreur sur la date dans le titre du sujet, il y a 11 et il faut 12, j'ai cru que c'était du réchauffé, à modifier SVP !!!!

Tu le fais exprès, dans un boulot de sécurité si tu ne respectes pas les consignes, c'est la cata assurée et la bien que ce ne soit que des tests, il est essentiel de commencer par écouter, comprendre et respecter ce que l'on te demande, cela fait aussi partie du test au même titre que les réponses, ce n'est quand même pas dur à comprendre, les psy et autres recruteurs ne regardent pas bêtement que les résultats, tout rentre en ligne de compte, le fait de ne pas faire comme on t'a demandé en révèle certainement beaucoup sur toi........

De respecter les consignes ?

Non, il y a une logique, tu n'as pas compris les consignes, et c'est un point important en matière de sécurité.

En partie, mais pas que, l'argent mis dans le PEE ne va pas dans les salaires ou ailleurs, de plus, il me semble bien que c'est exonérés de charges sociales, ce qui est un sport national et qui met à mal le système de protection sociale en France, (voir le coup des arpets SNCF avec ces exonérations) mais ce n'est pas grave, on demande aux salariés de renflouer ces caisses.

Je crois que je l'ai déjà dit.

Tiens, il n'y a pas que moi !

Aucun recours possible pour un candidat a l'embauche.Et pour ton cas, c'est normal on te demande un trait et tu n'es même pas foutu de faire ce qu'on te demande car tu fais une croix, faut pas s'etonner de s'etre fait bouler non plus ! Un candidat doit savoir oberver les consignes qu'on lui donne sinon plus la peine de passer des épreuves de selection qutant prendre le premier qui passe !

Au détriment des salaires, qui paie cet abondement ? Certainement pas la SNCF comme on veut le faire croire mais les cheminots par le biais du quasiment gel des salaires et des embauches depuis des années la, je dis bravo a cette entreprise d'avoir transformé ses salariés supposés rouges en capitalistes à la petite semaine, tel la grenouillle voulant se faire aussi grosse que le boeuf.

Et c'est quoi ce point commun déjà ?

Mak est reste pas mal de temps en arriere niveau chemin de fer.

Ca peut bien passer où ca veut dans la mesure ou mon capital dans ce truc est égal à zero ainsi zero soucis zero tracas et pas la trouille de perdre ma mise.

J'aurais douté pour un UM de Duplex je pensais que ces voies faisais moins de 400 mètres.

Pour y aller ca va, il fonctionne mais c'est pour en devenir que cela ne va plus....

Je n'ai jamais eu vraiment la foi dans mon taf, ce fut purement alimentaire au début mais j'ai quand même bien aimé mon boulot mais pas à en devenir obsédé et a avoir des oeillères et de ne jurer que par le train et de se rendre malade de voir la decrepitude du rail.Je tiens trop a la vie et compte bien survivre au chemin de fer en regardant ça de loin et surtout en relativisant.

Je n'ai que mon tel, pour faire une recherche ce n'est pas le top.

Grève déjà évoquée dans un autre sujet

L'intérêt général ne se résume pas qu'au transport ou à la pollution, c'est bien plus complexe quand au tête, bravo tu commences à piger que malgré la bonne conscience qui dit qu'il faudrait développer le fer, on fait tout l'inverse, le rail est bel et bien mort pour le fret, croire toutes les nouveautés annoncées tous les 3 jours relève de l'utopie et du bourrage de crane La dizaine de gus étaient quand même un peu plus et eux au moins ils ont eu les cojones de défendre âprement leur bout de gras, chose qu'on n'est incapable de faire, au fait t'as fais quoi contre la réforme ferroviaire ?

L'intérêt général n'est qu'une notion subjective qui dépend de ce qu"on a à gagner dans cet interet dit général, demain tu deviens transporteur routier, ta notion d'intérêt général ne sera pas la même qu'aujourd' hui

Enfin, Autun-Avallon n'est pas le centre du monde ferroviaire et n'est pas representatif du chemin de fer.

L'UTP n'est qu'un lobby ferroviaire.

Quelle idée de se rendre à Pau ! C'est toi le voyageur du skecht de Lespale ?