ADC01

Il y a 7 heures , Mak a déclaré:

 

D'ailleurs à en croire certains le train arrive en marche normale , mais à vitesse réduite  (pour entrer en gare par exemple)après avoir franchi un VL, il ne lui faut pas de bulletin.

Le même train se pointe en gare , à la même vitesse, mais un peu plus haut il a eu un arrêt accidentel, donc il est en marche à vue : toujours pas de bulletin ? Vous êtes sûr ?

 

Tub as bien lu, ce que j'ai écrit, en marche restrictive, on l'observe ce fameux CV nain, donc en marche à vue, signal éteint, il te faut un bulletin

il y a 12 minutes, Le briquetier a déclaré:

Et....? Bulletin or not bulletin? (Je sais qu'il n'en faut pas, mais quid de cet échange houleux?)

Parce qu'il voulait me faire relever sur place pour franchissement de signal d'arrêt car je n'ai pas pris son autorisation de franchissement et que je lui ai dit le reste fidèle à moi, au final, c'est lui qui s'est retrouver en situation délicate par la suite.

Il y a 1 heure , jackv a déclaré:

seulement peut etre éteint et encore pas sur que l’extinction n'empeche pas l'ouverture du singnal amont 

J'ai eu le cas à Morlaix, où l'aiguilleur m'a arrêté au signal d'entrée pour me donner un bulletin C pour un Cv nain éteint, mais je lui ai dit que je n'avais pas besoin de son bulletin car le signal  en amont était voie libre, il y a eu un échange assez houleux.

Bon, j’abandonne, je laisse le soin de donner les explications nécessaires à ceux dont c'est le taf, j'ai l'impression de ne pas écrire en français.

il y a 16 minutes, Mak a déclaré:

Reconnais que tu argumentes souvent en faveur du transport routier, ce qui pour un cheminot est paradoxal !

 

Je n'argumente pas pour mais je ne fais pas du route bashing comme vous le faites systématiquement, imitant ceux qui font du SNCF bashing et ce n'est pas paradoxal, c'est voir la vérité en face et ne pas avoir d’œillère en ne jurant que par le rail en ramenant tout à une guerre rail/route, c'est un peu plus compliqué que cela.

il y a 9 minutes, TonyVanty a déclaré:

mais alors que veut dire la ligne Violette à Zéro Euros (personnel sncf RESERVATION gratuite) ?

Que j'ai choisi une résa gratuite, 0 euros !!!!!

il y a 7 minutes, TonyVanty a déclaré:

Donc la sur cet exemple, si je comprend bien, il faudra utiliser un DPR uniquement sur la 1ère classe car nécessite une Résa + frais de surclassement.

.

 

J'ai tout compris?

 

 

Pas du tout, j'ai choisi  la 1ère comme ça, les résa obligatoires le sont dans les 2 classes dans le même train, évidement si tu as un titre de transport en  seconde, il te faudra un surclassement pour voyager en première.

il y a 10 minutes, TonyVanty a déclaré:

En seconde classe, pas de résa, pas de Dpr, présentation du pass Carmillon.

Si tu voyage en seconde, il te faudra aussi une résa car c'est un train à réservation obligatoire

il y a 20 minutes, Fabr a déclaré:

 

Oui, je suis foncierement contre cette gabegie qu'est devenu le transport routier....

 

Ca, on sait car tu tires dessus à bout portant  à longueur de temps dans tous les sujets, cela devient usant et répétitif.

il y a 22 minutes, Fabr a déclaré:

jamais vu autant de pneumatiques eventrés le long des autoroutes.....

Normal, vu le nombre de véhicules qui circule par rapport à avant, et entre parenthèse combien voit tu de camions crevés par rapport aux nombres de voitures qui ont un pneu à plat ? Pour avoir fait un peu de route cette année, j'ai vu pas mal de voiture arrêtées pour crevaison tandis que je ne me souviens pas avoir vu 1 camion. 

il y a 36 minutes, Aef759 a déclaré:

Clé USB HS ? Je ne l ai jamais utilisée elle sort de l emballage ....

 

Cela n'empêche pas qu'elle puisse être HS.

il y a 19 minutes, Fabr a déclaré:

afin de reduire l'hecatombe routière qui s'annonce

Tu exagères comme à chaque fois que tu parles du transport routier, j'ai connu une lointaine époque où il y avait plus de 16000 MORTS sur les routes, soit 4 fois plus qu'aujourd'hui et je parie que personne ne laissera ce chiffre remonter à des hauteurs vertigineuse qu'on a connu, il y a 40 ans, si la tendance est à une remontée trop brusque, des décisions radicales seront prises comme le 30 en ville, le 80 en dehors des autoroute, voir le 110 sur autoroutes et bien d'autres

Il y a 1 heure , TonyVanty a déclaré:

Comment tu sais sur le site s'ils sont à résa obligatoire?

Dans les horaires, cette particularité est mentionnée,  on te demandes si tu veux une résa gratuite ou une résa payante.

il y a 40 minutes, TonyVanty a déclaré:

Est t'il possible de commander un billet en ligne et préciser la détention du pass carillon? et utiliser une DPR en ligne si résa obligatoire? et pour les trains directs intercités faut t'il effectuer une résa?

Oui, tout à fait, sur KIS, Kiosque Interne SNCF.

il y a 41 minutes, TonyVanty a déclaré:

et pour les trains directs intercités faut t'il effectuer une résa?

Oui, s'ils sont à résa obligatoire sinon non, si la réservation est facultative.

Il y a 1 heure , BUDD a déclaré:

La 333 en live à Morcenx. 8540 retenu suite panto arraché sur un Fret.

 

Cette rame me dit quelque chose ........

il y a 19 minutes, DIDIERD a déclaré:

 , seule une mention W figure en bas de l'écran pour informer le conducteur

Même pas, on a rien sur l'écran du SIAC sur une atlantique, si bien qu'en UM commercial avec une rame en W, on en sait absolument rien à part si on regarde la note de gare.

il y a 38 minutes, TonyVanty a déclaré:

Encore une chose , ce ne sont pas les mêmes Fichets lorsque tu l'utilise comme fiche de voyage et lorsque tu l'utilise comme fiche de dispense ? 

Non, ils sont presque identiques sur l'un au recto, il y a mentionné "Fichet de voyage" et sur l'autre il y avait "Fichet de dispense du paiement de la réservation" et comme je l'ai déjà dit, ces derniers n'existent plus sous forme papier, c'est dématérialisé sous forme électronique, c'est dans dossier à agence paie et famille et dans ton C

il y a 42 minutes, TonyVanty a déclaré:

Lorsque tu utilise une "DS" , qui te dispense de payer la réservation , quel document dispense de payer le trajet du train ? 

Ton Carmillon avec le code qui va bien, pour connaitre ton solde de DPR, il faut aller sur le site "Agence paie et famille", rubrique "vos facilités de circulations", "solde de DPR"

Il y a 13 heures , ADC01 a déclaré:

 

Il y a 14 heures , VoXA a déclaré:

En gros 1 case ça te fais 2.5 jours où tu peux prendre autant de fois le TGV sans payer.

Faux, complètement faux, c'est encore une idée reçue, il faut croire que personne ne lit le mode d'utilisation des DPR, un TGV emprunté, une case.

 

 

Voici une copie du verso d'une DPR papier avec les conditions d'utilisation des fichets de circulations en rouge et celles des DPR en vert.

Il y a 2 heures , Inharime a déclaré:

 je sais déjà pour qui je ne voterai pas

Tout à fait,  les candidats déclarés ou à venir !!!!

il y a 27 minutes, mikishor a déclaré:

Techiquement comment faire pour s'arreter exactement apres avoir franchis les ...m?

La connaissance de ligne et le savoir faire !!!! comme dit plus haut, il n'y a pas de pancartes annonçant les établissement voyageurs partout et puis en cas de brouillard ou de pluie fortes à hautes vitesse, on ne les voit pas, donc elles ne servent à rien, et suivant les conditions d'adhérence, il faut parfois anticiper en freinant en amont de la pancarte "xxxxx à 1200, 1000 ou 800 mètres" tandis que parfois, on peut se permettre en cas de retard de freiner après,  à la limite je dirais que ces pancartes ne sont là qu'à titre indicatif.

 Etant vieux dans le boulot, j'ai appris à bosser sans,  car à mon époque, leur implantation n'était pas si répandu et même après qu'il y en ait eu, je continuais de faire sans.

il y a 33 minutes, jackv a déclaré:

D ailleurs s il était fermé ce serait anormal

Encore faudrait il voir qu'il est fermé comme on ne doit pas l'observer, on peut très bien ne pas le voir !!!

il y a 16 minutes, Bauvilla a déclaré:

Merci, j'avais lu par ici que les mécanos n'avaient pas à tenir compte des carrés violets fermés présentés un train sans arrêt ayant rencontré un signal d'entrée ouvert, ce qui n'avait pas été sans m'étoner beaucoup. Un carré violet est un carré.

C'est toujours les cas, un carré de type bas est observé en marche restrictive et non en marche normale, dans l'absolu, en roulant en marche normal à 160 par exemple, si on rencontre un CV nain fermé, on ne l’observe pas, il ne me concerne pas car je ne suis ni en marche à vue, ni en marche en manœuvre, combien de fois faudra t'il le répéter ?

il y a 16 minutes, Bauvilla a déclaré:

Un carré violet est un carré.

Absolument pas car c'est un carré violet non annoncé par un signal à distance.

Au secours Jean-Louis, ils sont devenu fou !!!!

il y a 16 minutes, Bauvilla a déclaré:

pas à tenir compte des carrés violets fermés présentés un train sans arrêt ayant rencontré un signal d'entrée ouvert

Avec ou sans arrêt, cela ne change rien, à l'observation du carré violet de type bas, ce qui compte, c'est le type de marche, de plus, la présence d'un signal d'entré n'est pas obligatoire pour avoir un Cv de type bas.

Il y a 1 heure , VoXA a déclaré:

En gros 1 case ça te fais 2.5 jours où tu peux prendre autant de fois le TGV sans payer.

Faux, complètement faux, c'est encore une idée reçue, il faut croire que personne ne lit le mode d'utilisation des DPR, un TGV emprunté, une case.

tu fais un voyage en empruntant par exemple 3 TGV, tu dois avoir 3 DPR et je viens de pensé un truc, on a plus de DPR papier depuis le Pass Carmillon, elles sont dématérialisées.

Avant de balancer une info à un petit jeune, il faut être sur de son coup pour ne pas lui faire faire de connerie qui risquerait d'avoir des conséquences facheuses pour lui.

Il y a 1 heure , VoXA a déclaré:

 

Sur 1 fichet, tu as 4 cases dans laquelle il faut indiquer la date de ton départ et cela te dispense de payer un TGV, mais il est valable jusqu'au surlendemain à 12h00. 

 

 

FAUX, une case de dispense de réservation est valable pour un TGV et non jusqu'au lendemain midi, c'est écrit au verso, ne pas confondre avec les fichets ayants-droit dans une case est valable jusqu'au sur lendemain midi.Et comme dit, il te faut un titre de transport avec, cela donne seulement le droit de réserver gratuitement dans les trains à réservations obligatoires, TGV, ex Téoz et trains couchette

Il y a 1 heure , Wessstcoast G'z a déclaré:

On parle des SECTIONS a 3-4 voies du métro New yorkais ce qui ne veut pas dire bien sûr que le reseau entier y est....notamment les bouts de ligne et cela n'empêche pas le fonctionnement h24 de la plupart de celle ci donc je ne vois pas en quoi ce serait impossible de faire de même à Paris en effet

Tout est possible, tout est réalisable, pour paraphraser une pub oui mais il faut voir si le jeu en vaut la chandelle, qui va payer car forcément ce service supplémentaire aura un coup que quelqu'un devra supporter, le voyageur à travers son titre de transport, les entreprises via le remboursement à 50% de la carte Orange,  le contribuable, la SNCF ou/et la RATP, et certainement d'autres auxquels je en pense pas, pas sur que tout le monde soit prés à ouvrir davantage son porte-monnaie.

il y a 6 minutes, Arnaud68800 a déclaré:

C'est mon analyse, qui reflète mon opinion et n'engage que moi. 

Bien sur, mais ce que je veux souligner c'est que bien malin peut dire qui sera l'heureux élu et surtout garce aux voix de qui, car malgré les savants calculs qui sont fait, il s'avère que les "prédictions" dans  le domaine des élections ne sont plus ce qu'elles étaient, faut il rappeler ce qui s'est passé aux USA, encore dernièrement, alors quand je lis des commentaires comme le tien, où les mots  "probablement, risque, crois et semble probable", cohabitent en 3 phrases  cela me laisse pantois car c'est du pur journaliste qui parle ou écrit selon que, pour remplir les blanc et à la fin, on n'en sais absolument pas plus, c'est aussi mon opinion et je ne t'oblige pas non plus à la partager.

Il y a 3 heures , Arnaud68800 a déclaré:

Quant au candidat des médias, s'il va probablement récupérer une petite frange des juppéistes et des hollandistes, il risque d'être pris en tenaille par le Premier Ministre, qui est désormais bien placé pour remporter la primaire. Je ne crois pas à Montebourg. Une partie de l'électorat de la gauche "traditionnelle" s'est déjà détournée du PS pour rallier Mélenchon... Et n'oublions pas Bayrou, dont la candidature semble très probable au vu de ses récentes déclarations : même s'il pèsera moins de 10%, ça suffira à affaiblir Macron...

Je n'ai jamais consulté de médium, de voyantes ou d’extra lucide mais j'imagine tout à fait ce discours sortir de leur bouche, bref attendons et on verra au lieu de faire comme les journaleux, instituts de sondage et enquêtes d'opinion, il ne faut pas oublier que le vote des électeurs n'appartient à PERSONNE, chacun dans l'isoloir est maître de son choix et on a la preuve depuis pas mal de temps que les prévisions sont de plus en plus farfelues et je dirais temps mieux, sinon, annulons les élections, si le match est déjà joué avant le scrutin, pourquoi se décarcasser à voter !!!!!!