ADC01

En plus tu en as vu un de Patrick B à Paris Lyon.

Ah, ces fameux trains de charbons, j'appelais ça les journées marche à pied quand je faisais AICR sur ces trains, changements de bouts à pieds à au tiroir du poste R, puis à la centrale Arrighi si on ramenait une rame vide. J'ai ensuite fait ces trains en tant que titulaire avec toutes les machines passant par PSO même en 66 000 plusieurs fois, soit en tête/pousse ou en UM avec tête à queue à Juvisy. Souvenirs d'apprentissage aussi puisque ces trains passaient derrière le CFA où j'ai fait mes premières armes de cheminot.

Mais tu ne vois donc pas que quelques personnes t'ont répondu et tu continues puisque les réponses ne vont pas dans le sens que tu veux, alors voilà pour te faire plaisir, je répond oui, on va te laisser partir demain à la première, dès l'embauche, puisque c'est ce que tu veux savoir. c'est une manie de venir ici poser des questions et ronchonner quand les réponses ne conviennent pas. Justement, les quelques semaines ou mois pendant lesquels on t'a formé à la voie, c'est du temps, de l'argent, comme tu le dis et il est logique que la boite veuille retrouver ses billes en te gardant dans le métier sur lequel elle t'a formé, comme toute boite voudrai le faire d'ailleurs. Non, j'ai juste un gros défaut, de la mémoire malgré mon grand age.

On peut aussi dépister la présence de nitrites, les protéines, le glucose, les corps cétoniques, l’urobilinogène, la bilirubine mais aussi d’estimer la densité ou le pH avec une bandelette. Tu insistes tellement sur le THC, qu'on va finir par penser que tu n'as pas l'esprit tranquille de ce coté.

Cela doit quand même bien tenir car ce n'est pas courant que ça tombe.

J'ai retrouvé ça

Rue des fusillés.

C'est le propre d'une économie de marché poussé vers une consommation à outrance.

Je ne voulais pas plomber, je passe souvent ici et pas plus tard que tout à l'heure.

Pas tout à fait, il y aune procédure qui s'appelle l'identification (l'œilleton peut être allumé alors que le signal est éteint)) qui permet de dire si c'est effectivement un carré

Méa culpa. J'ai mal lu, je n'avais pas vu que c'était sur le Luxembourg, mal réveillé certainement

94 ?

De toute façon, il y a la, TVM430, combien de fois va t'il falloir le préciser ?

Ipad !!!

N'oublie pas que depuis peu, on refait des formations en établissements !!!

Normal, non, c'est encore du bling, bling de faire tout un ramdam quand on met une pseudo nouvelle rame en service, j'ai vécu cela avec les Téoz, et on vu par la suite ce que cela a donné.

Comme vous avez pris le m^me matos en photos, c'est un peu normal qu'elles se ressemblent !!!

Jusqu'au jour où, il rejoindra les rangs de la SNCF, qui sait !!!!

Rien que ça, tout le monde sait bien que cela ne sera pas fixe, que cela aura tendance à augmenter

Il te faut savoir que si tu choisis par exemple la MGC comme mutuelle, les cotisations des personnes rattachées au régime général te coûteront pas mal contrairement à si elles sont à la CP. Après chacun choisit le régie de protection sociale qui lui semble le mieux

Un bilan sanguin n'est pas systématique mais peut être demandé par le médecin du travail.

Oui, sauf en cas de gros soucis sur la Bretagne ou sur Nantes, car en cas de détournement, les rames se retrouvent inversées

J'ai lu ici même et sur le site de Liséa que cela serai commandé depuis le PCD de Bordeaux

Tu oublies que beaucoup de constructeurs ont vendu ou vendent encore le modèle diesel au prix de celui essence.Les gouvernements est faux cul sur la fiscalité du gaz-oil, cela fait des dizaines d'années que cela doit être aligné sur le plus haut et à part, un réajustement de temps en temps qui fait que de 2 francs en gros d'écart entre le super et le gaz-oil en 1990, on n'en est seulement arrivé à environ 20 ou 25 centimes d'€, soit 1,30 à 1,60 francs

C'est l'image que tu t'en fais mais qui ne reflète pas la réalité du terrain.