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ADC01

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Messages publiés par ADC01

  1. Il y a 1 heure, Pascal 45 a dit :

    Bonjour,

    Si j'ai bien tout lu, les interdictions portent seulement sur les appareils avec écran et les écouteurs (sauf dérogation de l'entreprise).

    Ecouter un simple poste de radio sans écran et sans écouteurs est donc, me semble-t'il, autorisé (sous réserve qu'il n'y est pas une autre réglementation qui l'interdise) ... si j'ai tout compris.

    Donc il serait autorisé à écouter la radio sur un simple transistor style Optalix optalix radio vintage 1970s - Acheter Radios transistors et tourne-disques  sur todocolecciondes années 80 et pas sur un smartphone puisqu'il a un écran

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  2. il y a 6 minutes, Audrey a dit :

    Je trouve que c'est bien de parler des freins à l'embauche. On n'arrive pas à recruter des conducteurs, des profils techniques, il doit bien y avoir une raison non ? Et oui, les attentes des jeunes embauchés sont différentes et alors ? C'est peut-être à l'entreprise de se remettre en question.

    Tu n'as pas tort mais le pire, c''est que c'est à peu prêt pareil dans n'importe quel secteur d'activité, transport par car, par bus, conducteurs poids lourd, restauration, métier du bâtiment et j'en passe

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  3. il y a 1 minute, E.T.G. a dit :

    @Pascal 45 oui,

    et @aldo500 non.

    Il serai plus parlant de citer le message que de répondre en citant le poseur de question, c'est plus facile de s'y retrouver pour récapituler..

     

    Il y a 7 heures, Pascal 45 a dit :

    En France ?

    Oui

    Il y a 2 heures, aldo500 a dit :

    Ouest?

    Non.

     

     On a ainsi la confirmation ou l'infirmation en directement en dessous de la proposition, cela évite de remonter les posts pour rechercher à quoi correspondent ces "oui" et ces "non"

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  4. il y a 14 minutes, Cyril83 a dit :

    Ce type de situation donne une idée assez intéressante de ce à quoi serait confrontée, au moindre incident (interne ou externe), une entreprise ferroviaire qui se mettrait à faire circuler (éventuellement sur une liaison assez longue, et donc d’autant plus sujette à aléas, comme par exemple Bordeaux - Lyon) des trains sans réserve ni de matériel ni de conducteur. Mais cette hypothèse est heureusement purement théorique.

    Tu penses à qui ?

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  5. il y a 2 minutes, likorn a dit :

    Elles deviennent non potables parce que :

    1. L'eau ne coule pas en continu (alimentation intermitente, on ne parle pas d'un robinet) et n'est pas contrôlée.

    2. De la tuyauterie au plomb est présente.

    3. Il s'agit d'eau de source.

    4. En cas de soucis de santé d'un consommateur de cette eau, la responsabilité de celui qui a mis cette eau à disposition n'est pas engagée.

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  6. Citation

    Bouteille d'eau gratuite, maintenance des trains, messages d'alerte : le dispositif canicule dévoilé par le ministre Clément Beaune à la gare de Marseille

    https://france3-regions.francetvinfo.fr/provence-alpes-cote-d-azur/bouches-du-rhone/marseille/bouteille-d-eau-gratuite-maintenance-des-trains-messages-d-alerte-le-dispositif-canicule-devoile-par-le-ministre-clement-beaune-a-la-gare-de-marseille-2827382.html

     

     

    Allez, on continue le n'importe quoi en distribuant des bouteilles d'eau dans les gares, comme si les voyageurs ne pouvaient pas prendre leurs dispositions

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  7. il y a 1 minute, aldo500 a dit :

    Je reviens sur les marges de régularité, actuelllement 30’ entre Brive et Paris

    Et le pire est que cela ne fait pas forcément l'heure, plus les marches sont détendues, plus les trains n'arrivent pas à l'heure. Jadis, avec des trains hyper tendus, on était capable d'arriver à l'heure, comprenne qui pourra

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