ADC01

il y a 6 minutes, Tophe a déclaré:

Il me semble qu'un autre indicateur est regardé lors de la prise de sang pour, justement, connaître l'origine de ce taux de gamma élevé pour les gens dont c'est naturel. Le service médical arrive desormais à faire la différence entre un taux de gamma élevé à cause de l'alcool entre autre, ou savoir si c'est "normal".

Tout à fait, le taux de gamma GT est un indicateur de dérèglement hépathique  ou d'insuffisance cardiaque entre autre et n'est pas nécessairement lié à l'alcoolisme, d'autres investigations sont souvent prescrites pour déterminer l'origine d'un taux élevé.

Il y a 1 heure , DOUBLET a déclaré:

L'état préoccupant de cette ligne a été évoqué dans la récente émission "Envoyé spécial" consacrée consacrée à la SNCF. On y voyait un cheminot de l'infra retirer des tirefonds à la main ...

Chut, il ne faut surtout pas en parler !

il y a 33 minutes, Steeven a déclaré:

 

 

Donc oui la boite se fait du fric sur les PS25.

 

Tu n'as pas encore compris que c'est le but de la manœuvre sinon cela servirait à quoi d'avoir les 2 statuts ?

il y a 34 minutes, Steeven a déclaré:

De mémoire prime compensation

 

 

Car un CP peut effectivement avoir un traitement en dessous du smic

Ok, cela rejoint ce que je disais plus haut.

il y a 35 minutes, Steeven a déclaré:

Ce n'est pas pour moi un EVS , car elle n'est pas variable et elle revient tout les mois

Si car elle est variable suivant les cas, ce n'est pas parce qu'elle revient tous les mois qu'elle n'est pas variable, de toute façon, elle variera à la baisse au fur et à mesure que le traitement augmentera jusqu'à hauteur du SMIC et il n'y a que le traitement qui n'est pas un EVS comme élément de rémunération.

il y a 9 minutes, Steeven a déclaré:

Tu / vous oubliez juste la ligne en dessous du traitement pour un CP.....

les CP en formation on une prime mensuelle de 260€ de mémoire ....

Tu n'es pas juste dans ton calcul si tu oublie cette prime

 

Une prime ne fait pas partie du traitement, il faut comparer ce qui est comparable, une prime, c'est un EVS  et par curiosité, c'est quoi l'intitulé exact de cette "prime" ?

 Désolé mais ce n'est pas un bleu qui va m'enseigner les rudiment de la rémunération après avoir passer 35 ans dans la boite.

il y a 46 minutes, mikado43 a déclaré:

RSS je dois comprendre régime signalisation simplifié  c'est pas le cas!

 

Non, pas du tout RSS, Régulateur Sous station.

il y a 16 minutes, jackv a déclaré:

bel exemple..mais doit on accepter dans une revoyure d'un site web ferroviaire  avec participants cheminots, qu'il y ait un "traitre" alors qu'il existe des dessertes correctes.. ?

 

C'est que j'ai autre chose à faire, avant et après cette revoyure.

il y a 9 minutes, aldo500 a déclaré:

Donc tu viens en train à la revoyure?

Non, vroum vroum car il n'existe encore aucune obligation légale d'aller revoyurer en train.

il y a 26 minutes, jackv a déclaré:

 

 

mais temps que l'on améliora pas la circulation des trains et que l'on ne créera pas des obligations légales de transport par le rail, pour certains trajets et certain produit..la route restera souvent le moyen choisi par les transporteurs (sans parler du cout)... car.. plus rapide (pas de rupture de charge)

 

Voila, ce que j'ai toujours prôné des obligations légales, ce qui serait beaucoup plus efficace qu'une nouvelle taxe qui ne résoudra rien du tout, car payer n'a jamais empêcher quelqu'un  de rouler en véhicule routier.

il y a 20 minutes, TRAXX186 a déclaré:

 

et ils se demande aussi dans quel état est le reste.. si déjà l'extérieur fait pitié 

 

Et le reste n'est pas mieux, l'état des engins reflète bien l'état dans laquelle est la SNCF, au moins la direction ne cherche pas à cacher la misère sous une belle couche de peinture pour faire illusion. tu sais je connais des voitures automobiles qui sont toutes belles et rutilantes et qui ne passent pas au contrôle technique pour des questions élémentaires de sécurité dus à un manque d'entretien flagrant, Il ne faut pas se fier aux apparences mais comme de nos jours, il n'y a plus que ça qui compte, on en arrive à de drôles de situation

il y a 7 minutes, TRAXX186 a déclaré:

 ils en pensaient quoi a ton avis

Que la SNCF ne roule pas sur l'or ?

il y a 9 minutes, TRAXX186 a déclaré:

certes mais qd tu vas monter dans un avion, si il est dans un état lamentable, tu n'est pas forcement rassuré et ça en dit long sur la compagnie non

Sauf que c'est différent, tu peux consulter la liste noire des compagnies aériennes pour t'éviter de tels désagréments.

Il y a 3 heures , debuZ24/23 a déclaré:

PS25 ELEVE en formation 1480€ (14€ euros de plus que le smic) : dans ce salaire "ce qu'il est dit",  tient compte de la PFA....

1480`€ correspondent à ton traitement mensuel+1/12ème de TA PFA et non pas à la PFA de ton collègue au cadre permanent, la PFA étant égale à un traitement, ton traitement mensuel sans la PFA incorporée serait alors de 1480X12:13 soit 1366 et des poussières. Tu prends le problème à l'envers, si seulement, il y avait 2 lignes séparées sur le bulletin de paie détaillant le traitement et la PFA, tout serait beaucoup plus transparent.

En ne raisonnant que sur le traitement, un agent du CP se verra payer 13 fois son traitement (12 mois+1 PFA) soit 1250X13, soit 16250 € alors qu'un agent contractuel aura que 12 fois son traitement, 1480X12 soit 17760, je parle en chiffres bruts hors EVS et prélèvements sociaux bien évidement.

il y a 9 minutes, fabrice a déclaré:

Il a dit que

 

Puis qu'en prenant compte que la salaire  brut est de 14 € de plus que le SMIC

 

 

 

 

Et il ne tient pas compte que le salaire d'embauche  peut être inférieur au SMIC à partir du moment que le net à payer lui est supérieur, bref, on a pas tous les tenants et aboutissants pour vraiment comprendre quelque chose à son message.

il y a 30 minutes, jackv a déclaré:

c'est vrai quand tu vas dans un restau et que les WC sont dégeux tu te poses forcement des questions sur l’état de la cuisine...

Sauf que se sont les clients qui dégueulassent les chiottes mais pas les cuisines !

il y a 36 minutes, jackv a déclaré:

?

tu as intérêt a ne pas trainer sur l'auto route..

Je serai certainement arrivé avant vous, ce n'est pas les routiers étrangers qui vont me faire perdre du temps à la boutique de ma station service préférée pour prendre mon café

il y a 13 minutes, fabrice a déclaré:

Euh là aussi, il parle du SMIC et pas du salaire d'un CP

Et c'est quoi le rapport entre la différence du smic et son salaire et la PFA ?  Comment dire que la PFA se résume entre le SMIC et son traitement ?  Pourquoi parler du SMIC pour comparer le traitement d'un CP et d'un contractuel.

il suffi de comparer les deux lignes de traitement sur les feuilles de salaires, rien à voir avec le SMIC.

Une incohérence de plus !

il y a 9 minutes, fabrice a déclaré:

Certes

Mais coté poids lourd, si l'état met une vignette de disons 1000€/mois pour les poids lourds, y aurait moyen de baisser les taxes de 1000/ mois pour les entreprises françaises

 

En théorie, oui,  mais la réalité doit être autre si cela devrait être aussi simple, cela se saurait, à mon avis.

En tant que titulaire d'un roulement, le gros avantage, c'est de connaître tes jours de repos et tes horaires sur une longue échéance, pour ce qui est de la différence de salaire, tu ne perd que la prime de réserve.

il y a 8 minutes, fabrice a déclaré:

Non, ils ont baissé la fiscalité d'autant sur les automobilistes allemands , ce qui fait que pour eux, rien ne change

Je ne parle pas uniquement de la fiscalité sur les automobiles mais dans son ensemble, lire l'article du lien que j'ai mis ci dessus.Il est bien plus aisé de vendre une nouvelle taxe ciblée, sur les véhicules par exemple, lorsque le taux des prélèvements obligatoire est faible et raisonnable que lorsque que ce même taux atteint des sommets

il y a 56 minutes, fabrice a déclaré:

Et en Allemagne, ils ont fait comment pour faire passer d'abord la taxe poids lourds, puis bientôt la vignette à la Suisse ???

 

Apparemment même les belges s'y mettent

 

http://www.levif.be/actualite/belgique/la-vignette-routiere-en-belgique-au-plus-tot-en-2016/article-normal-44599.html

 

 

Peut être que la fiscalité n'est pas aussi lourde qu'en France, pays où on croule sous les prélèvement fiscaux en tous genres ?

http://www.lopinion.fr/edition/economie/impots-taxes-on-est-champions-102988

Citation

En 2012, la France était derrière le Danemark, quasiment ex aequo avec la Belgique pour le poids des prélèvements obligatoires. Quatre ans plus tard, elle est en tête. Même si les comparaisons internationales sont toujours difficiles à faire en matière de fiscalité, les nouveaux travaux de la commission rappellent que le poids de la fiscalité s’est alourdi, en France, quand il s’est allégé chez la plupart de nos partenaires

Il y a 1 heure , debuZ24/23 a déclaré:

Le fait d’être rémunéré 14€ de plus que celui ci voudrait dire que la PFA s'élève à 14x12= 168€ BRUT

et là, cela veut bien dire que la différence ne s'élèverai qu'à 14 euros entre le CP et le contractuel ?

 Enfin, bref, il y a tellement d'incohérence dans son message qu'on n'y retrouve plus son latin.

il y a 33 minutes, debuZ24/23 a déclaré:

. Ma piste ma prime traction est de moitié par rapport à mes collègues.

C'est que tu travailles moitié moins, c'est tout, le calcul de la prime traction est le même que tu sois au cadre permanent ou contractuel.

il y a 35 minutes, debuZ24/23 a déclaré:

CP ELEVE en formation environ 1250€

PS25 ELEVE en formation 1480€ (14€ euros de plus que le smic) : dans ce salaire "ce qu'il est dit",  tient compte de la PFA....

Le smic n'a rien à voir avec la différence entre le traitement entre un CP et un contractuel, ici dans ton exemple, la différence entre les 2 traitement est de 230 euros et non 14 comme tu le dit. Je te rappelle que le salaire d'embauche à la SNCF selon la grille indiciaire est inférieur au SMIC, d'où le paiement d'une "prime "de rattrapage pour être en conformité avec la loi mais ce n'est pas le sujet ici.

il y a 37 minutes, debuZ24/23 a déclaré:

A ça faut déduire les charges 24,75% pour un PS25 (repris de ma fiche de paie), et pour le CP vous me corrigerez, si je me trompe, environs 13%.

Oui, tu te trompes, les charges pour un CP sont de 16,5 ou 17,5% et non 13% et pour tes prélèvement de 24,75% c'est l'application pure et simple du code de la sécurité sociale, c'est injuste effectivement de faire le même travail que son collègue et d'être rémunéré différemment mais c'est ainsi, tu devais connaître les règles du jeu avant ton recrutement et tu as du signer en connaissance de cause, donc les accepter.

il y a 42 minutes, debuZ24/23 a déclaré:

Et en formation faut se battre pour faire comprendre que les allocations, gratifications et indemnités sont les mêmes entre les statuts

Par contre, tu as absolument raison sur ce point, et tu te contredis en affirmant que du fait d'être contractuel, tu touches une prime traction moitié moins que tes collègues au statut de cadre permanent.

il y a 22 minutes, fabrice a déclaré:

Certes, masi c'est pas pour cela qu'ils consomme

 

Et ils ne mangent pas peut être ? Il faut voir ce qu'ils achètent au prix fort en boutique.

il y a 24 minutes, fabrice a déclaré:

Ce serait pas mal qu'ils participent au financement de nos infrastructure que l'on doit adapter au trafic de passage, donc pour eux

C'est un beau concept mais qui va se retourner contre nous à un moment donné, j'en reviens à cette (presque) renaissance de l'écotaxe qui risquent de s'appliquer à tous, comme je dis il faut être extrêmement méfiant quand on réclame qu'une certaine catégorie paie l'usage de quelque chose car cela nous revient dans la tronche à vitesse grand V et en poussant le bouchon plus loin un voyageur TER qui paient ses impots dans sa région domiciliaire pourrait payer l'usage du service qu'il utilise dans la région voisine

il y a 8 minutes, fabrice a déclaré:

 

C'est là ou ils font le plein puis traverse la France jusqu'en Italie ou Espagne, et certains sans même s’arrêter pour pisser

Il existe une coopération entre la Hollande et la France, pour controler les temps de conduite, les hollandais enregistrent les passages frontières des poids lourds et les français ( avec des policiers venus d'Hollande) font des controle au niveau de la frontière espagnole, des fois ils tombent sur des "horreurs"

 

 

Oui je suis d'accord mais de là à faire une généralité , il y un gouffre, je constate ce que je vois sur les aires d'autoroutes que je fréquente et j'ai prouvé que je suis un utilisateur régulier de ces infrastructures,

Toujours à propos de l'usager payeur, voici quelques chiffres de financement des TER par les régions, pour ceux qui ne prennent jamais le tarins, ce n'est pas normal de payer pour un service qu'ils n'utilisent pas selon toute logiques et cela prouvent aussi qu'elles ne financent pas que les routes usées par les camions.

Source Wikipédia