ADC01

Ok, ça marche.

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Mise à l'atmosphère de la CG, ce qui déclenchait un freinage d'urgence de part l'automacité du frein

Bon anniversaire à TintinGV

Les beaux parents ont toujours droits aux fichets 4 cases pour les voyages en France, j'en ai commandé 1 pour belle maman au mois de septembre.

Je ne sais plus si je les ai déjà mise mais voici quelques photos des ruines du CFA de Vitry.

S'il n'y avait rien de plus grave que le dépérissement du Losc.

Le cas des livraisons à domicile est à part, moi je parlais dans un magasin, va demander à Leroy Merluche ou à Castoche d'essayer la perceuse que tu veux te payer, tu vas voir

Quand tu achètes des appareils électriques style électro-ménagers ou outillage électroportatif, tu ne réclame pas à essayer le dit appareil.

Ce qui ne l'excuse en aucune manière.

Ou comment faire d'un cas particulier, une généralité,

Joyeux anniv à Zobos

Non, pas du tout, tu es en tord, tu n'as pas à donner d'explications, c'est tout.

Tu débarques avec tes gros sabots.

Réfléchis un poil ? Cela servirait à quoi ? En formation, il a des mécanos instructeur, des CTT et ton moniteur pour répondre à ces questions, enfin répondre, non, en fait, ils t'amèneront à réfléchir en te donnant tous les éléments pour que tu trouves toi même la réponse.

En tant que moniteur, tu verras quand un arpet ne respectera pas les règles applicables à ton métier, tu seras certainement moins compatissant

Si, quand je vois que quelqu'un qui n'y connaît que dalle s'exprime sur un sujet pareil, cela fait monter ma tension. Regarde un peu sur le forum et autour de toi, il y a 10, 15 ou 50 fois plus de candidats que de poste à pourvoir, alors pour la réflexion que la boite doit entreprendre sur ce sujet, tu repasseras, la SNCF a pondu un règlement d'utilisations des FC et un contrôleur est fait pour faire appliquer le dit règlement, la boite ne va pas modifier ses règles pour un pov' arpet qui a cru n'en faire qu'à sa tête et cru qu'il trouverai du soutien ici, d'ailleurs, il serait intéressant qu'il revienne.

Le TIP est implanté pour un faisceau de voies convergentes au contraire d'un TLC qui est implanté pour une seule voie, l'indication T clignotante indique que l'on doit être en mesure de s'arrêter devant le signal de groupe, il n'y a pas forcement de rebroussement. Il y a des photos dans le référentiel conducteur de ligne TT 00511 page 117 et un schéma pour le TLC page 116. Une question, tu es en formation ?

Tu n'as pas la même lecture car tu n'es pas dans la boite et ne connais pas la boutique, et tu vois ça de l'autre coté de la lorgnette, les cheminots dans leur ensemble ne prennent pas ça pour de la gnognotte et kla boite non plus car cela peut aller jusqu'à la révocation, et pour le gars en question, ce n'est plus une peccadille.

Une peccadille ? Tu rigoles, c'est avec un comportement pareil que les voyageurs aux alentours prennent les cheminots pour des moins que rien et c'est une info qui va faire le tour de la famille, des réseaux sociaux et qui va être déformées par le suite à force d'être répétées, c'est tout sauf une peccadille, c'est un fait extrêmement grave

Non, la ligne est validé sur une base de vitesse de la vitesse maxi en commercial plus 10% et non 10 km/h, donc pour pouvoir circuler en cet endroit à 160 en toute sécurité, il fallait passer à au moins 176. Et bien si, c'est le propre des essais de se rapprocher des limites car sinon on ne progresse pas, les essais ne sont pas là pour uniquement valider les infrastructure, cela fait partie de la recherche et du développement afin d'innover sans cesse, les records de vitesse successifs en sont la preuve

Oui tout à fait et de ce fait c'est un sujet qui n'a rien à faire sur la place publique qu'est ce forum, cela ne fait que de jeter un peu plus l'opprobre sur la communauté cheminote. Alors là rien n'est moins sur.

Premier flocons aussi ce matin en région parisienne.

Si cela se trouve, ils n'ont pas encore reçu ton courrier, alors c'est un peu normal que tu nait pas de réponse. Patience, patience !!!!!

Ses témoins sont certainement ses acolytes qui n'étaient pas plus en règle que lui mais qui ont eu la présence d'esprit de la fermer en ne voulant pas se justifier à tout prix