ADC01

Ce n'est pas une histoire d'âge mais de potentiel kilométrique en évitant de grosse dépense, un peu comme ta voiture, quand ton moteur est cassé, vaut il mieux économiquement le changer ou ferrailler toute la voiture ?

Bien sur, ou par des carrés ordinaires.

Plan de Transport Adapté.

Demande à tes OS, elles ont souvent un aide mémoires à cet effet ou à ta cellule BS.

Ben, oui .

C'est bien la première fois que j'entend parler de "flocage" sur un matériel ferroviaire. Flocage:Le flocage est un procédé de recouvrement par projection. Il est utilisé en imprimerie pour réaliser des impressions sur divers supports (ex : impression des numéros sur les maillots d'une équipe de football), et dans le bâtiment, par exemple pour rendre coupe-feu une paroi ou stable au feu une structure

A non, pas du tout, la séparation des flux d'avec le TGV commence avant Chatillon Montrouge

Holà, patience, n'oublie pas que ce sont les vacances scolaire et que le service de recrutement peut tourner au ralenti durant cette période

Merci, c'est la seule preuve officielle que j'ai pu avoir.

Ca c'est fini depuis pas mal de temps i cela n'a jamais été vrai.

Gamin peut être mais qui bulle pendant que tu bosses !

Cela me ferait bien rigoler cette histoire de compo s 'il n'y avait pas de vies humaines en cause car comme si chez nous en France, on ne double pas les compos par exemple le vendredi soir ou le dimanche soir sur certains trains tractés. On s'arrête sur ça et on ne parle pas du reste, comme toujours.......

Il me semble bien que non.

Ce qui compte, ce n'est pas si les barrières étaient fermées ou pas, c'est si les feux rouges clignotaient, le coup des barrières fermées n'est presque qu'accesoire car barrières ou pas à un PN, on s'arrête si on est en présence de feux rouges clignotants, il faudra le rappeler combien de fois

Tout est expliqué ici https://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000000607943 Annexe XV

Eh bien non, je n'ai jamais rêvé ni eu de trains miniatures, je suis devenu agent SNCF purement par hasard

Joyeux anniversaire à Corso.

Il y a un sujet brulant sur ce forum avec presque le même titre que celui que tu viens de créer, avec toutes les explications (même les plus farfelues) traitant des carré violet nains.

Je crois, il faudrait la confirmation d'un taupier.

Sauf qu'en réglementation du chemin de fer, seul le coté officiel est admis et même si elle peut aller partout et tant que personne n'a signé en bas, elle n'ira pas Le coté officieux de la chose n'ayant pas cours.

En gros, cela doit être la même chose mise à part peut être l'astreinte

Il faut lire l'article, il est précisé donc 40 millions pour les 53 km, on retombe sur tes chiffres, à peu près et le reste pour la signalisation, reste à savoir ce que cela veut dire exactement ?

Pourquoi officieusement ?

Voila, l'apparence, toujours l'apparence, il n'y a plus que ça qui compte de nos jours. Déjà, pour moi, un mec qui roule en Citroën, c'est suspect !

Et sais tu à quels travaux correspondraient ces 60 millions d'euros ?