ADC01

il y a 20 minutes, Bauvilla a déclaré:

CédricG m'a cité sans me nommer 

" La maintenance sera faite par le concessionnaire selon un cahier des charges repris dans le contrat de concession sauf en ce qui concerne la signalisation. Ce serait du ressort de SNCF Réseau, service SES."

Ok, je comprend mieux ainsi.

il y a 19 minutes, Bauvilla a déclaré:

Je précise. c'est une rumeur qui m'est parvenue. Je n'en ai aucune confirmation officielle. C'est pour ça que j'ai posé la question.

De quoi parles tu ? Car la comme çà, je ne comprend rien à ton message, il ne s'enchaine  pas avec la conversation en cours.

il y a 23 minutes, barquerouge a déclaré:

Merci les amis , ça me console de tous les ricanements du genre " On n'a pas idée de naître un 11 Septembre !!! "

Je n'avais même pas fait gaffe à la date.

il y a 41 minutes, xabel a déclaré:

 

Pour le bar, chaque porte de frigo est cadenassable. Cela permettra d’éviter que l'ont nous force les portes de bar.

 

 

 

 

Alors ce ne sera plus les portes de bar qui seront forcées mais les portes des frigos, on déplace le problème seulement.

Il y a 8 heures , arno723 a déclaré:

 

Et quitte à être audacieux, laissons tomber les gros moteurs Diesel spécifiques et prenons des moteurs de camions: autant de fois 5-600 ch qu'il faut pour atteindre la puissance souhaitée ! Moins chers et faciles à remplacer/réparer.

 

 

Cela se fait déjà sur les 72 500 et franchement cela n'est pas vraiment une réussite.

il y a 23 minutes, MAmiot a déclaré:

En fait, en première, il y a toujours les repose pieds ! Donc pas d'incompatibilité avec le système de rotation des sièges.

Par contre, lors de la visite il a été annoncé qu'une chasse drastique au poids avait dû être lancée, c'est chaud bouillant au niveau de la masse maximale admissible (20/essieu il me semble).

La masse maxi à l'essieu est de 17 tonnes et non 20.

Puy de Dôme ?

il y a 46 minutes, fabrice a déclaré:

Pour cela tu utilises un appareil de tire type lugall

 

Un tire-fort en quelque sorte.

il y a 6 minutes, CRL COOL a déclaré:

Mouais.... C'est quand même très loin d'être une majorité des voyageurs.... Au pire, tu en as qui préfèrent le couloir à la fenêtre...

Je fais vraiment partie d'une infime minorité car je préfère dos à la marche et coté couloir !!!!

C'est bien gentil cette histoire de sièges dans le sens de la marche mais il y en a qui préfèrent voyager dos au sens de marche

Massif Central ?

Il y a 1 heure , Yannch a déclaré:

J'ose espérer que sur ce type de forum les membres ont la maturité nécessaire pour ne pas utiliser les coordonnées d'autres membres pour rien...

L'espoir fait vivre, maintenant c'est toi qui voit.

il y a 34 minutes, BUDD a déclaré:

C'est qui "nous sommes" ?

Et c'est quoi comme wagon ? Une annonce agrémentée de photo est quand même plus parlante !

OuI, mais encore, c'est quoi la finalité de ce message ?

Il y a 4 heures , Yannch a déclaré:

Bonjour je suis conducteur TB1 au dépôt d'amiens et je serais intéressé par une permutation à Saint lazare si l'annonce tient toujours me contacter au*****

Faudra pas t'étonner que tu reçoives des tonnes d'appel indésirables sur ton portable en laissant trainer ton numéro comme ça sur un forum public à la portés de n'importe quel margoulin !!!!

Il y a 1 heure , boomer a déclaré:

Salut à tous !

question : dans toute cette agitation autour d'Alstom, on parle du déclenchement d'une commande de quelques rames TGV pour faire du France-Italie. Quelqu'un connait les spécificités de ce matériel ?

Cela me fait bien rire cette supposée commande, 12 motrices et non pas rames, enfin, c'est ce que j'ai lu à droite ou à gauche, il n'y pas de quoi fouetter un chat.

il y a 7 minutes, Z50000 Franconville a déclaré:

Bonjour,

je suis en train de monter un projet pour le baptême d'une Z50000 de la ligne H, cette tradition est en train de se perdre, elle était très vivace jusque dans les années 90, gamin j'avais participer au baptême de la CC72038 à Nangis.

Ma commune, Franconvlle, avait une Z8800 baptisée, mais suite à sa rénovation elle ne porte plus le blason de la commune. Il y aurai t'il des gens qui ont une expérience récente sur le sujet ? (moins de 10 ans)

merci

Sans vouloir trop m'avancer, je crois bien que cela doit bien faire plus de 10 ans que le dernier baptême s'est fait

il ne manque pas d'air notre président d'opérette en affirmant depuis la Roumanie que l'état fera tout pour sauver l'usine de Belfort, savez vous ce qu'il fait là bas en autres ?  Il inaugure une usine airbus à Brasov !!!!!! Il n'a même pas honte, le bougre.http://www.rfi.fr/economie/20160913-francois-hollande-roumanie-entreprise-airbus-helicoptere-emploi-industrie

Il y a 2 heures , Greg4546 a déclaré:

Sur Europe 1, Alain Vidalies vient d'annoncer 5 leviers pour préserver le site d'Alstom et les emplois de Belfort. Ainsi, il a annoncé que la SNCF est "priée" d'entamer des négociations en vue de commandes :

- des rames adaptées sur la liaison Paris Lyon Turin Milan

- de nouvelles rames sur les TET, ces mêmes trains qui sont supprimées au fil du temps

La RATP est également "invitée" à renouveler son parc.

 

Cela commence à bien faire des annonces comme ça, quand Citroën à décider de fermer Aulnay, l'état n'a pas priée les flics, l'armée , tous les ministères ou toutes les administrations d'acheter des voitures Citroën pour sauver cette usine, l'état devrait bien se taire car il veut pousser la SNCF à commander du matériel dont elle n'a aucunement besoin mais par contre elle laisse sa police avec des voitures ressemblant à des épaves, ne donnent pas les moyens qu'il faudrait à l'administration pénitentiaire, bref essaie par tous les moyens de faire des économies de bout de chandelles en ne donnant pas les moyens qu'il faut pour que les gens puissent travailler dans de bonnes conditions, qu'il arrête de donner des leçons de morale, on s'en portera mieux.

 Tiens au fait, il est où le coq qui nous faisait un cocorico d'enfer à propos du contrat d'Alsthom au states ???

il y a 36 minutes, Greg4546 a déclaré:

Sur Europe 1, Alain Vidalies vient d'annoncer 5 leviers pour préserver le site d'Alstom et les emplois de Belfort. Ainsi, il a annoncé que la SNCF est "priée" d'entamer des négociations en vue de commandes :

.

 

 ..et en contrepartie, l'état reprend à son compte la dette ferroviaire ?????

il y a 5 minutes, CRL COOL a déclaré:

Ben oui.... Parce qu'une motrice PSE en véhicule de fonction, c'est pas discret, ni facile à garer dans Paris....

Et puis, c'est trop vieux pour avoir le droit de circuler dans Paris.

il y a 6 minutes, Inujust R. a déclaré:

et à chaque fois tous les accessoires qui vont avec, avant d'aller pleurer devant les caméras de TF1...

Tu rigoles ? On ne change pas les outils (pas accessoires) à chaque fois qu'on change de tracteurs, car là, c'est plusieurs centaines de milliers d'euros qu'ils faut sortir c'est encore une idée toute faite et puis un tracteur à 60, 70 ou 80 000 euros, c'est un outil de travail pas comme une voiture  à 30 ou 40 000 balles qui ne sert que pour épater son voisin et à l'occasion pour faire une promenade d'après vaisselle , le dimanche. tu verras quand l'agriculture française sera complétement sinistrée ce que tu boufferas, si jamais, tu as les moyens de te payer à bouffer car, on risque de payer le prix fort si il n'y a plus de production nationale en quantité suffisante, j'en ai ras la casquette d'entendre des conneries pareils, tu parle de TF1, quand cela t'arrange, quand ils parlent de chemin de fer, tu déclare que les journaleux ne raconte que des conneries mais d'un autre coté quand ce sont des agriculteurs qui s'expriment, tu crois cette info sur paroles, 2 poids, 2 mesures donc, comme beaucoup.

il y a 41 minutes, Sainte Grenade d Antioche a déclaré:

 comme une majorité de paysans qui achète de l'étranger.

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Comme tout le monde, toi, moi et les autres, pourquoi stigmatiser une catégorie de Français, en l'occurrence les paysans !!!!

Ce gouvernement déclare que la décision d'Alsthom est inacceptable alors que c'est l'état qui produit le plus de chômeurs en France en ne replaçant qu'un départ à la retraite sur 2 dans toutes ses administrations et cela voudrait donner des leçons de bonnes conduite, ce n'est pas crédible pour un sou et en même temps, des administrations comme la police ou l'armée va faire ses courses à l'étranger via toujours des appels d'offres pour ses voitures (Ford) ou pour le remplaçant du FAMAS, ( Heckler & Koch ), on marche sur la tête.

il y a 5 minutes, fabrice a déclaré:

 

Y a eu une commande de 75000 et de rame TGV , commande fortement réduite par la suite au prix d'une grosse indemnité

 

Pour les 75 000 oui mais pour les rames TGV, je ne suis pas sur, peut être des options non levées.