ADC01

il y a 14 minutes, Mehdiaero a déclaré:

J'aurais plusieurs question dans ce sujet vers les page du milieu j'ai lus que la formation c'est comme un concours c'est a dire qu'on est en concurence c'est vrai?

 

En concurrence avec qui ,? Les autres candidats ? C'est du grand n'importe quoi et c'est absolument faux, s'il y a douze mecs ou gonzesses et qu'ils ont le niveuax, cela fait douze CRTT, on ne prend pas que les 5 premiers par exemple.

il y a 7 minutes, superpooky a déclaré:

aujourd'hui, la 8596 livrée IDF était sur le faisceaux de maintenance à montparnasse avec une VO2N ...

 

C'est quoi et où ?

 L'année 2016 restera officiellement comme la dernière année de production de magnétoscope.

http://actu.orange.fr/monde/le-magnetoscope-tire-sa-reverence-magic-CNT000000rB7NY.html

Une énième discussion sur le confort des corails.

J'ai le droit de jouer ?

il y a 26 minutes, Fabr a déclaré:

 

N'importe quel campagnard possède un pied de biche dans sa guimbarde, et est capable d'evacuer ses bestiaux  de la voie en moins de 10 minutes, chrono..

 

Sauf que là, les gens descendent du trains et non de leur voiture !

il y a 13 minutes, aldo500 a déclaré:

Faut dire que si c'est comme l'ADC avec qui j'ai discuté l'autre jour, il t'a eu comme moniteur. Traumatisé à vie, le mec. 

J'en ai tellement traumatisé.

il y a 7 minutes, TintinGV a déclaré:

 

Le PO est vraiment devenu ridicule ces 10 dernières années. Plus personne de compétent pour faire tourner ce réseau comme une horloge.

 

C'est depuis que je suis parti d'Auster que c'est le bordel sur le PO.

il y a 20 minutes, Sayer François a déclaré:

Bonsoir à tous,

Depuis le 03Juillet la LGV l'Européenne est ouverte sur la totalité de son parcours avec toutefois une circulation à voie unique entre Vendenheim et Steinbourg suite à l'accident d'Eckwersheim du 14/11/2015.

 

Ce n'est pas de la voie unique mais de la voie banalisée, c'est complétement diffèrent comme régime d'exploitation !!!!

Il y a 3 heures , PrizonchargeKVB a déclaré:

C'est grâce à ce discours grossier que certains passionnés ne pourront jamais devenir mécano à la SNCF. On est obligé d'aimer son métier pour le pratiquer.

 

Aimer son métier oui mais, combien fait un boulot qu'ils n'aiment pas,  il ne faut pas tomber dans la passion déraisonnée où on rêve des conditions idéales.

 C'est à cause de gens comme toi que beaucoup sont dégoutés de leur métier de conducteur de train, moi le premier.

Il y a 3 heures , PrizonchargeKVB a déclaré:

 

Je n'ai jamais rien reporter sur les agents, c'est juste que je ne supporte pas le manque d'investissement c'est tout.

Refuser des magouilles, des décalages inopinés de prise ou de fin de service ou être taillable ou corvéable à merci comme tu voudrais que ce soit le cas,  ce n'est pas  un manque d'investissements, c'est privilégier sa vie privée.

il y a 10 minutes, PrizonchargeKVB a déclaré:

 

Je suis un passionné du chemin de fer qui regrette l'état de délabrement du tissu ferroviaire français et de ses entreprises.

 

Et tu reportes ça sur les personnels dont tu as la charge qui sont là uniquement pour l'alimentaire, la passion et le travail aux chemins de fer ne font généralement pas bon ménage, tu en es la preuve vivante

Il y a 1 heure , Arandir60 a déclaré:

Salut à tous

 

je n'ai pas trouvé d'endroit ou me présenté

Il y a 2 heures , nelsonlink a déclaré:

Down: dernier jour des 3 semaines de vacances

UP: la retraite recommence

@+ nelsonlink

Ceci dit, quel pied de rentrer de vacances pour ne pas rembaucher après !!!!

Pas besoin d'œilleton sur un signal ne pouvant pas présenter le sémaphore, l'œilleton ne sert que pour identifier le signal

Il y a 1 heure , jackv a déclaré:

et le problème étant, en face, comment estimer et a combien une vie humaine...

Mais divers organisme estime le prix de la vie humaine.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Valeur_de_la_vie

https://www.cirrelt.ca/DocumentsTravail/CIRRELT-2010-48.pdf

http://www.largeur.com/?p=3807

http://www.strategie.gouv.fr/sites/strategie.gouv.fr/files/archives/Elements-pour-une-révision-de-la-valeur-de-la-vie-humaine.pdf

Il y a 1 heure , cyclodocus a déclaré:

désolé

retourne pas le problème

c'est toi qui fait tout un pataquès pour savoir si tu pourras prendre tel train plutôt qu'un autre pour faire ton sport

tu serais pas si obnubilé

t'aurais attendu de voir si tu pouvais prendre ton train et faire ton sport

ou si tu pouvais pas et pas le faire

là tu donnes l'impression de qq chose de vital

et on te répond qu'il y a plus vital qu'une heure et demie de gonflette le vendredi soir

 

A sa décharge, il demande des infos afin de ne pas payer une cotisation s'il ne peut être présent à ce fameux sport, ce qui semble emprunt de bon sens, à quoi sert il de s'inscrire si on ne peut pas être là ?

Il y a 8 heures , PrizonchargeKVB a déclaré:

Vous avez des statuts d'agents de maîtrise vous vous devez donc d'être un minimum responsables et d'anticiper les erreurs de la commande et de prendre les devants afin de faire rectifier  ces éventuelles erreurs.

 

 

Cela veut dire quoi, avoir des statuts d'agents de maitrise, soit on est agents de maitrise ou soit on ne l'est pas,  (c'est comme assimilé fonctionnaire, cela n'existe pas soit ou est fonctionnaire soit on ne l'est pas), avoir le statut sansvaoir la fonction, ni le grade nes ert à rein et ne veut rien dire, que je sache les conducteurs ECR comme tous les conducteurs de trains toutes EF confondues ne sont que des agents d'exécution, toi par contre tu dois être cadre et ne pas accepter les responsabilités qui sont les tiennes vu tes propos mais il faut savoir que les cadres à la petite semaine comme toi sont sur un siège éjectable quelle que soit l'entreprise en cas de non atteinte des résultats qu'on attend d'eux, c'est peut être pour ça que tu es si amer envers TES conducteurs car cela te chauffe au cul et tu cherches par tous les moyens à reporter la responsabilité sur autrui.

il y a 9 minutes, jackv a déclaré:

la sécurité ne doit pas avoir de prix...

Mais on te répondra qu'elle a un coût !

il y a 6 minutes, jackv a déclaré:

pour en revenir au foot

si je regarde bien aucun modérateur n'a exprimé d'avis comme modérateur ce ne sont  que des avis de supporters ou non supporters.. c'est peut être ça le problème du foot , pas les 25 bonhommes qui courent vers  une balle...mais les supporters... et je n'ai d'ailleurs pas vu de discussion du même genre avec d'autres sports

Je dirais que cela dépasse le cadres des supporters, pas mal de ceux qui foutent le bordel ne sont pas supporters mais profitent de cet événement pour se lâchent au nom du sport alors qu'il n'en n'est rien.

il y a 31 minutes, 5121 a déclaré:

 

tu démens totalement le fait que tous les conducteurs aient été convoqués en cardio après Melun ?

 

Oui, je déments car jamais je ne suis passer devant un cardiologue suite à cette catastrophe, le passage systématique devant un cardiologue date de 2010 à la mise ne place de la VAS, Visite d'Aptitude Sécurité, auparavant, c'était au cas par cas, dans mon cas , j'ai consulté un cardio dans le privé plusieurs années avant d'en voir un dans le cadre de mon travail, heureusement pour moi sinon je serai peut être bien mort.

il y a 22 minutes, PrizonchargeKVB a déclaré:

Vous n'en faites qu'à votre tête. Ne venez pas pleurer quand la boîte coulera ok? Des agents volontaires il y'en a, et désolé de le dire mais vous n'en faites pas parti. Ne serait-ce que par respect pour l-honorabilité de la boîte vous devriez avoir honte de critiquer publiquement l'entreprise qui vous nourrit. Et ce d'autant que,croyez moi chers amis, vous n-êtes pas à plaindre. Non mais j'hallucine ici.

Bon, t'es qui en fait pour venir foutre le bordel non seulement sur le forum mais dans ta boite ? Tu te prends pour Dieu le père ?  Par tes écrits tu nous a prouver ton ignorance totale des circulations des trains, des conditions de vie privées des personnels ECR et tu permets de donner des leçons à tous, aux mécanos ECR , aux agents SNCF, alors que c'est à cause de personnes incompétentes comme toi que le chemin de fer en est là où il est, t'es gonflé dans ton genre.

 Je comprend mieux pourquoi la DB à nommé un super patron chez ECR, je serai à ta place, je me ferai du soucis et penserai à changer de métier car, s'il fait bien son boulot, tu ne devrais pas rester en place aussi longtemps que les contributions. 

Il y a 3 heures , ornito a déclaré:

 

PS: je n'évoquais pas les essais de TGV, mais Bretigny, où il apparait que l'encadrement de la SNCF se distingue surtout par son obstruction à la justice.

Mais nom d'une pipe, il est prouvé preuve à l'appui que le déraillement de Brétigny n'est pas du à une survitesse, il faut te mettre à la page, cela date des instants qui ont suivi cette catastrophe et puis les mécanos ont un règlement qui leur impose tout un tas de truc en cas de mouvement anormal du à la vitesse et de l'état de la voie, si le mécano juge que cela est bon, c'est que cela l'est, il y en a marre de ces voyageurs  qui savent mieux que les personnes formées et compétentes pour estimer ceci ou cela, si tu n'es pas à l'aise en train car cela bouge, change de moyen de transport, personne ne t'oblige à prendre le moindre risque en prenant ce train qui roule beaucoup trop vite en fonction de tes estimations plus que olé olé.

Sache que cela bouge encore beaucoup plus en cabine que dans les espaces voyageurs, et pourtant, tous les jours des conducteurs se font secouer les cotes sans prendre le moindre risque sauf pour leur colonne vertébrale.

Il y a 1 heure , prainsant a déclaré:

Qui faire venir ? Des entreprises, RFF ???

 

Il va être difficile de faire venir RFF !!!!

Il y a 7 heures , PrizonchargeKVB a déclaré:

Tu dis ca car vos RHR sont très court.

Chez nous un RHR c'est 30 heures, alors il faut bien des occupations pour tuer le temps.

On n'a pas que des RHR très court, on en a de bien long.

Il y a 3 heures , PrizonchargeKVB a déclaré:

 

Ce qu'il manque dans les foyers ORFEA c'est une salle de sport et une connexion Wi-Fi.

 

 

 

Il est possible de se connecter en WI FI dans les foyers Orféa et quand au sport, j'ai fréquenté des foyers équipés d'une sale de sport mais vois tu quand tu es super crevé, tu as envie de te reposer et non de soulever de la fonte.