ADC01

Pour fréquenter la Maurienne tous les été depuis plus de 25 ans , je peux te dire que le trafic routier est comme le trafic ferroviaire, en sacré perte de vitesse, plus de camions sur la nationale puisque les traversées des bleds comme Aiguebelle sont interdites et très peu de camions sur l'autoroute du Fréjus, les échanges entre la France et l'Italie ne sont plus ce qu'ils étaient, il faut voir le nombre de stations service ou de relais routiers qui sont à l'abandon et en ruine dans cette vallée.

Bon anniv à Jeandu02.

Lignes nouvelles ??? tu me fais bien rire comme ceux qui ont inventé "les autoroutes ferroviaires" , choses qui ne veut rien dire en soi alors que des liaisons existaient bien avant sur ces relations avec des ME120 ou 140 et qui marchaient bien, on s'évertue à réinventer l'eau chaude

Surtout qu'il n'y a pas de voie 6 à Auster !!!!!

Il faut bien se mettre dans la tête que ce qui marche ailleurs, notamment en Allemagne ne marche pas forcément en France et pas que dans le domaine ferroviaire, regarde aussi les Macron's Car en Allemagne qui ont piqué 10% de trafic voyageurs à la DB et ce n'est pas moi qui l'invente, ce sont des chiffres de la DB

Bien fait pour ces naïfs qui pensaient avoir un bon rendement, 12%, la mariée était trop belle.

Je ne crois pas que ce soit une question d'attirance mais les couleur clair réverbèrent plus les rayons du soleil que les couleurs foncés qui elles ont tendance à les absorbé, c'est pourquoi, à une époque le toits de certains wagons transportant des denrées supportant mal la chaleur et le toits des wagons à bestiaux étaient peint en blanc.

Tout à fait, il faut distinguer ces 2 choses, un conducteur ne peut empêcher qu'une vitre frontale se salisse, c'est inéluctable tandis qu'une cabine propre est le fait de chaque utilisateur. Je dirais même plus, je ne crois pas que les conducteurs continuent leur chemin avec une vitre dans cet état, pour ma part, je ne compte plus les arrêts techniques pour remédier à ce genre de désagréments au cours de ma carrière après avoir demander les outils appropriés pour retrouver un semblant de visibilité, il est vrai que ce fut parfois laborieux, ne serait ce que pour disposer d'un seau d'eau clair, je ne vous parle pas d'avoir une brosse avec le manche de la bonne longueur mais dans l'emble en déclarant tout de go que je ne repartirais pas sans y voir quelque chose et avec détermination, les agents de gare faisait ce qu'ils pouvaient avec les moyens du bord, il y en a même un qui m'a apporté la brosse de son Karcher au bout de la lance qu'il avait pris dans son coffre de voiture

Je suis un véritable coucou; je me suis immiscé dans la résolution de cette énigme en profitant largement du travail des autres, je donne donc la main à Barquerouge qui a grandement œuvré à ce que je trouve la solution.

Saint Vincent-Bénézac ?

Saint Cyprien ?

Oui tout comme France 2et 3 qui nous soulent de pub et de sponsoring à longueur de journée, tout comme France Info en mode radio

Si j'étais à la place de la SNCF, je mettrais en place un système du genre, envoyé votre au XXXXXXX, cout d'un SMS+ 56 euros par message, tapez 1 pour avoir une 8500 sur un train ce samedi au départ de PMP ou tapez 2 pour ne plus voir ces tas de ferraille, ensuite en cas de choix 1 tapez l'heure qui vous plairait le mieux pour ce départ sous la forme YYYY. Cette machine circulerait alors en cas de victoire du choix 1 et à l'heure proposée par le plus grand nombre, la SNCF ne fait vraiment rien pour se mettre les passionnés dans la poches !!!!

Je ne prétends pas le contraire et je dirais heureusement mais qu'a à avoir un poste d'aiguillage comme celui des Aubrais qui est somme toute banal ou une cabine de ZTER avec le patrimoine ?

A noter que c'est l'employeur de ma moitié qui nous verse cette allocation familiale supplémentaire, bien que ce soit moi l'allocataire auprès de la CAF, mais on a intérêt à faire gaffe car c'est à nous de fournir courant septembre les documents nécessaire au maintien de cette prestation (attestation de non paiement de la SNCF attestation de paiement des allocs par la CAF) sans qu'on nous demande quoi que se soit. En cas de non paiement, nous obtenons tout de même les rappels des sommes non versées.

A partir de 20h30 conformément à la loi de sarko ou en permanence ? de toute façon, la loi est détourné sans cesse avec le sponsoring des émissions courtes en tous genre, à commencer par la météo, ce n'est pas de la pub commercialement parlant car l'annonceur ne paie pas la diffusion d'un spot mais cela revient au même, il y a en gros une demi heure de blanc dans les programme avec des messages, regardez votre programme avec la lessive machin-chose nouvelle formule !!!!

Quand on a le matériel nécessaire pour cette opération, les conducteurs lavent bien leurs vitres frontales sans rechigner me semble t'il ?

Apparemment seule la motrice paire (23196) aurait été radiée

Je suis un peu dubitatif devant cette annonce, on classe vraiment n'importe quoi dans le patrimoine, tel que le poste des Aubrais et surtout la cabine d'un TER, on dévalorise ainsi la valeur du patrimoine, du vrai patrimoine au sens historique du terme !!! Cela va faire le bonheur de 3 ou 4 compteurs de rivets car le vrai patrimoine est ailleurs.

Il n'y a pas si longtemps que cela on recevait une notification mentionnant le moindre changement dans les allocs avec la date d'effet et même parfois que le montants "après" était identique à celui "avant".

SOS, agence famille, c'est encore les mieux placés pour te renseigner correctemnt "Attestation de non paiement"

Les 25500 sont aussi mes engins de bases et je confirme, c'est moche et elles puent.

Cela va s'arrangé, souvient toi des TGV A qui au départ ne roulaient pas en UM, maintenant cela marche parfaitement bien.

Comme dit nipou, pour les conducteur, c'est encore sur le formulaire papier.

C'était encore le cas, jusqu'à ma cessation d'activité en février de cette année.