ADC01

il y a 10 minutes, roy62 a déclaré:

J' ai mes documents sous la main par contre je serais non roulants donc peut etre des différences 

C'est exactement la même chose que pour les mécanos.

Il y a 1 heure , dilidou a déclaré:

 

 

question on pour les crl inaptes médical, comment savoir dans quelles conditions serait attribué la compensation pour la perte de revenus ? (Histoire avec les 5/6eme de prime de traction suivant l'âge ?) est ce que toutes les causes médicales sont recevables pour ce sujet ? ( par exemple entre quelqu'un qui aurait une maladie cardiaque et qui serait descendu par le médecin de la VAS et celui qui pour x raison extérieures (chute de velo,...) deviendrait paralyser et ne pourrait plus exercer un métier secu ?

La raison médical de la descente reste dans le dossier médical et n'est aucunement transmise à qui que se soit, tu as juste le formulaire d'aptitude  complété par le docteur avec la mention "inapte", donc à partir de là, tous les mécanos inaptes médical sont compensés de la même façon

il y a 11 minutes, mikishor a déclaré:

Je vais essayer de vous repondre pusique je travaille dans le domaine. En principe les benzodiazepines (y compris le XANAX dont il fait parti) ne peuvent pas etre depiste dans l'urine, du moins avec les analyses de routine. Sauf pour les centres pour les toxicomanes on peut mettre en place des analises plus complexes, mais ce n'est pas le champ de la medecine du travail. En plus le XANAX ne donne aucun signe de perte de vigilance, donc ils ne peut pas douter de quelques choses.

Le seul inconvenient (pour votre sante, pas pour le cote administratif) est que le XANAX (tout comme toutes les benzodiazepines, par exemple SERESTA, TEMESTA etc.) donne de la dependence, donc avec le temps on a un peu du mal a l'arreter. Mais j'ai dit: un peu, donc avec de la determination on peut reussir a se dispenser.

Dans un sujet sur cette VAS et les recherches faites dans le sang et les urines, j'avais posté les feuilles avec les résultats, cela donnait avec précision tout e qui était rechercher, si quelqu'un peut retrouver ces documents.

il y a 34 minutes, Tititrain a déclaré:

Merci pour la réponse et avec une licence? Est-ce que ça passerait?

Puisqu'on te dit que c'est un BAC maxi pour être recruté comme conducteur de train à la SNCF

il y a 34 minutes, CHANGEMENT RAIL a déclaré:

Bonjour,

Je suis un nouveau venu sur ce forum.

Je vous soumet mon problème.

Je suis à la voie depuis quelques années. Le métier et l'ambiance me plaisent bien. Et donc soumis à un poste à la sécurité.

Je vais devoir passer la nouvelle visite de sécurité (tout les 3 ans). Le soucis est que je suis sous xanax depuis quelques semaines suite à un problème personnel.

Cela peut-il se détecter lors de la visite par la prise de sang ou l'analyse d'urine ?

Et par conséquent, cela pourrait-il avoir pour conséquence (bien sur logique) de me retrouver hors sécurité ?

Merci pour votre réponse.

A+

Le mieux est de prendre les devant et d'en aviser le médecin, bien que je pense que ce n'est pas le genre de substances qui est recherchées dans le bilan sanguin ou l'analyse d'urine

il y a 42 minutes, tonpote a déclaré:

Merci à tous pour vos réponses. 

Quand je suis allé chez meilleur to point comme (pour ne pas faire de pub)le courtier me dit si je démarche auprès des banques il ne pourra plus négocier le taux si je viens le voir une fois le compromis signé est ce vrai?.  

Avant, maintenant je ne sais plus, tant que le contrat de crédit n'est pas signé, que le compromis soit signé ou non, le taux de crédit était toujours négociable, ce qu'il t'as raconté me semble bizarre. Le délai entre le compromis et l'acte final chez le notaire sert notamment à trouver un financement et à justement dégoter le meilleur taux

il y a 20 minutes, tonpote a déclaré:

J'habite en idf et je paye cher mon loyer à icf est-ce normal ? (500€)

ICF, Immobilier du Chemin de Fer,  vulgairement appart SNCF, est bien ton bailleur ? Si oui,  c'est bien normal rien à voir avec la région où tu résides !!!!

il y a 23 minutes, zoom 45 a déclaré:

Il faut bien que le personnel concerné par les formations sache où se trouve son train, en gare.

Ca prévient, aussi, les gens que le train à telle voie ne prend pas de voyageur. Il y en a qui sont tellement "tête en l'air" qu'ils montent dans le premier train venu, même si ce n'est pas le bon......

Ouais mais jusque maintenant, on avait pas besoin de ça pour connaître l'emplacement de son train, il y a plein de truc en interne l'afficher va inciter des voyageurs à monter dedans contrairement à un train fantôme qui n'est affiché nulle part, ah, je sais c'est pour le meilleur dépôt de France, ils sont tellement bon qu'ils leurs faut au moins ça.

il y a 20 minutes, Sayer François a déclaré:

Bonjour à tous ,

Les horaires des TGV Formation des conducteurs sont repris sur le site SNCF Gare en mouvements " Strasbourg" dans les tableaux Arrivées/Départ.

Ces trains sont repris dans la série 26100.

Bonnes photos si toutefois la météo le permet.

Cordialement

F.Sayer

Je me demande bien pourquoi des trains de formation sont à l'affichage ?

Et c'est quoi le rapport avec ta réforme ?

Il y a 1 heure , ilans a déclaré:

j voilà mis d'office à la reforme alors que moi je voulais travailler pour toucher ma retraite à taux plein 162 trim c'est pourquoi j'ai saisi le prud'homme.           

Mais zut, alors on dirait que tu n'as que 3 semaines de boite, tu n'as toujours pas compris au bout de 32 ans de boite que ce que tu veux la SNCF n'en a rien à battre et s'en fout royalement, ta réforme ainsi que bien d'autres à venir est une des  conséquences perverses de la réforme des retraites de 2007, alors hop, on jet les "bras cassées" quand on a bien fini de les avoir usé jusqu'à la corde, et là dessus prud'homme ou pas , tu ne touchera jamais ta retraite à taux plein car tu n'as pas le nombre de trimestres nécessaire,  et ce n'est pas en répétant à tous les messages que tu veux ta retraite à taux plein car Machine te l'a dit, entre parenthèse, ce n'est pas bien malin de citer des noms sur un forum public  que tu l'obtiendra par contre il faut voir pour la majoration pour invalidité, mais ça c'est une autre histoire

Il y a 14 heures , ilans a déclaré:

mais le RH technique centre massena m'a dit:en cas de reforme vous toucherez votre retraite à taux plein puisque aucune décote ne vous sera appliquée donc ma pension de retraite à taux plein c'etait:6408e brut X162/162X75%=4806e trimestre mais çà c'est sans compter l'augmentation salarial12% puisqu'il me restait encore 10ans à faire puisqu'il me fallait 162 trimestres pour toucher le taux plein et on m'a reformé d'office au lieu de me reclasser sur un poste adapté à mon état handicap alors que moi je voulais continuer à travailler

Si tu as 128 trimestres de cotisés, pou aller aux 162 nécessaire pour la retraite à taux plein, cela ne fait pas 10 ans comme tu le dis dans plusieurs post mais seulement 8 ans et demi et puis, je veux savoir une chose, s'il n'y avait pas eu la réforme de 2007, à 55 ans, tu aurais été obligé de partir d'accord ou pas et là, the QUESTION, tu serais parti avec quel taux de remplacement ?

Dans le temps, on jouait à celui qui a la plus grosse maintenant, on en est arrivé à jouer à celui qui a la plus petite.....

il y a 15 minutes, laurentdu84 a déclaré:

Justement, comme dis plus haut pour être moins cher que vous et récupérer les trains lors d'une très plausible privatisation. Et comme l'on sait que si cette prime disparait chez vous, il y aura la grève jusqu'à ce qu'ils la remettent ça nous donne un bel avantage...

Attends, cette prime ne représente pas non des mille et des cents, ce n'est pas ça qui fait la différence et par le jeu des RHR, les français sont peut être plus productif que vous, cela ressemble à quoi de discutailler sur cette prime de pénétration en territoire étranger ? vivement la libéralisation du voyageurs, que tout le monde soit payé avec un lance pierre, comme ça fini la guéguerre pour 2 francs six sous, cela ouvrira les yeux de ceux qui ne voit pas qu'on va vers un système esclavagiste qui ne dit pas son nom, où il faudra bosser en fermant sa gueule  rien et en disant encore merci patron de m'avoir donner un travail et en lui demandant, combien je vous dois ?

Il y a 7 heures , ilans a déclaré:

mais attendez les gars moi je ne voulais pas être reformé je voulais travailler mais on m'a mis d'office à la reforme et j'ai reçu un courrier que je ne serai pas payé tant que je n'aurais pas rempli et signé la demande de pension

Il y a quand même un truc qui me chagrine dans cette histoire, on dirait que cette réforme t'es tombé dessus comme ça d'un seul coup ?  J'imagine que cette procédure doit être assez longue et que cela ne s'est pas fait du jour au lendemain, il a bien fallu que tu passes devant une commission de réforme, laquelle a statué sur ton cas  en te réformant ?

il y a 7 minutes, ilans a déclaré:

Le RH euroguel m'a sorti la simulation avec une pension de 4429.33 trim mais quand j'ai demandé à la CP ils m'ont dit que pour faire  le calcul je dois remplir le dossier de demande de pension et signer sinon je ne serai pas payé mais une fois fait surprise je perçois 3794e trimestre je me suis fait arnaquer et en plus je dois percevoir une pension d'invalidité non ???

il aurait fallu que tu demandes un RDV avec un conseiller CPR qui t'aurait fait plusieurs simulations en fonction de tous les cas possible et imaginable, et ce bien avant de remplir ton dossier, dans mon entourage, tous les retraitables font ce genre de démarche pour éviter d'avoir des surprises comme toi, le RH t'as bien dit que tu n'avais pas de décote et c'est bien le cas, t'aurais pu aussi faire une simulation sur le site de la CP, il suffit de cocher pension de réforme au lieu de pension d'ancienneté

il y a 27 minutes, RAFALE a déclaré:

 

Un syndicat ne doit pas se mêler de politique.

Alors explique comment un syndicat peut fonctionner sans faire de politique ?

il y a 7 minutes, ilans a déclaré:

mais le RH technique centre massena m'a dit:en cas de reforme vous toucherez votre retraite à taux plein puisque aucune décote ne vous sera appliquée donc ma pension de retraite à taux plein c'etait:6408e brut X162/162X75%=4806e trimestre mais çà c'est sans compter l'augmentation salarial12% puisqu'il me restait encore 10ans à faire puisqu'il me fallait 162 trimestres pour toucher le taux plein et on m'a reformé d'office au lieu de me reclasser sur un poste adapté à mon état handicap alors que moi je voulais continuer à travailler

Il t'as raconté des conneries, c'est tout,  jamais quelqu'un réformé ne part avec le taux plein s'il n'a pas le nombre de trimestres requis, il faut te le dire comment ? 

As tu fais une simulation de pension de réforme sur le site de la CP ? As pris RDV avec un conseiller de la CP pour analyser tes droits et savoir exactement ce qu'il en était ? Un Rh n'est pas la personne la plus compétente pour ce qui concerne le calcul de la retraite, c'est du domaine de la CP.

il y a 15 minutes, quantico70 a déclaré:

 

La sécurité je sais prendre mes responsabilités mon encadrement est compréhensif .

 

Tu verras le jour où tu feras une grosse boulette si ton encadrement est compréhensif, ce qui est tout à fait normal.

il y a 20 minutes, ilans a déclaré:

Mais tu comprends pourquoi je suis en colère la SNCF me reforme avec 1163 e mois après  31 ans de cotisation à 53 ans je ne sais pas si tu serai content de vivre avec 1163e au lieu de 2779,40 e avec en prime un handicap à vie TMS cadeau de la SNCF pour 25 ans de travail pénible reconnu et en plus il faut dire merci PATRON

Tu es en colère, cela se comprend mais la CP et non la SNCF applique les règles en vigueur, pas plus, ni moins pour les pensions que ce soit d'ancienneté ou de réforme, c'est peut être anormal mais c'est ainsi, le plus étrange est que ne t'ai pas expliqué correctement ce que tu toucherais.

il y a 29 minutes, ilans a déclaré:

Mais toi tu touches combien par mois avec combien de trimestre cotisé ?

Je ne vois pas le rapport mais comme je  n'ai absolument rien à cacher je n'ai rien à cacher et que je ne dois rien à personne 151 trimestres cotisé pour 2779,40 euros à la fin du mois et mon taux de remplacement n'est que de 70,34% (151/161X75%) et sans décote puisque j'ai fait les 27 mois nécessaires pour annuler mes 9 trimestres de décote et ainsi partir à l'âge pivot qui était fixé pour ma tranche d'âge à 52 ans et 3 moissi j'étais parti à l'age d'ouverture des droits, cela aurait donné 142 trimestre cotisé sur 161 nécessaires pour avoir le taux plein - la fameuse décote (9 trimestres à 0,5%) soit 61,64 de taux de remplacement

il y a 8 minutes, hamza a déclaré:

j'ai besoin des doc sur  ce sujet 

 

Et ..... c'est tout ?  C'est très bien !!!!

il y a 8 minutes, Pepe a déclaré:

Moi, j'espère que nombreux sont ceux qui se réveilleront avec une belle gueule de bois quand ils découvriront avec stupeur la traduction de l'accord d'entreprise/de branche dans leur quotidien professionnel et ses conséquences pour leur vie privée.

Pour ma part rien à foutre, j'ai lutté, je m'y suis préparé, pas besoin de miroirs en bois !!!

Belle conclusion, c'est con d'en arriver à de telles pensées mais c'est sur et certains que pas mal vont déchanter assez vite et venir se plaindre sur leurs conditions de travail,, j'espère que la décence les empêcheront de venir pleurer parce qu'ils sont sur les genoux, mais comme je ne me fais pas d'illusions, je en crois guère en ce que j'ai écrit.

Affaire à suivre donc et RDV dans quelques temps pour voir ce que cela donne.

Bon, j'abandonne puisque te ne semble par avoir lu ou compris les explications du site de la CP sur le calcul de la pension mais je te préviens tu vas au devant de fortes déconvenues en t'attendant d'avoir un jugement favorable, sauf ce qui concerne la majoration pour invalidité auquel je ne connais rien, mais pour ce qui est du calcul de la décote, je suis sur de moi.

il y a 11 minutes, Bob personne a déclaré:

Bonjour

Je suis un anonyme ne faisant pas partie de la sncf, je venais simplement vous poser une question concernant la forme du mouvement qui vous paraitra peut être naïve ou idiote :

Comme l'image et les conséquences des mouvements de blocage sont instrumentalisés pour stigmatiser l'action et par la même ne pas parler des arguments et revendications des grévistes, pourquoi ne pas mettre en place une grève 'roulante', c'est à dire faire circuler les trains normalement mais gratuitement et suggérer aux usagers un don (à hauteur de la moitié ou du quart du billet par exemple) qui pourrait servir à alimenter une caisse de grève.

De plus des discussions et/ou des tractages pourrait permettre d'expliquer le mouvement aux usagers dans les wagons.

Je ne sais pas si c'est faisable, voire même déjà fait/essayé, mais cela aurait plusieurs avantages je crois :

- Couper l'herbe sous le pied du gouvernement et des médias concernant la com' de 'prise d'otage'

- Mettre plutôt les usagers du côté du mouvement ou du moins les mettre en position de comprendre les enjeux 'pas vus à la télé'

- Constituer une caisse de grève qui permette un vrai rapport de force

Merci d'avance pour vos réponse et bon courage!

 

C'est complétement illégal, c'est évoqué régulièrement sur ce forum et dans les médias mais ce substitut de grève n'est pas reprise dans les textes.

L'exercice de notre métier, ainsi que bien d'autre, mais je me contenterai de parler de celui-ci car c'est celui que je connais le mieux n'est pas facile dans des circonstance pareilles ou en cas de soucis divers et variées et bien peu osent franchir le pas de demander à être descendu, en effet les conséquences pécuniaires peuvent être importantes.

 il y a plusieurs années fin juillet quand j'ai téléphoner au médecin d'établissement pour lui dire que je voulais ou ne pouvait plus rouler, je passe les détails, il m'a demander de suite quand je pouvais être dans son cabinet, 30 minutes fut ma réponse.

Après avoir écouté mes explication, il m'a descendu  sans sourciller 1 mois en me félicitant de mon courage pour avoir entrepris cette démarche et m'a assuré qu'il avait rarement vu quelqu'un avoir pris cette décision, toujours par rapport à la perte de revenu et surtout par peur de ne plus remonter un jour, finalement, j'ai été descendu 6 mois et ce toubib, bien qu'ayant pris sa retraite entre temps avait fait tout le nécessaire pour appuyer une remonte sur machine selon les circonstance, ayant apprécié ma franchise, 6 mois et 3 jours après je suis remonté et cela m'a poussé à la quille.

 Ce fut un choix cornélien que j'ai fait, j'ai ruminé une nuit blanche en débauchant vers les 22h00 la veille mais je en regrette rien, absolument rien et si c'était à refaire, je referai exactement la même chose, il faut dire stop au bon moment, avant qu'il ne soit trop tard et que les conséquences de notre acharnement à vouloir faire comme si de rien n'était fasse la une des journaux.

 Toutça pouyr dire, il ne faut pas hésiter à demander une descente temporaire quelqque soit les conséquences, elles seront toujours moindre qu'en cas de carton.