ADC01

Il y a 1 heure , BB 67513 a déclaré:

Je me suis mal exprimé,je voulais juste dire que les voie à quai ne sont pas sur les voies 1/2 mais sur des voies en évitements (A/B ici).

→ralentissement 60 avant le BV.

Vert cli, ralent et rappel avant le BV car si tu as le ralent qu'avant les quais, c'est cuit pour desservir la gare de FTU.

il y a 4 minutes, barquerouge a déclaré:

Touraine ?

Non.

Tiens, je prend puisque personne ne semble vouloir se lancer.

La 26172 qui est exposée est une carcasse vide et elle est réservé pour le musée de Mulhouse, elle ne roulera donc plus, elle a du avoir de gros soucis pour être radiée.

il y a 18 minutes, superpooky a déclaré:

 

je n'ai pas vu de 8500+vo2n depuis les derniers jours de grève, peut être à cause de çà ... quitte à faire rouler moins de trains, peut être que les 8500 sont mise au repos dans ce cas ...

C'est bien ça les 8500 ont posé une D2I et se sont mise en grève car elles sont contre la réforme ferroviaire et contre le travailler plus !!!!!!!

Sur ‎19‎/‎05‎/‎2016 at 01:36 , mathieu.holl a déclaré:

 

Y a t'il des personnes qui connaissent le déroulement de la formation? J'ai par exemple vue qu'il fallait 12 pour valider la formation AMV en est t'il de même pour TTMV? 

 

 

Saches que pour tous les examens à la SNCF, c'est 12 qu'il faut avoir pour obtenir l'examen.

il y a 14 minutes, jeanrob a déclaré:

 

Les 22200 en tête ou pousse des RCR démarrent souvent avec un seul panto aussi, selon l'humeur du mécano.

ce n'est pas suivant l'humeur des mécanos mais suivant l'application stricte de la réglementation, 2 pantos pour les démarrages difficiles en rampes ou pour les trains loures, alors avec une 3R, ce n'est pas une obligations vu leurs tonnage, à l'arrêt les 2 pantos sont obligatoires pour la conduite énergie 1500 à partir de 8 caisses et comme les 3 R n'ont pas plus de 8 caisses, ce n'est pas obligatoire non plus de ce coté.

A noter que c'est au moins le 25ème sujet sur l'utilisation des guignols, avant d'en créer un, il serait de bon ton de faire une recherche pour voir si le sujet existe pas déjà !!!!!!

il y a 17 minutes, fabrice a déclaré:

 

T'oublies les CGS et RDS 

 

Non, pas de prélèvements sociaux sur les intérêts générés par le livet A.

il y a 15 minutes, Doliprune a déclaré:

chacun voit à sa porte mais en activité la rémunération était 45% plus élevée que la pension, nous avions droit à l'époque à l'allocation logement qui s'est diluée depuis et n'existe quasiment plus, toutes charges diverses edf / gdf / eau / chauffage ont augmenté de plus de 27% en quelques années, mes impôts habitation ont doublé en 5 ans passant de 476€ à 1011€, les pensions ne sont que rarement très peu revalorisées, toutes les dépenses générales alimentation / assurances / mutuelles / etc... ont subi des hausses sans cesse

Oui tout à fait mais cela ne change en rien que la pension soit versé mensuellement ou trimestriellement, cela n'a aucun rapport. Le problème est bien que les salaires et les retraites ne suivent pas l'augmentations du cout de la vie.

il y a 58 minutes, aldo500 a déclaré:

Oui mais quand on ne cite pas les chiffres encadrants, ça ne veut rien dire. Ça aurait pu être 2,4 le mercredi et 1,2 le jeudi et Pascal prlerait toujours d'une baisse de 1,2%.

Dans ce cas, cela aurait fait une baisse de 50% du nombre de grévistes.

C'est sur que pour la caisse les intérêts représentent une belle somme, mais pour les retraités, que représentent les intérêt sur le livret A sur un ou deux mois ? Que dalle !!! tiens par exemple, 1000 euros placé sur le livret A pendant 1 mois, cela fait 1000X0,75/100/24X2 soit la mirobolante somme de 62,5 centimes d'euros !!!! On double si on place cette somme sur 2 mois.

il y a 11 minutes, cc27001 a déclaré:

Pour ceux qui ne l'ont jamais pris, ça restera 5 places de front, école primaire ou pas.

Et d'abord, cela vient d'où cette idée de 5 sièges de front ? Un compteur de rivet en mal d'info qui a lancé ça sans savoir de quoi il parlait mais le pire est que cela est rentré dans les esprit alors que c'est totalement faux.

Il y a 4 heures , Doliprune a déclaré:

Bonjour, merci de la leçon donnée par un petit revenu avec une petite conscience (ou l'inverse peut être)  à de grands pauvres

Mais non de dieu, petite retraite ou pas, quand vas tu comprendre que 3 fois une petite retraite égale 1 petite retraite semestrielle, cela ne change absolument rien, c'est un autre façon de gérer, c'est tout, comment faisait ces gens quand ils étaient payés au mois en activité, c'est la même chose,  et comme disais je ne sais plus qui, c'est plus facile à gérer au mois qu'une relative grosse somme qui tombe tous les mois et qu'on est tenté de bouffer sur le coup avec des achats impulsifs et puis paf, plus rien pour les 2 mois suivant, alors ce n'est pas des leçons de morales que je donne mais du simple bon sens, maintenant, allons au fond du problème, si ces personnes ont vraiment du mal à gérer leurs budgets, il ya la mise sous tutelle ou curatelle, au moins cela sera gérer au plus juste avec les inconvénient qui vont avec mais de là à prétendre que c'est la mensualisation qui est à la source de ces déboires financiers, il y a une marge, de toute façon, je parie que si la trimestrialisation avait perduré, ces soucis serait apparus de la même manière.

C'est quoi le but de ce fil ? Car qu'on touche 3 fois 1000 euros ou 1 fois 3000 euros, cela fait toujours 3 000 euros, par exemple, quand aux prélèvement sur la pension ou sur le compte bancaire, c'est à chacun de s'organiser pour les adapter en fonction de la date de rentrée d'argent, arrêtons d'assister pour tout et rien, comment font la majorité ? Ils voient avec leurs banques.

Sur ‎16‎/‎05‎/‎2016 at 22:04 , Tatayet a déclaré:

Ce fameux tas de cailloux comme tu dis réponds à des critères qualité très strictes pour une mise en oeuvre sur LGV. En bref on ne déverse pas le cailloux de la première carrière du copain d'à côté.

Enfin, du ballast, pour LGV, il en est produit ailleurs, dans des endroits moins éloignés du chantier de cette LGV, là on est carrément au plus loin, cela va faire monter le nombre de Tonnes/kilomètres transportées par fer.

Bon, je vois que cela part dans tous les sens, a direction a bien joué, si on peut le dire ainsi, en annonçant un accord d'entreprise proche du RH077 actuel, elle a semé la confusion dans les esprit et a ainsi sapé la contestation.

Il y a 2 heures , Class66220 a déclaré:

Les 35h ne sont-elles pas déjà payées 39h ? C est bien d'avoir des convictions mais il ne faut pas non plus réécrire l'histoire ou faire de la démagogie. Les 35h ont été mises en place sans perte de salaire... j'avais beau être encore un ado à l'époque mais je m'en souviens encore. Si cette réforme a été synonyme de progrès social et si la droite peste et les patrons prêtent la dessus, c'est bien parce que c'est 35h payé 39.

Tu oublies de dire qu'à la SNCF, la mise en place des 35h00 s'est faite avec un blocage des salaires pendant 3 ans.

Tu n'as pas peur de laisser ton nom et tes coordonnées téléphonique en clair, il faut éviter pour éviter d'être harceler.

il y a 7 minutes, Nipou a déclaré:

André Brahic était plus connu du grand public grâce à ses interventions TV pendant lesquelles il arrivait à rendre passionnant pour monsieur tout le monde ce qui est particulièrement complexe.

Je ne connaissais pas cet André Brahic, ni ce JM Pelt, je dois être inculte !

il y a 29 minutes, sdx a déclaré:

 

Raon l'Etape - Montpellier, ça fait loin, pas de possibilité de trouver du ballast plus près ?

 

Voila, le genre de transport qui est une véritable gabegie au point de vue écologie, faire traverser le pays à un tas de cailloux même si c'est en train !!!

il y a 6 minutes, JLChauvin a déclaré:

Alors rapidement:

- 1980, 101 repos, au plus tard 20 heures mais repos bon jusqu'à 21 heures, repos simple en semaine placés sur deux nuits consécutives, au moins 14 dimanches,

-... 

- 1985, 102 repos, au plus tard 20 heures, repos simple en semaine placés sur deux nuits consécutives, au moins 14 dimanches,

- 1986, 110 repos, au plus tard 20 heures, repos simple en semaine placés sur deux nuits consécutives, au moins 14 dimanches,

- 1987, 112 repos, au plus tard 20 heures, repos simple en semaine placés sur deux nuits consécutives, au moins 14 dimanches,

- 1988, 112 repos, au plus tard 19 heures mais repos bon jusqu'à 20 heure en cas de retard, repos simple en semaine placés sur deux nuits consécutives, au moins 20 dimanches,

- 1989, 112 repos, au plus tard 19 heures mais repos bon jusqu'à 20 heure en cas de retard, repos simple le dimanche seulement, au moins 20 dimanches,

Merci, le juge de paix a parlé, effectivement ma mémoire m'a joué des tours.

il y a 4 minutes, Skar1104 a déclaré:

 

Concrètement ça veut dire quoi ? Dispensés des tests psycho ? Évaluation en commun avec le tuteur ?

 

 

Personne n'est dispensé des tests psycho si ils sont nécessaire pour le métier convoité.

il y a 5 minutes, Skar1104 a déclaré:

 

Ou c'est juste la prise en compte des deux ans d'alternance a la SNCF comme gros point fort ?

 

C'est cela.

il y a 33 minutes, Hervé 66 a déclaré:

 

Pour mémoire, après le conflit de décembre 86-janvier 87 :

Le nombre de RP passe de 110 à 112, les fins de service à 19h avant RP  (20h auparavant), suppression des RP simples sauf si DI, limitation à 2 nuits maxi par GPT, création du 7/5/2 (7h max de travail si 5h de conduite dont 2 entre 0h30 et 4h30), limitation à un pour 3 GPT des RHR <9h (auparavant un RHR de 8h par GPT)...

 

Toutes ces avancées ne datent pas de la grève 86/87, par exemple les 2 nuits si toute la partie 00h30-4h30 date de bien après car, j'ai fait des semaines compètes de nuit aux TTX, c'est à cette occasion qu'on est passé de 104 à 106 RP si je me souviens bien, mais en aucun cas, on est passé à 112 à ce moment. les repos simple uniquement le dimanche doivent dater de bien avant cette date aussi.

il y a 12 minutes, seb08 a déclaré:

En arrêtant avec l'ironie tu n'a pas dû connaître le P4R!!!!

De mémoire 112 RP  pas de RM et 7 JS sur 6 jours.

J'ai même connu le P4R avec 104, puis 106 et 110 RP avant d'en avoir 112 !!!!