ADC01
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Messages publiés par ADC01
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Pas la peine de s'entrainer pour ces fameux tests psychotechniques.
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il y a 36 minutes, 5121 a déclaré:
je viens de regarder sur le site de la DB. Il y a une astuce qui permet d'afficher les arrivées et départs de Massy-TGV. L'arrêt d'extrême soirée vers PMP n'existe plus, et de ce que j'ai pu voir, il n'y a plus que des intersecteurs.
Pourquoi aller sur le site de la DB, ce site purement Français le fait très bien.http://www.gares-sncf.com/fr/gare/frdju/massy-tgv/transports-horaires/liste?board=train_time0&op=departure
On voit bien que le prochain O/D PMP est le 8403 demain matin arrivée 6h48, départ 6h51.
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Il y a 3 heures , Tophe a déclaré:
Par conséquent, j'imagine qu'il y en a dans l'autre sens ?...si quelqu'un sait.
Bien sur, il y a des terminus PMP qui ont un arrêt à Massy TGV.
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Football
dans Brin de causette
Il n'aurait as été con de mettre comme hymne officiel, le gagnant de l'Eurovision. Pas sur la tête.
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Calories ==> Energie.
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il y a 19 minutes, Carmillon a déclaré:
Et nous, on peut prévenir que l'on est du mouvement jusque la prise de service. Pas de délai particulier avant à respecter pour se mettre en grève dans le privé.
Ce n'est pas propre au privé, la D2I n'est obligatoire que pour les mécanos faisant du voyageurs, banlieue, TER ou grandes lignes et pas pour les mécanos fret SNCF.
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il y a 4 minutes, Tophe a déclaré:
Oui et non.
Je connais des personnes qui ont pris çe train pour le coût alors qu'il voulait au départ prendre leur voiture. Pour exemple, au depart de Rennes un vendredi soir pour faire Rennes / Massy TGV, ca leur est revenu à 50€ pour 2 adultes et 2 enfants, et 40 € pour le retour. Sachant que le péage revient déjà à près de 30 € l'aller, auquel il faut rajouter l'essence plus l'usure de la voiture.....
Mais il est aussi vrai que certains viennent du TGV dit "classique"....
Je me souviens d'un tract assez ancien où un syndicaliste évoquait 53% de voyageurs "Ouigiste" qui prenaient les TGV normaux avant l'apparition des OUIGO, mais je n'arrive plus à remettre la main dessus, si tel est le cas, ce n'est pas un succès.
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il y a 17 minutes, Tophe a déclaré:
Je pense qu'il parle de ça :
Malheureusement, tu es bien placé pour te souvenir de cet accident mais je ne suis pas sur que les décès car il y en a eu 1 ou 2 par la suite soient liés au fait que les victimes soient assisses à coté de la fenêtre, je me souviens d'arrêt cardio respiratoire mais peut être me trompais je ?
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il y a 36 minutes, vincent29 a déclaré:
Lors d'une collision PL / TER à un PN au Nord de Rennes il y a quelques années, plusieurs passagers du TER assis près des fenêtres étaient décédés.
Des précisions ?
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il y a 9 minutes, Arnaud68800 a déclaré:
Si ça permet au train de regagner une clientèle qui l'évitait, le succès de Ouigo est une excellente nouvelle.
Le succès de Ouigo n'est pas forcément une bonne nouvelle, dans la mesure où il y a pas mal de voyageurs qui auparavant payaient le prix normal et qui se sont rabattu sur ce service pas cher, comme avec tout ce qui est low cost, on est en train de tuer le train car moins de rentée d'argent sous entend moins de marge, et moins d'investissement à long terme
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il y a 14 minutes, Fan MSTS a déclaré:
C'est du 3 rails ou juste un rail pour empêcher les déraillements ? En France ?
C'est un contre rail. Cela n'évite aucunement les déraillement mais cela peut éviter de sortir trop de la voie sur l'extérieur de la courbe et par conséquent de chuter dans le ravin qu'on devine.
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il y a 7 minutes, Nipou a déclaré:
Et la phrase "compensation 35 h incluse" ne m'éclaire en rien sur ce point car je ne sais pas d'où elle sort.
Et bien si, cette phrase veut bien dire ce quelle dit, c'est 117 Repos mais RM inclus donc dans mon calcul plus en avant, il manque bien 17 jours non travaillés par rapport au RH077.
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il y a 10 minutes, hulkmaster a déclaré:
Je conçois que ces questions sont à poser durant les entretiens et c'est d'ailleurs ce que j'ai fais mais on m'a répondu d'attendre de signer le contrat d'où mes recherches sur le forums. Il est également vrai que l'on peut me raconter n'importe quoi mais il y a suffisamment de gens "intelligents" sur ce forum pour éviter ce genre de tromperies car c'est bien l'entraide qui fait vivre la communauté.
Personne en peut te répondre sans avoir tous les éléments en main. si le recruteur ne peut te répondre avec précision, personne n'est à même de le faire sur le forum même avec intelligence et avec la meilleure volonté du monde.
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il y a 20 minutes, hulkmaster a déclaré:
Bonsoir,
Pourquoi ce ton ????
@ADC01Je posais juste une question histoire de savoir à quoi m'attendre et si vous suivez bien, j'ai mis un smiley qui représente (à mes yeux) un peu d'autodérision donc merci d'être un peu moins "piquant" envers les newbies.
Je sais bien que cela dépends de moi et que j'aurais été obligé de manger (bouffer) dans tous les cas mais c'est juste des renseignements.
Quand à l'UP, je ne sais pas ce que c'est donc je ne me prononcerais pas. Idem pour le fonctionnement général des indemnités durant les formations d’où mes questions certainement "énervantes" pour vous mais bon.....
@Roukmoute : Si aujourd'hui, je dois refuser une embauche juste parce que je me pose des questions quant aux dépenses liés à mon (futur) emploi, je devrais me suicider vu le monde dans lequel on vit
. Je trouves cette réponse totalement déplacée (mais ça n'engage que moi).
Bref, merci de vos réponses et si d'autres personnes veulent bien m'aiguiller
Ces questions sont à poser pendant le recrutements pas sur un forum où on peut te répondre tout et n'importe quoi, je me demande depuis pas mal de temps ce que les postulants ont en tête pendant les entretiens vu les questions qui fusent ici par la suite, quand à mon ton, c'est le mien et à mon âge, je en me ferais pas, c'est dans ma nature
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il y a 28 minutes, babyboy a déclaré:
Plus de 50 000 personnes en car ça va être difficile.
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Pff !!!
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il y a 12 minutes, fredo le mécano a déclaré:
Reprendre l'initiative de nos collègues de PNO, poser massivement nos DII pour le 10 juin.
Tout simplement car c'est le 1er jour de l'Euro, et toutes les télés du monde ou presque auront les yeux rivés sur notre pays à cette date.
!
Pourquoi attendre le 10 juin ? De toute façon avec ou sans train, elle aura lieu cette compet avec un grand renfort de car, il est illusoire ce croire qu'une menace de grève à ce moment va faire peur car tout est prêt avec réquisition si besoin et là les réquisitionner vont tomber de haut ? plus de trains ne paralyse plus la France, rappelez vous 1995 ou pendant 18 jours aucun tarins n'a rouler, les gens et les entreprises se sont adaptés.
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il y a 27 minutes, hulkmaster a déclaré:
Bonjour,
J'aimerais juste savoir à quoi m'attendre niveau dépenses car cela représente un sacré budget et surtout savoir si je vais me retrouver à la "diète"
Les dépenses, c'est toi qui les fait en décidant de manger au resto ou en faisant ta tambouilles, on te rembourse, ce n'est déjà pas mal car si tu étais chez toi tu boufferais bien ? Pour le paiement, rien à voir avec le nombre de jours ouvrés ou ouvrable, cela dépend si tu as le temps matériel réglementaire de rentrer à ton UP ou pas sur tes repos hebdomadaires
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Il y a 6 heures , Mak a déclaré:
C'est là qu'on voit que l'Etat ne joue pas son rôle, c'est à lui, dans l'intérêt des citoyens à imposer les pratiques les plus favorables aux voyageurs. L'Etat a des armes , en cas de refus, c'est la licence qui saute !
Non, mais tu vis où ? Imposer des pratiques favorables aux voyageurs ? Cela fait plus de 30 ans qu'on fait exactement le contraire, je te le dis au cas où tu n'aurais pas remarquer, il faut voir la réalité en face même si cela ne fait pas plaisir !!!!!!
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il y a 12 minutes, Doudou-78 a déclaré:
Navré du petit déterrage mais moi il y a un truc qui me révolte un peu...
Orthographe ou pas, Fresca n'est pas la première personne à se faire recaler au psycho sans qu'on lui donne de raison alors que la motivation et la volonté sont là...
Il y a un sérieux problème actuellement au niveau des tests de sélection pour des métiers en sérieux manque de main d'oeuvre (Infra, Traction...) ou on en boule quelques un le matin qui sont apparentés à de véritables débiles mentaux alors qu'ils ont tout pour le poste
S'ils se font bouler, c'est qu'il y a une raison et n'ont certainement pas tout pour le poste et va savoir si l'orthographe quoi qu'on en dise n'est pas une raison car franchement d'après les quelques échantillons qu'on voit ici, ce n'est pas toujours fameux !!!!
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il y a 56 minutes, fby a déclaré:
La filiale est déjà là, elle s'appelle KEOLIS.
Plutôt VFLI pour le ferroviaire !
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Essai. suite.suite.
Tout fonctionne parfaitement avec le bouton "édit", 4modifs faite en moins d'une minute.
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il y a 28 minutes, babyboy a déclaré:
Sauf que la il s'agit de l'accord de branche.
Celui d'entreprise sera plus favorable histoire de ne pas avoir trop de vagues d'ici la signature.
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Ouais, cela reste à voir !!
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il y a 9 minutes, juv5345 a déclaré:
Bonjour,
j'aimerais savoir quelles sont les règles d'édition d'un message après publication. J'ai remarqué que si je l'édite tout de suite, ça marche mais après, il faut attendre un laps de temps avant de pouvoir. Donc qu'elles sont les règles: nombre d'éditions limité? Durée d'attente entre 2 éditions...
La modification d'un message n'est possible que pendant 1 heure après sa publication, il n'y a pas de délai d'attente entre 2 modifs.
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il y a 42 minutes, bibinne a déclaré:
Demande surtout à avoir des formateurs cools, gentils et qui ont envie de travailler. Bonne réponse de Nelsonlink pour le reste. A plus
Parce que c'est le candidats qui choisit ses formateurs ?
Vidéos banales : juste pour le plaisir !
dans Vidéos ferroviaires
Publication: · Modifié par ADC01
Tous les TGV O/D Montparnasse sont numérotés dans la tranche des 8000 sauf pèlerins et supplémentaires, (29000 et 26000) depuis le premier jour de leurs existence, allez, je me lance 8000 Rennes avec la particularité qu'à partir de 8080, Saint Malo, 8300, O/D Tours, Poitiers et La Rochelle, 8400, Bordeaux, Arcachon et Angoulème, 8500 Toulouse, Tarbes et Hendaye, 8600 Brest, Lannion et Saint Brieuc, 8700 Quimper et Lorient 8800 Nantes et Angers 8900 Les Sables et Le Croisic, les 8100 et 8200 sont réservés au commercial.