ADC01

Non, je en crois pas et si tel est le cas, il n'y a pas que lui.

Cela fait des dizaines de fois que c'est expliqué sur pratiquement tous les sujets concernant une réforme, et cela ne manque pas, et au fait, je t'ai posé une question, il ya quelque temps, cela fait bientôt un an que tu nous parles de réforme, mais cela en est où pour toi ?

Et alors ? C'est de bonne guerre sans parler du problème de l'amiante qui interdit la revente de matos en contenant sauf à désamianter , ce qui coute les yeux de la tète. T'as déjà des entreprises privées faciliter la vie de leurs concurrents ?

Ce n'est pas un scoop, tout le monde le sait...

N'est il pas précisé sur les boites selon avis du médecin ?

Oui car les voyageurs ne veulent voyager comme des bestiaux dans des wagons. Pas sûr que tu comprennes l'astuce

C'est pourtant simple, les voyeurs préfèrent l'avion et la voiture que e le train de nuit et malgré tes vérocifications, tu ne les changeras pas.

Personne n'a dit le contraire

Justement l'épisode Railcoop fait certainement réfléchir les collectivité ou du moins j'espère afin de ne recommencer la même connerie.

Mais tu vis dans quel monde ? On n'est pas au pays des Bisounours, il serait temps de comprendre que c'est 'argent qui règnent par conséquent, les banques. Le pognon ne tombe pas du ciel y compris pour les collectivité et 'Etat

Tu veux dire quoi dans ce post ?

C'est pourtant simple, si personne ne veut garantir, c'est qu'il y a un os, on ne prête qu'aux riches. Et les EF historiques doivent des comptent et sont gérées comme n'importe quelle entreprise, on évite les investissements foireux

Comme dirais mon docteur, ces pictogramme en veulent rien dire en soi, c'est une "assurance" pour les labos et seul le médecin peut déterminer si tu peux conduire ou pas suivant comment tu supportes le traitement

Mais OBB, je m'en fous, je parle de relations domestiques en France.

Cela fait plusieurs dizaines d'années qu'au niveau national, on voulu le multiplier par 2 alors par 6, c'est irréalisable à moins de partir d'un niveau proche de zéro., ce qui ne révolutionnera pas le transport ferroviaire

Depuis quand est ce zéro ? J'en étais resté aussi à 0,2 pour les voyageurs, je ne vois pas le pourquoi d'un taux différent selon qu'on fait du fret ou du voyageur

Info déjà publiée ici même mardi dernier

Si le carnet orange devait contenir les ordres de marche prudente à remettre aux conducteurs

Essayer de en pas trop faire de charpie en l'écrasant seulement qu'un, allumer le feu et mettre à cuire, attendre et déguster avec des cocos de Paimpol.

Comme son nom l'indique, c'est un formulaire de communication pré établi, il suffit de remplir les cases vides, date, heure, numéro de train.... pour recevoir ou donner un ordre à un agents sédentaire, selon le cas rencontré, il n'agit aucunement d'un compte rendu d'incident, qui lui sera renseigné sur le BS, bulletin de service du conducteur.

Pour la localisation géographique, il est fait référence à cette carte pour que tout le monde parle de la même chose car avant, c'était un peu le bordel

Haute Vienne ?

Ex Région Aquitaine ?

Sud-Ouest ?

Si c'est une photo prise récemment, pas étonnant avec la flotte qu'il tombe