ADC01

il y a 17 minutes, catenaire1500v a dit :

 

@ Vérane12 - d'après ce que je comprends, il faut attendre l'ouverture du signal de type sémaphore pour le franchir, s'agit-il de la même règlementation que celle du signal de type carré, dans ce cas, pourquoi avoir les deux types de signaux ?

 

Le sémaphore et le carré n'ont pas le même usage, le sémaphore est un signal de cantonnement tandis que el carré est un signal de protection. 

il y a 19 minutes, BAISIN a dit :

Si les CFF exploitent la ligne entre Evian et St Gingolph avec leurs propres frais, la France n' a le droit que de "fermer son clapet "

Certainement pas, la France a un droit de regard sur ce qui se passe chez elle, quand même et n'a surtout pas le droit de "fermer son clapet" comme tu dis

il y a 21 minutes, BAISIN a dit :

Wauquiez est un fumiste avec ses agapes à la C.......

Parce que tu crois que les autres sont mieux ?

il y a 5 minutes, BAISIN a dit :

Ca ce sont des propos de mecs anti-Tonkin !

Non, ce sont seulement des propos d'un "mec" qui est réaliste et qui à les pieds sur terre

il y a 8 minutes, zorba a dit :

Aux paysans écologistes de faire d'autres cultures pour éviter ces expéditions ou d'installer des éoliennes qui alimenteront les populations locales, pas besoin de camions pour les électrons d'origine renouvelable.

Toi, je ne sais pas mais moi, je ne mange, ni ne bois des électrons

Citation

Enfin, nous avons reçu de nombreux messages de soutien de sociétaires,

Et combien de courrier, mail de sociétaires mécontents ? L'histoire ne le dit pas....

Citation

Depuis notre appel aux sociétaires il y a quinze jours, plus de 500 d'entre vous nous ont permis d'atteindre notre premier objectif : rassembler 100 000 euros avant fin juin.

Restons mobilisé-es : notre prochain objectif est de 300 000 euros à la fin juillet, poursuivons cette belle dynamique !

On navigue à vue avec cette gestion à la petite semaine, alors qu'il faudrait des millions d'euros, 100 ou 300000 euros, c'est que dalle

Et pour ceux qui étaient non imposables avant que ce pseudo avantage soit devenu imposable qui le devienne, il est prévu quoi ? Car le cas va forcément se produire.

Il y a 7 heures, piam62 a dit :

Bonjour,

Je suis salarié SNCF, je bénéficie du pass carmillon et voudrais faire une demande de carte FIP pour voyager à l'étranger. Dans le formulaire de demande de l'agence paie et famille il est demandé de préciser si j'exerce une activité en parallèle du type auto-entreprise et c'est mon cas (j'ai une entreprise de réparation en téléphonie) le fait de leur donner cette information, est ce que ça peut mettre fin à mes avantages de circulations?

Merci d'avance

Il me semble bien

Il y a 2 heures, TGV_13 a dit :

Toute ressemblance avec un certain Railcoop serait purement fortuite

Oui, puisque cela n'a rien à voir, ici, c'est de l'innovation pour une nouvelle technologie, ce qui n'est pas le cas de la coop, ce n'est pas du tout comparable

il y a 2 minutes, Cyril83 a dit :

Nouvel article de Mediacités :

https://www.mediacites.fr/entreprise/toulouse/2023/06/26/menacee-railcoop-tente-un-dernier-coup-de-des/

Les dirigeants sont accusés, certes mais selon moi, avec n'importe quelle équipe de direction, ce projet fantaisiste avec les mêmes ambitions aurait la même conclusion, cela a été dit, c'est un rêve, rêve auquel les sociétaires ont cru, avec un peu de jugeotte et de réflexion, tout le monde aurait du comprendre que ce projet ne tenant pas la route. Je vais être dur mais les sociétaires ne peuvent s'en prendre qu'à eux même

Il y a 6 heures, CGO a dit :

Que le train de cailloux mette 4 jours au lieu des 3 prévus pour arriver, c'est pas trop grave,

Si, car si c'est à flux tendu, et qiue le matériau manque, c'est la cabane sur le chien, tu fais quoi des ouvriers  ?

il y a 15 minutes, malika16 a dit :

Tu as le lien 

Non, car j'ai eu la flemme de chercher, non pas tout à fait, 862 résultat en tapant "concurrence TER" dans la foutue boite de recherche du forum

il y a 11 minutes, malika16 a dit :

Bonjour

 

 

Je suppose que le sujet a déjà été évoqué mais je ne le trouve pas

La concurrence TER va avoir lieu en 2029..si j ai bien compris.

Du coup TER pourrait revenir à un concurrent.

Mais concrètement ça change quoi pour nous cheminots..Que va t on perdre?

Merci

Sujet évoqué et sache que la concurrence arrive bien avant 2029.

A niveau, je ne place rien, je bouffe pratiquement tout, le pognon est fait pout être dépenser et en profiter,  cela ne sert à rein de devenir le plus riche du cimetière., maxime pleine de bon sens 

Le 23/06/2023 à 05:51, malika16 a dit :

Ceci étant au bout du bout c est le médecin du travail qui décide de la durée du mi temps 

Absolument pas, c'est le médecin traitant qui décide de temps partiel thérapeutique suite à un arrêt des travail la plupart du temps. le médecin du travail ne fait que le confirmer et ne peut aller contre

Le 23/06/2023 à 12:07, malika16 a dit :

Bonjour

 

J ai constaté qu il n est pas possible de supprimer une fois la réponse envoyée son commentaire..

Pourquoi il n y a pas cette fonction là.'

Modifier oui mais pas supprimer

 

Merci 

Si possible en demandant gentiment à la modération.

il y a 5 minutes, om2714 a dit :

Tes ecrits ne sont pas rassurants ADC01 pour nous, les peut être futurs employés 🤕

Oui, mais depuis plus de 40 ans, je sais comment fonctionne la boîte et sais ce qu'elle est capable de faire, le contraire de ce qui est affirme haut et fort, ce n'est certes pas rassurant mais se voiler la face n'est pas la solution, il faut s'attendre à tout et surtout au pire.

il y a 5 minutes, fby a dit :

On est jamais à l’abri de rien , mais quand le patron de TLF , le N°3 de Fret SNCF passent au dépôt la semaine dernière et te disent droit dans les yeux que les formations sont maintenues , il y a des chances d’espérer.

Parce que tu  leurs fais encore confiance ?

il y a 39 minutes, Tophe a dit :

On est d’accord, c’est absolument délirant. Et je ne vois pas l’intérêt de recruter des ADC alors que la société va être liquidée, et qu’il y aura, quoiqu’il arrive, trop de conducteur à l’arrivée.

D'ici octobre, début de la formation, elle peut être annulée 

il y a 30 minutes, Pascal 45 a dit :

je suis retraité SNCF et je ne saurais pas moi-même acheter seul un billet avec résa.

Rassure toi, tu n'es pas le seul

Je suis retraité et j'arrive à acheter des résa avec DPR ou sans pour moi ou pour mon épouse et je ne suis pas le seul. Ce n'est pas forcément simple mais avec un peu de pratique, on s'y fait.

il y a 39 minutes, Spirou a dit :

Mais si un ayant droit réserve un voyage incluant un parcours TGV et TER, il paiera 10% de son trajet TER. Me trompe-je ?

Oui, tu te trompes car le trajet TER ne sera pas payant sauf tarification contraire de la région.

il y a 32 minutes, aldo500 a dit :

Et après l'âge minimum est passé à 18 ans.

Avant de revenir à 16 ans pour 125 et la A1 

Il y a 3 heures, Pascal 45 a dit :

C'est exact ... mais il ne faut pas oublier que toutes les responsabilités (financières par exemple) en cas d'accident vont reposer sur les parents ...

Tout comme pour un gamin qui a son permis Moto A1 , 125 cc et 11kw maxi dès 16 ans, je ne vois ce que cela change si c'est un permis voiture à 17 ans.

Il y a 4 heures, Pascal 45 a dit :

Je sens bien la majorité passée également à 17 ans d'ici peu, dans la foulée du permis de conduire (à cause des responsabilités en cas d'accident et de problèmes d'assurance

Pas forcément, un gamin de 14 ans roule bien en 50 avec une assurance à son nom, je ne vois pas pourquoi, il faudrait être majeur a 17 ans dans le cas d'une voiture.

il y a 43 minutes, capelanbrest a dit :

Bien évidemment...mais quand on voit tout le tamtam que cette affaire à créé dans les médias et sur ce forum, 

Parce cette affaire a été aussi reprise par des assises  des fins de visibilités, vu les parties civiles en cause.