ADC01

il y a 6 minutes, jackv a déclaré:

et tu crois encore ce que disent les medias ???

Quand cela va son sens, comme beaucoup.

Pour en revenir au sujet, présence de la rame d'essai à 200 à l'Agence d'Essai Ferroviaire de Vitry ce matin, pas de téléphone pour topher, je vais voir demain, en allant acheter mon pain,  si elle y est encore.

il y a 13 minutes, juju sotteville a déclaré:

Merci Jacky de rétablir la vérité.

je prends ta déclaration comme un aveux . les t b qui viennent faire les dessertes et les mv ,les évos à notre place ,nous pique notre boulot.(si les anciens de ce forum (j l,ad c ...)acceptent de considérer que la  charge de travail sur le site ou je travail faites depuis plus de 45 ans appartenait au t a )

apres ,en effet pour les cheminots qui exerçaient avant 1970,leur point de vue peut être différent du mien et de ceux qui ont sensiblement le même nombre d  année de boîte que moi.(pas certain qu on est beaucoup de mécano de cette époque sur ce site)

bref

Arrêtes un peu de faire du nombrilisme, JLChauvin ou moi même nous ne parlions pas de ton site en particuliers, mais nous parlions de cas généraux, le chemin de fer ne se résume pas à Rouen, avec par exemple, la desserte de la coop à Etampes ou Artenay, la centrale EDF de Vitry, la SACER toujours à Etampes, BP à Vitry, un négociant en granulats à Athis, les silos d'Alonne-Boiville, de Santeuil, de Bonneval  et pleins d'autres dans mon cas.

il y a 25 minutes, m.joy a déclaré:

D'accord pouvez vous me renseigner sur ce que es la "SUGE" ???

 

Anciennement la Surveillance Générale, maintenant sureté ferroviaire, en gros la police de la SNCF.

il y a 11 minutes, m.joy a déclaré:

Tout d'abord bonjour à vous tous.

J'ai cru comprendre que la sncf voulez  former des agents de sûreté en civil pour la protection anti terroristes à bord de leurs tgv.
Je souhaiterais avoir plus de renseignements sur le recrutement, modalité ainsi que les personnes à contacter.

Merci d'avance pour vos réponses.

Cordialement

J'ai cru comprendre que ce sont déjà les agents en poste à la SUGE, qui seront formés à la protection anti terroriste

il y a 19 minutes, juju sotteville a déclaré:

 

desole mais je trouve que ça fait un peu petit bras pour les t b du fret,chez nous cette population ,on l appelle la population mange merde.

 

Voila, tout est dit dans cette petite phrase, qu'as tu fais et it quand tu as piqué le boulot aux TB ? Il en est rester combien assis sur une chaise à regarder passer les trains, je te cite, cela t'as fait quoi à l'époque ? Tu as la mémoire bien courte me semble t'il ?

il y a 49 minutes, medea a déclaré:

Oui en fait c'est bien ce que je disait hier ici c'est un forum cheminot mais par contre vu que çertains ici sont des TB ils considèrent que nous les petits TA n'avons qu'un droit c'est de nous taire çar à une époque nous leur avons pris leur boulot mais maintenant que c'est l'inverse c'est très bien et que l'ont s'estime heureux d'être payer à rien foutre en fait et que si nous voulons bosser nous avons qu'à passer TB mais en fait ça fait 4 ans que le TB je l'attend mais pour aller à la formation il faut être prioritaire et oui une liste est faite en fonction de l'ancienneté et la en ce moment j'en. Ai encore pour au moins deux ans à attendre 

Tu n'as rien compris mon pauvre, personne en te considère comme un petit, c'est toi qui te considères ainsi, à l'époque tous les TB ici présent étaient contre ce transfert de charge de TB vers TA pour éviter une sous qualification de certains métiers traction et toi, tu tombes dans le piège tendu par la direction la tête la première en venant te plaindre que les vilains TB te piquent ton taf, va te plaindre si tu veux mais pas aux TB mais à ta direction, à tes syndicats (s'ils ne sont pas tous pourris), c'est un peu l'histoire de la grenouilmle qui voulait se faire aussi grosse que le bœuf mais qui a vite déchanté, cette histoire de transfert de charge, on avait aussi prévenu que cela pourrait évoluer d'un transfert de TA vers CRLO aussi, je m'en souviens, pour le moment, c'est un peu le contraire mais ne sait on jamais, cela pourrait encore se faire.

Et si nationalement, cette tendance se poursuit, tu pourrais faire une formation TB plus tôt que tu t'y attends, moins de besoin TA, donc sur effectif, plus de besoin TB, sous effectif, donc il n'est pas compliqué de conclure que selon les vases communicants, il pourrait y avoir des formations de TA vers TB plus nombreuses que prévues.

Il y a 2 heures , Camelisse a déclaré:

Hier M. *** m'a appelée pour me signifier que j'avais validé l'entretien mais que comme je n'étais pas disponible aux bonnes dates il me recontacterait en fin d'année pour 2017. Je n'ai pas reçu de mail confirmant la validation de l'entretien. Savez-vous si c'est normal ?

 

Cela peut être normal car vu comment cela s'est passé, on t'as bien qu'on te recontacterai en fin d'année, cela veut tout dire ou ne rien dire, notamment absence de confirmation de cet entretien.

Il y a 2 heures , Camelisse a déclaré:

Normalement je devrais passer la formation en 2017 savez-vous s'il existe un calendrier prévisionnel ?

Ou mais pour l'année en cours mais il est très régulièrement mis à jour et réévalué et pour 2017, c'est un peu tôt pour avoir quelques chose de fiable et précis, déjà que pour 2016, les prévisions sont détricotées à bout de champs.

Il y a 2 heures , Camelisse a déclaré:

M. *** m'a dit que si jamais les quotas étaient atteint en Bretagne il passerait mon dossier sur la région pays de la Loire ou Normandie. Est-ce courant de faire ça ?

Oui.

Il y a 2 heures , Camelisse a déclaré:

Commet puis-je être sûre que je serais bien rappelée ? et si jamais tous les quotas sont atteints j'imagine que ma candidature va finir sous une pile ?

Tu ne peux avoir aucune certitude sur le fait d'être rappelée mais en cas de besoin, si le chargé du recrutement tient parole, il n'y a aucune raison que ton dossier finisse sous la pile, mais il y a un risque tout de même.

Il y a 2 heures , Camelisse a déclaré:

Bonjour

Enfin je n'ai pas passé la visite médicale donc j'imagine que mon dossier est encore en suspens et que rien ne sera sûr tant que je n'aurais pas eu le feu vert du médecin ?

 

Feu vert du médecin et surtout signature du contrat.

Il y a 2 heures , Camelisse a déclaré:

Cam', future aiguilleuse ?

J'espère pour toi, et bienvenue sur le forum, en espérant avoir éclairci certaines de tes interrogations.

il y a 21 minutes, juju sotteville a déclaré:

Oui c est sur. ...

tu serais peinard toi si tu avais une population d agents ta inutilisées ? 

 A oui en faites  .et si demain le tir au but est généralisé nationalement comme nos concurrents ,on en fait quoi des T A ??

 ..

Comme on a fait quoi des TB quand les TA ont faits des trains ? Pour une fois la boutique est logique, il vaut mieux payer des TA, moins rémunérés que des TB, à ne rien faire et faire bosser ceux qui sont un poil mieux payer.

La boite ne fait que de revenir à un système de trains de bout en bout ou avec le minimum de relève comme cela se pratiquait à une certaine époque, une relève tous les moins de 150 kilomètres n'est pas d'une logique comptable à toute épreuve.

il y a 21 minutes, juju sotteville a déclaré:

Arretes de dire des co....ies je suis rentrés en 97 ,j ai fréquenté des agents qui étaient en fin de carrière ta . Ils ont toujours faits du fret ( manœuvre Evo et but). Après si  tu parles de 1540 tu as sûrement raison.ca ne me donne pas pour autant tort ...

 

apres'la question . A mon avis. es ce logique de payer un t b a rouler à. 6 km h sur un port pendant que des t a jouent aux cartes .

 

pas sur que ça coûte moins cher. A court terme en tout cas ...

Je ne parle que des années 1983 à 2007 où je faisais encore du fret et j'ai fais des dessertes terminales dans les EP pour livrer le train, il n'était pas logique non plus de relayer un TB par un TA à 3 kilomètres du client, ne t'en déplaise. d'alleurs mon premier train, je l'ai emmené dans un EP sur la voie unique de Dourdan à Châteaudun.

il y a 6 minutes, juju sotteville a déclaré:

 

mais personne ne m a jamais parlé de ca chez les anciens que j ai fréquenté.

il y a donc un transfert de tache ta vers t b 

Après cette histoire qu un t'a coûté moins chère qu un t b....,

sur quel critère on se base pour tenir de tel propos ?

Et contrairement à ce que j ai pu lire ici ,les t b ne sont pas enchantés de nous piquer notre boulot de m..... 

Les desserte en EP se sont toujours faites par des TB, avant que les marchandises soient fait par les TA, alors arrêtes de raconter n'importe quoi et continue de parler uniquement de ce qe tu connais, mais change de sujet,   j'en ai fait une sacré paire, crois moi, et pour une fois que de la charge part du moins payé veers le plus payé, on ne va pas se plaindre, non ?

il y a 5 minutes, jejenathan a déclaré:

Oui c'est clair, j'accepte de faire des sacrifices mais j'aime que l'on fasse les choses dans l'honnêteté.

 

Ils nous rabâchent depuis l'envoi de nos dossiers scolaires que la formation ATEF démarre pas avant Septembre, on vous le répète le jour des pré sélections, et à la fin de l'entretien on vous dit " Il y a une école courte à Lyon en Juin de 4 mois " chose qu'on ne nous a jamais dit avant, dont on avait pas connaissances du tout. Sachant que moi et le camarade qui avons passé les entretiens étions un peu abasourdi, car justement moi j'ai prévu des choses impossibles à annuler  pour cet été car justement c'est le dernier que je puisse avoir, car on le dit depuis le début que ça démarre en Septembre. Je pars à l'étranger c'est prévu depuis des mois je trouve ça pas très honnête de nous dire ceci en toute fin d'entretien au bout du bout de la journée 

Cela a certainement changé depuis le début de ton processus de recrutement, tu aurais préféré apprendre par la suite qu'il y avait eu une formation dont on ne t'aurait pas parlé ? maintenant, tu as le choix, personne ne t'oblige à quoi que ce soit, tu peux refuser de partir en formation en juin, si tu as plus urgent à faire mais .........

Sur ‎18‎/‎03‎/‎2012 at 13:56 , jackv a déclaré:

bonjour

 

dans la fin des années 90 les stagiaires passaient par la formation de conducteurs de manouevre plus 1 ou 2 ans de pratique avant conducteur.

Pouvaient passer, ce n'était pas systématique, enfin dans mon dépôt.

il y a 11 minutes, medea a déclaré:

En fait vous me faites bien rire votre discours est bien roder je voit vous croyez quoî au juste ? 

Vos petites réflexions toutes préparés sur les CRML je les voient vous ne supporter pas de voir des CRML faire des trains ou quoî c'est bizarre ce forum il faut donc penser et dire comme des vieux cons que vous êtes mais vous en êtes ridicule tellement vos idées sont tordues ne venez surtout pas me reprocher à moi le grade de CRML ok mais plutôt aux syndicats de l'épique qui l'ont accepter et qui aujourd'hui ne font rien pour le faire re qualifie en TB meme avec la réforme alors oui je suis dégoûté et je pense que ça se comprend mais c'est pas grave sur ce forum je voit au fil des discutions vos idées aller je vous laisse avec vos petites ides de merde vous faites tous chier à force 

Et bien, vu ta réaction, qui était prévisible à cent lieues à la ronde,  on a du taper juste, au fait tes petites réflexions sur les TB qui piquent tes trains, tu peux aussi e les garder, ils doivent apprécier tes collègues TB de Saint Pierre de se faire traiter de "voleurs", je connais des gens à la direction qui doivent bien rigoler à te lire te plaindre, oui ils doivent bien rigoler de voir que leurs combines a réussi au delà de toutes espérance, nous les vieux, on est peut être cons mais on a un peu de bouteille donc de l'expérience et on voit venir certains coups tordus de loin mais comme on est des vieux cons, on doit être séniles puisque personne ne veulent nous croire.

 Au fait, tu es syndiqué ?

Il y a 1 heure , bruno a déclaré:

Je part déjà avec un infirmier. De toute façon vu mon age et mon physique, je ne suis plus en mesure de choisir, je "prend le tout venant".

Bruno.

C'est sympa pour "le tout venant" !

il y a 36 minutes, Fabr a déclaré:

la Lufthansa t'offre même une Escort.....

...toujours les bons plans de Doc Bruno......

 

Fabrice

Ou UN escort, il faut bien lire, après tous les gouts sont dans la nature.......

il y a 50 minutes, jejenathan a déclaré:

Bonjour à tous, je sors des pré sélections a Lyon pour une formation ATEF, or ce que l'on ne m'avait pas dit est qu'il y a une école courte en Juin à Lyon pendant 4 mois, logées à leurs charges. Jusque là OK. Mais c'est uniquement pour moi ou je peux être avec ma compagne et mon fils de 18 mois? Car j'ai un appartement déjà dans le Var et ma compagne pas de permis avec personne autour. Ça m'embeterait qu'elle reste seule 5 jours de la semaine pendant tout un été... Et moi aussi par la même occasion. 

Pendant le donc c'est une piaule pour 1 seule personne et non un logement pour un couple et un enfant en bas âges formations, le logement offert se résume bien souvent à une piaule dans un foyer de célibataire de 4 mètres par 3

il y a 45 minutes, medea a déclaré:

Je voit pas en quoi je suis gonflé aujourd'hui les tournées SICA sont des tournées CRML donc si la direction applique ce qu'elle préconise je le répète mais nous resterons le cul sur une chaise à regarder nos trains passer et tirer par SP 

mais je doit me taire je ne suis pas un roulant juste un petit CRML qui demande qu'à vivre de son boulot 

Non, tu n'a rien pigé, si les TA n'avaient pas fait ces trains, à l'heure qu'il est tu serais peut être TB en train de tirer des trains, au lieu de les regarder passer, tu as l'air d'en vouloir aux collègues TB de piquer ton boulot et puis ma foi, paroles de feignants, être payer à ne rien faire, il ne faut pas s'en plaindre non plus même si la paye est un peu moins grosse.

il y a 28 minutes, medea a déclaré:

Bonjour

desserte CRML quasi inexistante en plus avec le trafic SICA si la direction applique son chou ca ca etre les TB de saint Pierre qui vont venir faire nos trains et nous ont les regarderas passer 

T'es gonflé, les pataches avant étaient fait par les TB, que je sache et par soucis d'économies, la direction  a vendu certains trains aux TA qui se sont jeté dessus y voyant un intérêt immédiat mais ne voyant qu'ils bloquaient ainsi leurs déroulement de carrière sur TB malgré les belles promesses.

Il y a 1 heure , pzorba75 a déclaré:

Quand on bloque avec des noms pour trouver une signification, il faut d'urgence revenir à des simples numéros, comme pour les universités de Paris de 1 à 12 puis 14 à xx. Tout le monde sera content. 

Toutes les universités de Paris ont un nom, ce n'est plus un numéro d'ailleurs certaines n'ont plus de numéro.https://www.sorbonne.fr/toutes-les-universites/

il y a 36 minutes, Tophe a déclaré:

Bretagne seule s'il te plait pour Montparnasse, on ne mélange pas les torchons et les serviettes  

Bon, on peut faire:

Montparnasse ==> Bretagne.

Pasteur==> Aquitaine

Ou le contraire pour ces 2 gares, il va falloir trouver comment déterminer le choix entre l'un et l'autre.

Vaugirard ==> Normandie, m*** on peut pas car comment faire avec Paris Saint Lazare ?

On veut donner aux grandes gares de paris des noms qui rappelle les régions qu'elles desservent et à coté de çà, on baptise les anciennes régions devenues super régions de noms de point cardinaux, Haut de France, Grand Est il y a comme un antagonisme flagrant

Après Haut de France" pour la nouvelle région nord Pas-De-Calais/Picardie voici la région "Grand Est" pour l'Alsace-Loraine/Champagne-Ardenne, c'est un concours pour trouver le nom le plus banal et avec le moins de référence aux racines locale ? D'un autre coté en faisant des super régions difficile de trouver un nom consensuel en conservant des racines locales.

Citation

Nouvelle région: «Grand Est» choisi comme pour l'Alsace-Champagne-Ardenne-Lorraine

http://www.20minutes.fr/strasbourg/1818975-20160404-grand-choisi-comme-nom-region-alsace-champagne-ardenne-lorraine

il y a 25 minutes, assouan a déclaré:

Je vais appliquer les principes que l'on m'apprend à l'école :

QUEL EST LE BESOIN ?

Voilà réellement la bonne question à se poser, on peut mettre n'importe quelle offre en place, si cela ne correspond absolument pas à un besoin, c'est voué à l'échec, ne pas oublier que c'est avant tout les "clients", moi, je préfère voyageurs qui font la loi sur un produit quel qu'il soit.

Il y a 1 heure , TM606 a déclaré:

Perrier ===> Tranche !

Tanche ==> De vie !

Il y a 1 heure , TER200 a déclaré:

Ça tombe bien, les rames en question venaient de Rennes.

Je le sais et c'est bien pour ça que j'ai évoqué ces garages du week end.