ADC01

il y a 3 minutes, capelanbrest a déclaré:

on est pas à cela prés...combien de fois n'a t'on pas rénover des lignes pour les fermer 1 ans plus tard.....durant ces 70 dernières années.....

 

Sauf, que la TOTAL fait ce qu'il veut avec sa raffinerie

il y a 3 minutes, capelanbrest a déclaré:

j'ose imaginer que l'impact éventuel des VS a été anticipé.....en "direction" d'activité.....ça ne se dit pas forcément mais en général c'est objectivé en "off"....

Cela m'étonnerai, dans les feuilles de calculs des effectifs remises aux réunions de DP ou de CHSCT, je n'ai pas le souvenir de cette donnée.

il y a 20 minutes, iceman37 a déclaré:

 excusez moi l'expression mais je vous trouve tout de même assez rabat joie.

Lorsque la SNCF perd des trafics au profit de la route ou d'autres EF vous vous plaignez et lorsqu'elle en récupère et la des trafics internationaux de combinés vous faites encore les gueulards. Certes, c'est peu mais ca permettra au moins de faire travailler des ADC et agent de manoeuvre de FRET. En ces temps durs pour le transport ferroviaire de marchandises, il faut savoir se satisfaire de peu. Il faut vivre avec son temps messieurs et tenter de diminuer cette nostalgie d'une époque qui est révolu.

Je suis content, certes mais de là à se gargariser ou à faire de l'autosatisfaction, il y a un pas à ne pas franchir et quand tu parles de nostalgie, merci très eu pour moi, ce n'est pas vraiment ma tasse de thé, je constate c'est tout, au fait combien de trafic perdue parallèle à ces nouveaux trafic ? Ah, on ne sait pas.

Les contrats, ça va, ça vient, il y en a de gagné mais il y en a aussi de perdu, c'est le propre d'une entreprise (EPI)Commerciale.

Et oui, au fait, je suis rabat joie uniquement si tu considère que récupérer un trafic te rend joyeux

La SNCF a récupéré du trafic voyageur à la route; mon remplaçant viens en train  au boulot alors que je venais toujours par la route.

il y a 12 minutes, yienyien89 a déclaré:

 De plus grosse difficulté pour anticiper les départs en retraite, mais ça ils l'ont voulu!!!

Pas sur ca dans les discussions entre mécanos et comme les murs ont des oreilles, tout le monde enfin ceux qui s'e approche sait à peu prés quand il partira et le dis ouvertement, et comme la tendance est plus à faire un peu plus que la décote, la direction sait bien sur quel effectif, elle peut compter.

il y a 3 minutes, iceman37 a déclaré:

Très bonne nouvelle pour la SNCF et ses ADC Fret, ce sont de gros trafics et en plus récupèrés à la route et au maritime.

Oui, si on veut car on réinvente les trains de combinés qu'on savait très bien faire jusqu'au année 2000.

il y a 14 minutes, fabrice a déclaré:

Au fait, les 22200 MVGV faisaient bien plus de 17t/essieu non ?? et certaines y vont encore au titre de l'infra , non  ?

Mais ne roulaient pas à 300

il y a 9 minutes, Foudetrains a déclaré:

L’espoir de voir le TGV à Royan en 2021 demeure.

Source : journal Sud Ouest

 

Et l'espoir fait vivre, c'est bien connu.

il y a 4 minutes, fabrice a déclaré:

 

Oui, une motrice pese 90 t,

Non, au maxi68 tonnes, la limite étant de 17 tonnes à l'essieu même pour les motrices.

il y a 7 minutes, aldo500 a déclaré:

DOWN: difficile retour de Rome. Un fou dans l'avion et accident du bus à l'arrivée. 

 

UP: c'est mieux que l'inverse, hi hi!

 

 

Le fou n'était ce pas toi ?

il y a 34 minutes, mikado43 a déclaré:

 on lui avait pas expliqué que le triphasé laisse des séquelles " !!!!!!

 

Il n'y a pas que le triphasé qui laissé des séquelles !

il y a 3 minutes, assouan a déclaré:

C'est bizarre, les 4 noms apparaissent aussi sur la plaque de Clermont avec beaucoup d'autres...

Ce qui me fait proposer dans les environs de Clermont ?

Clermont Ferrand ?

il y a 24 minutes, VoXA a déclaré:

 

 

ADC01 t'avais mis Windows 10 sur l'Ipad ! 

Pourquoi tu poses cette question ? Pas du tout, je n'ai pas bidouillé mon iPad.

il y a 15 minutes, VoXA a déclaré:

Dans ma petite téte c'est :

- En 9 : journée modifiée 1x  

-En 8 : journée modifiée 2x ou plus. 

Les journées modifiées, plus d'une fois, dans mon établissement sont en 9 aussi. Journées en 8 dans le roulement

il y a 31 minutes, Pascal 45 a déclaré:

... bon, il va falloir que ADC01 se remonte les manches et reparte au turbin !

Fini les congés, et adieu la retraite ...

Trop fainéant !

il y a 3 minutes, michel marseille a déclaré:

Les journées en 9, ok, je connais,  mais en 8? cela correspond à quoi ????

Hier, ma journée était  en 9, car mon TGV partait avec 2 minutes d'avance de Nantes par rapport a l'horaire habituel..... 

 

Quelques journées en 8 dans mon ancien roulement, qui roulaient que 2 jours dans la semaine, un vendredi et un dimanche.

Un constructeur ne met pas un truc qui n'est pas demandé, sur les Z2N, engin sur lequel j'ai été autorisé 10 ans, je n'ai pas souvenir de ça, à moins que ce fut ajouté par la suite.

il y a 45 minutes, VoXA a déclaré:

 

En gros, ce qui a déjà était demandé et refusé sur Sirius.

Oui, refusée à chaque fois par la direction de la traction, car un conducteur est quand même encore capable de lire l'huer pour déterminer combien de temps il a été arrêté, je vois que la direction du matériel à céder sur ce point, une aide à la conduite superflue, vivement le pilotage automatique sur les trains au moins comme ça, on pourra rester chez et ne pas s'emmerder à des horaires impossibles, tant qu'à faire !!!!!!!

J'ai quelques fois le même soucis mais en rafraichissant ta page, elle apparaît bien.

il y a 2 minutes, assouan a déclaré:

Ce qui veut dire ? (pour les non Adc )

Ou pour les ADC non autorisé à ce matériel ?

il y a 6 minutes, 5121 a déclaré:

 ce que j'ai relevé  plus haut, c'est que l'accord d'entreprise doit forcément être supérieur à la CCN. Ce n'est pas vrai, il peut être juste la CCN qui elle, s'impose à la branche.  Ensuite, j'ai relevé que la CCN était supérieure au décret socle. Ce n'est pas vrai non plus, elle peut et sera probablement égale au décret socle, le patronat dans son ensemble ne cédant des améliorations par rapport à la LOI, que contraint et forcé . Et ça, ce n'est pas gagné du tout.

du coup, que le décret socle soit au final le régime de travail pour tous est une éventualité pas si éventuelle que ça, plutôt assez probable. 

Ton raisonnement se tiens mais pourquoi se casser la tête pour négocier un truc, CNN ou accord d'entreprise, si au final on retombe sur le décret socle ? Pour amuser la galerie, je suppose alors !

il y a 49 minutes, Roukmoute a déclaré:

Pour que ce soit clair, l'accord d'entreprise peut être "moins-disant" que la CCN (contrairement à ce qu'on nous fait croire dans la com' officielle, où l'accord d'entreprise serait nécessairement plus protecteur que la CCN),c'est bien ça ?

Bon, moi j'ai compris le contraire, dans l'ordre du "pire vers le moins mal", décret socle, CNN et accord d'entreprise.

il y a 39 minutes, Class66220 a déclaré:

Bonjour mesdames et messieurs

Dans quelles conditions une ligne équipée GSM-GFU nécessite-t-elle un agent d'accompagnement ?

Une ligne sans radio, même avec GSM-GFU, nécessite toujours un agent d'accompagnement, on a déjà dit que ce système ne remplaçait en aucun la radio sol.

il y a 25 minutes, vchiu a déclaré:

C'est tellement mieux quand la SNCF supprime des dessertes et que l'on interdit  à des candidats privés toute offre alternative...Comme cela la ligne ferme pour de bon. La protection du  monopole mérite bien ce petit sacrifice, non ?

Combien de temps les trains de nuit, France-Italie ont mis pour être repris par la concurrence ? On ne peut pas dire que ce fut la ruée et au bout de combien de temps l'opérateur alternatif a jeté l'éponge pour une de ses desserte faute de remplissage ? La concurrence, cela me fait bien rire, elle vient surtout pour gagner des gros sous et ce très vite puis se casse en ayant essorer le trognon à fond, le reste n'est qu'habillage, bonnes paroles

il y a 4 minutes, fabrice a déclaré:

2 euro par mois, tu vas faire prendre un portable à une personne âgée ??

 

Oui, pourquoi pas ? Il faut arrêter de prendre les vieux pour des neu neu, il y a pas mal qui ont même laissé tomber le téléphone fixe au profit du portable, personne agée copiées ainsi par les jeunes qui trouvent l'idée alléchante.

il y a 8 minutes, fabrice a déclaré:

 

et comment tu branches le système d'appel d'urgence automatique sur un portable  ( télé assistance) ?? et ce système a un gros avantages, insensibles aux coupures de courant domestiques

 

Je n'y connais rien mais je serais fort surpris que ce truc ne puisse pas passer par un portable.