ADC01

il y a 4 minutes, Tophe a déclaré:

Ce sera sur quel train ?

Sur un TGV !

il y a 8 minutes, 5121 a déclaré:

encore à une transition 1,5/25 kV ?

Ce serait plutôt le contraire et pour l'instant, il n'apparait d'une cause à effet de la section de séparation, il ne faut pas aller plus vite que la musique (ou de l'enquête interne)

il y a 3 minutes, jackv a déclaré:

nationale, >>> route

Route ==> Gros mot.

il y a 10 minutes, JLChauvin a déclaré:

Dura lex, sed lex.*

Les Entreprises Ferroviaires ne font qu'appliquer la loi. Et aucune ne prendra le risque d'aller à l'encontre de l'avis défavorable du médecin du travail.

Pour toute contestation, voir l'article 11.

* Dure est la loi, mais c'est la loi.

Médecin d'aptitude, pas du travail, JL !

il y a 8 minutes, 5121 a déclaré:

c'est peut-être moins le médoc que la raison pour laquelle on te le fait prendre. Même si tu es en forme actuellement, rappelle-toi (si tu peux)  l'accident de Melun, plusieurs morts parce qu'un conducteur a fait une crise cardiaque au mauvais moment. Alors, les problèmes de cœur, ils n'aiment pas trop. Et vu le nombre de candidats ...  n'oublie pas que les situations de stress intense  dans certaines périodes pour les opérateurs circulation, comme pour les roulants sont fréquentes

Extrait de l'arrêté d'aptitude http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000000607943

Citation

- troubles du rythme cardiaque permanents ou paroxystiques, à l'exception des tachycardies sinusales, des bradycardies sinusales, des extrasystoles rares et isolées ;

- bloc auriculo-ventriculaire de premier degré avec espace PR supérieur à 0,24 seconde ;

- bloc de branche gauche complet, sauf avis spécialisé favorable ;

- bloc auriculo-ventriculaire de plus haut degré même appareillé ;

- maladie coronaire, sauf avis spécialisé favorable ;

- cardiomyopathies, sauf avis spécialisé favorable ;

- insuffisances cardiaques avec troubles fonctionnels, sauf avis spécialisé favorable ;

- autres troubles du rythme cardiaque ou de la conduction comportant un risque de syncope ou de mort subite ;

- hypertension artérielle permanente grave ;

il y a 6 minutes, Zebio a déclaré:

 

Mais de là à ne pas être commercial à bord des trains... Je crois qu'en fait... Je n'ai pas le droit de travailler...

Contrôleur est un métier de sécurité car directement confronté aux risques ferroviaires, il peut être amener a prêter assistance au conducteur dans certain cas, ce qui explique aussi ce classement.

il y a 5 minutes, fby a déclaré:

Le mien aussi est concerné .

Tiens droit de retrait , alerte dans ce cas là ?

 

Et comment vous savez que vous êtes concerné ?

il y a 41 minutes, jackv a déclaré:

arrivez vous a vous connecter dans votre espace personnel de la CP

 impossible pour moi depuis 3 jours au début site en maintenance maintenant plus rien..

Cela mouline et bloque à la page d'authentification. C'est souvent le bordel pour se connecter à  ce site

il y a 16 minutes, cc27001 a déclaré:

   ADC01, quand ils auront du retard pour verser ta pension, tu feras aussi profil bas ? Pas sur....

 

Si, car je ne suis pas à 10 ou 15 jours près.cela s'appelle de la prévoyance.je ne conteste pas le fait de réclamer mais la façon fort peu civile dont ce fut fait, d'après ce que j'ai compris

C'est quand même pathétique que Boulard qui n'est pas un lapin de 3 semaines puisse croire en des promesses politiciennes.

il y a 21 minutes, mikado43 a déclaré:

oui je suis d'accord , le probléme est inadéquation entre la route et les véhicules, je m'explique dans le 43 j'ai des exemples de routes

ou un bus 60places peut ce retrouver en face d'un grumier en sur-charge 50t voir+,  aucune interdiction, le jour ou les 2 seront au mauvais

endroit au mauvais moment on pleurera les enfants et la cour fera quoi ????????

Le code de la route prévoit le cas d'un camion face à un transport de voyageurs, C'est ce dernier qui est prioritaire si on peut dire, ce qui bien sûr en cas d'accident et donc de victime est une bien maigre consolation.

il y a 15 minutes, Bandits a déclaré:

Don mon contrat, il est dit " travail sur machines dangereuses ou exposition à des risques particuliers" cocher "Non". L'on peux en déduire que ce n'est pas un poste de sécurité ? Si cela est juste, je n'ai donc aucune pas de réel soucis même avec un résultat positif ? 

Excusez moi de vous bombarder de questions mais j'essaye tant bien que mal de me rassurer. 

C'est normal que tu te poses des questions, ce qui est agréable avec toi, c'est que tu veux pas faire la révolution comme certain dans ton cas, tu es "fautif" mais tu restes humble devant les autres qui ne t'ont aucunement jeté la pierre comme on pu le faire, 

Je te souhaite bonne chance et si jamais elle te sourit, penses un peu à arrêter avec ces conneries, elle ne se représentera peut pas à chaque fois, cela peut te sembler moralisateur mais c'est tout ce que je peux faire pour toi.

il y a 49 minutes, JLChauvin a déclaré:

Le pied, c'est de pouvoir y aller quand on veut et si on en a envie. Une incommensurable différence...

Par exemple, si je n'ai pas envie de voir ta trogne, je ne vais pas à Bordeaux .......

il y a 4 minutes, Bandits a déclaré:

Je prend note de ce que vous m'avez dit. J'ai donc une dernière question. Suite au résultat positif, sachant que je ne suis plus en période d'essai, quel impact cela aura sur mon emploi ?

Cela dépend si c'est un poste de sécurité ou pas, si oui, changement de piste sinon à priori, pas de changement.

il y a 4 minutes, Greg4546 a déclaré:

Même pas une once de regret des belles contrées de Brest, Quimperlé, Quimper ou Irun ?

Pas du tout, ce qui me manquera le plus, c'est la rencontre et les échanges qu'on peut avoir avec certaines personnes.

Tout à fait. Voilà le lien http://www.bea-tt.developpement-durable.gouv.fr/les-transports-routiers-r27.html

Trop tard, peut être ou peut être pas, cela dépend, le mieux est comme tu l'as dit d'arrêter et d'aller au dépistage, tu seras alors fixé, le reste n'est que discussions de comptoir.

il y a 5 minutes, Pascal 45 a déclaré:

... ADC01 absent du forum ? J'y crois pas du tout ...

Je parle du vrai chemin de fer et non pas du forum, voyons..............

Je n'en attendais pas moins de ta part et je t'en remercie mais à partir du 05 Mai, je vais mettre une sacré distance entre le chemin de fer et moi, contrairement à certains.

Le plus simple étant d'acheter un billet normal, de télécharger un formulaire de détaxe sur le site de l'agence paie et famille et de renvoyer le tout avec les explications qui vont bien.

Attends toi à de mauvaises surprises, voir ce site par exemple http://www.chanvre-info.ch/info/fr/Combien-de-temps-le-cannabis-reste.html

il y a 3 minutes, 1818 a déclaré:

C'est ce que j'ai écrit....

 

"(Bien sûr, à condition qu'elles aient été échangées par notre réseau "de service"......)"

Avec les autocommutateurs dont est doté la SNCF, je ne jurerais pas que se soit impossible d'écouter les conversations sur un réseau privé.

il y a 9 minutes, sdx a déclaré:

Oupss,

 

merci, Aldo, de m'avoir fait revoir mes classiques!

Aldo ? Consulte ou zieutais te ou achetés un chien.

Fumeur régulier de tabac ou d'autres substances ? Si ne n'est que du tabac, rien à craindre , par contre si c'est de la moquette, un dépistage positif te rendra d'office inapte aux métiers de sécurité et la dans le cas d'une visite 'embauche, cela peut te valoir un refus pur et simple d'intégrer la SNCF.

Il ne faut pas rêver, le standard va te renvoyer vers l'agence famille ds que tu vas leur donner le motif de ton appel. C'est couru d'avance.