ADC01

il y a 46 minutes, fabrice a déclaré:

Pas toujours,

Demande faite septembre 2014 ( sur invitation du RH car je n'avais pas vu le changement de procédure, 30 ans le 1 septembre) , médaillé par décret le 15 janvier, cérémonie le 19 mai, aumône reçue paye de mai

 

 

Depuis quand ?

il y a 5 minutes, fby a déclaré:

Ok merci .

Un dispositif pour baisser le panto en cas d'urgence aussi ?

La commande des pantos se trouvent sur l'engin en traction.

il y a 7 minutes, fby a déclaré:

En CV , comment racler ?

En CV, les machines racleuses ont un dispositif qui alimente l'électrovalve panto depuis la machine titulaire afin de pouvoir lever le panto batterie coupée.

il y a 5 minutes, Gom a déclaré:

Les conso "données" par les documents sont en général des valeurs maxi, on considérant du profil difficile, train chargé, etc. Ce sont des données qui servent dans les roulements engins afin de prévoir des passages à la station service suffisants mais il est rare qu'on descende à la réserve... Enfin pour les matériels TER que je pratique.

Il me semble que les Manuels de Conduite donne la conso maxi et la conso moyenne, par exemple pour un 67200 , 4litres de conso maxi et 2,5 litres de moyenne au kilomètre

il y a 5 minutes, TER200 a déclaré:

On ne peut pas racler avec le premier panto et capter avec le second ? (simple question de curiosité)

Et en repartant dans le sens contraire on fait comment sans pont tournant ou triangle ?

Il y a 1 heure , cyclodocus a déclaré:

t'es au courant qu'il n'y a plus de prorata pour les départs en cours de mois ?

c'est ou 100% travaillé (mais payé sur le nombre effectif de jours bossés) ou 100% retraite 

Prorata de quoi ?

il y a 52 minutes, Pascal 45 a déclaré:

Bonjour,

Je croyais que le 1er mai (Fête du travail) était la seule fête récupérable dans tous les cas, ... on m'aurait menti ?

Oui.

il y a 43 minutes, TintinGV a déclaré:

C'est rien de le dire,surtout quand tu pars en février..... Pour ceux qui partent en Décembre,trop tard....

Je ne pars en février mais le 04 mai, mon premier jour de retraite étant un jour férié

il y a 7 minutes, aldo500 a déclaré:

C'est vrai que c'est une sale année,

 

Pas tant que cela pour ceux qui bosser en décalé, 9 fériés à récupérer, on a vu pire.

il y a 6 minutes, starway366 a déclaré:

Ah donc il faut travailler le dimanche 1er mai, pour pouvoir bénéficier d'un RF (et non être en repos).

C'est cela.

il y a 6 minutes, listel a déclaré:

Bonjour ...et bonne année à tous

 

Agent retraité sncf (conduite TGV région de Nantes) l'agence d' Amiens a omis de m'envoyer le coupon à accoler sur la carte de mon épouse .Comme il est impossible de les joindre téléphoniquement (avec en plus un 0800...ETC)j'ai donc écrit à Amiens et toujours pas de nouvelles à ce jour...3 semaines .Si quelqu'un avait un no de tél valide  voire une adresse à Tours de l'agence Famille car il me semble que c'est dispaché à Tours ensuite  

Merci d'avance

 

Envoies un message par extranet à l'agence famille.

il y a 33 minutes, Pascal 45 a déclaré:

Si ton roulement prévoit un repos le 1er mai 2016, ta fête sera récupérable (... sauf erreur de ma part).

Tout à fait et comme Noel tombe un dimanche, on récupère la veille le samedi.

il y a 38 minutes, michel marseille a déclaré:

116 Repos en 2015, et 10 RM ???

 

et 117 RP en 2016 je crois bien, ,  car il y a un 29 février 2016, année bissextile.

 

 

Tout faux, on a117 RP les années qui comporte 53 dimanche, 2016 ne comportant que 52 dimanche , ce la ne donne que 116 RP, le 29 février ne donne pas un RP de plus.

Il y a 5 heures , alain33 a déclaré:

   On m'a offert un CD sur l' Histoire de la SNCF et le narrateur évoque un chant en vogue chez les arpètes :

     " Nous sommes les cadets du rail

       Qui marchons plein d’allégresse

       Ardents jusque dans le travail

       Rayonnants de belle jeunesse "

Est-ce toujours d'actualité ou bien ça ne parle qu'aux Anciens ?  

 

  

En 1981, on ne chantait pas dans mon centre d'apprentissage SNCF, d'ailleurs il valait mieux sinon, j'aurais détraqué le climat  à moi tout seul bien avant l'heure.

Il y a 4 heures , Alpine03 a déclaré:

Bonjour a tous,

Le 1er décembre dernier j'ai été convoqué pour une session de recrutement au siège d'ECR. J'ai passé les tests avec succès mais malheureusement la chargée de recrutement me rappelle me disant que la formation qui était prévue à Dijon fin janvier 2016 est annulée. Elle m'a proposé un poste une conducteur de manœuvre a Vaires sur Marne. Après un temps de réflexion j'ai refusé l'offre. Par contre on m'a dit que je serais contacté dès qu'une nouvelle formation serait programmée sans pour autant me préciser sous quel délais (1 mois ? 6 mois ? 1 ans ?).

La est mon problème, j'ai postulé dans d'autres entreprises en attendant mais j'aurais bien aimé avoir un ordre d'idée sur quand sera programmée la prochaine formation, que je puisse m'organiser.

J'aurais aimé savoir si certains d'entres vous avaient des infos la dessus ou pas du tout ?

 

 

 

 

 

Comment veux tu que quelqu'un du forum puisse te renseigner alors que la chargée du recrutement de chez ECR ne le peut pas ?

Il n'y a pas d concours pour rentrer à la SNCF, tapes SNCF recrutement dans ton moteur de recherche préféré et tu trouveras le site de recrutement de la SNVF avec toutes les infos.

La question s'apparentait plus à une curiosité pour savoir ce que les conçurent de Montclar font dans ce domaine, pas malin de vouloir faire de l'espionnage en posant cette question sur un forum très public.

Il y a 5 heures , rzm a déclaré:

 

Ou même un signal avertissant en cabine en service.

Mais resterais le soucis des autom ou l'act va en cabine arrière poser ses affaires par exemple.

 

 

Sans oublier les changeurs de bandes graphiques en ligne comme sur la ligne  C, les gars de l'équipement qui font des tournées voies cabine arrière, bref, l'idée d'un système quelconque de détection de présence créera plus de problème qu'il n'en résoudra .

Il y a 6 heures , Pascal 45 a déclaré:

... pense simplement à ceux qui ont des paiements par prélèvements automatiques en date du 01, 02, ou 03.

Les dates de valeur de ces prélèvements seront les 01, 02, ou 03, ... et non le 04. 

 

Il y a 2 heures , cyclodocus a déclaré:

c'est ça que ça change justement

mes prélèvements, c'est 1 2 ou 3 en date de valeur

C'est bien pour ça, que j'ai choisi le milieu du mois pour les quelques prélèvements fait sur mon compte sauf pour les prélèvements du fisc qui ne te donne pas la possibilité de choisir, pour les 3 prélèvements sur l'IR, celui de la TH et celui de la TF qui interviennent le 25 ou 26.

Il y a 1 heure , seb08 a déclaré:

Moi je suis à la Banquepostale et ma paie n'a jamais été virée un samedi,toujours le vendredi si fin de mois le samedi ou le

dimanche

Cela ne veut pas dire que le samedi n'est pas un jour ouvrable.

Citation

Les jours ouvrables correspondent à chaque jour de la semaine, du lundi au samedi, à l’exception du dimanche et des jours fériés chômés. Une semaine « normale » comprend donc 6 jours ouvrables.

http://www.editions-tissot.fr/droit-travail/dictionnaire-droit-travail-definition.aspx?idDef=315&definition=Jours+ouvrables

Le samedi est un jour ouvrable, regarde la définition sur internet.

il y a 2 minutes, jackv a déclaré:

22/30 ce sont tes journées de roulement a venir ?

22 jours de boulot pour 23 JS, putain de J+1, 30 jours avant le dernier train.

22/30/121

Finalement, cela change quoi que le virement apparaît en date de valeur le 1er ou le 4, à moins que vous ayez un compte rémunéré au jour le jour, bien que sur le principe vous ayez raison de se poser la question à partir que cela apparaît dans les CGV qui ne sont alors plus respecter s'il existe un écart de plusieurs jours entre la date de virement et la date de valeur, à voir avec votre agence bancaire.

il y a 4 minutes, fby a déclaré:

Les primes traction son versées à M + 2 . Sûrement une cause , mais pas que .

Il faut savoir aussi qu'il y a un calcul digne d'une usine à gaz pour déterminer les 3 meilleurs années "civiles" de prime traction, la moyenne prise en compte pour déterminer le calcul de la pension n'est pas seulement l'addition des 12 PT de l'année divisé par 12, ce serait trop simple, il est appliqué un coefficient multiplicateur, selon un calcul que je ne connais pas, calculé chaque année.