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Tout ce qui a été posté par ADC01
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Bientôt des portiques à l'entrée des quais
ADC01 a répondu à Audrey situé dans Actualité ferroviaire générale
Ben, non pas pour moi, cela vous étonne, je ne cause pas tout seul ainsi, j'ai un auditoire. -
C'est marrant, je compte 25 stations su la ligne 1et non pas 9.
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Accidents aux passages à niveau (PN)
ADC01 a répondu à nobodyuse situé dans Incidents et perturbations en France
Je connais personnellement 2 mécanos qui ont tapé des camions à 160 et qui n'ont pas pris le moindre jours d'arrêt, je ne juge pas , je constate, il ya autant de réactions que de gens, il n'y a pas de règle en la matière -
[BB 8500 / BB 17000 / BB 25500] Sujet Officiel
ADC01 a répondu à BB4100 situé dans Matériel roulant ferroviaire
Je ne pense pas que les mécanos les regrettent, ces bécanes. -
Recrutement aux SBB/CFF (Suisse)
ADC01 a répondu à Chris76 situé dans International - les trains à l'étranger
Extrait de la chartre du forum.http://www.cheminots.net/forum/topic/294-charte-du-forum/#entry1748 -
Recrutement aux SBB/CFF (Suisse)
ADC01 a répondu à Chris76 situé dans International - les trains à l'étranger
C'est moi ou il manque des lettres ? -
Centre ?
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"SNCF quand le service public déraille", reportage sur France 5
ADC01 a répondu à Mak situé dans Actualité ferroviaire générale
Et on peut savoir à qui tu penses ? Car vois tu il ne suffit pas d'avoir la fois, il faut aussi les sous pour les investir. -
"SNCF quand le service public déraille", reportage sur France 5
ADC01 a répondu à Mak situé dans Actualité ferroviaire générale
Je ne comprend pas alors si cela est si facile que ça que les grands philanthropes du chemin de fer, style HP III, ne se soient pas encore lancé dans cette aventure ou alors il n'y a peut être pas assez de pognon à gratter en peu de temps. -
[Z 5600 / Z 8800 / Z 20500 / Z 20900 (Z2N)] Sujet Officiel
ADC01 a répondu à captainflam situé dans Matériel roulant ferroviaire
Pas loin, 88 mph, cela fait un peu plus de 141 km/h. -
L'espérance de vie étant une statistique, rien d'autre, il ne faut surtout rien en conclure comme des autres statistiques.
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Comme dans les TGV.
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Les A nécessitent la même autorisation que les Réseaux bitension, leurs interdiction au sud de Valence est dû à leurs non étanchéité notamment pour Tricastin, cela a été dit et redit sur ce forum.
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Non, il est jumelé avec un Nantes jusqu'au mans, c'était les 5237 et 5231mais peut être est il fait Duplex maintenant, je ne suis pas retourné sur Lorient depuis.
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Je ne sais pas si c'est toujours d'actualité mais il y avait un AR Lille-Lorient assuré en TGV A jusqu'en décembre dernier
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Il m'a fallu plus de 2 mois et au moins une dizaine de mail, pour obtenir un papier concernant l'AFS.
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Entre ce qu'ils veulent et la réalité du terrain, il y a un grand fossé, que dis je un abîme, Les comptables vont y regarder 2 fois pour dépenser XXX milliers d'euros pour changer de clavier alors que ce n'est pas indispensable au fonctionnement de leur administration, surtout à l'heure des restrictions budgétaires tout azimut.
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Bon anniversaire à Aydeg.
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Pourquoi veux tu changer le clavier des anciens ordinateurs, ils continueront de fonctionner avec un vieil AZERTY.
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Entre le QUERTY, l'AZERTY et l'alphanumerique ( dont je ne me servirai bientôt plus), cela en fera un de plus.
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Vitesse limite, 250 https://fr.wikipedia.org/wiki/ETR_610
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Véhicules routiers sur les voies (Hors P.N.)
ADC01 a répondu à IGS4 situé dans Incidents et perturbations en France
On en sait rien, peut être avait il une très bonne raison d'être dans les environs avec son véhicule perso comme par exemple, aller prendre son service ou le quitter -
Comment ça, je dis n'importe quoi, je n'invente rien, je fournis des sources et ne parle pas sans avoir chercher des références autres que les idées toutes faites aux sujet des assurances, au fait j'espère que tu traverses toujours dans les clous, sinon, tu n'es pas assuré ? Extrait de la rubrique "comment ça marche" du site Wetruck https://www.wetruck.fr/comment-ca-marche