ADC01

il y a 3 minutes, assouan a dit :

Ce n'est pas bien de dire qu'il n'y a aucune anticipation, c'est un partenariat organisé et cela fait déjà plusieurs semaines que TER communique sur l'augmentation de l'offre

Ce n'est pas bien de contredire notre grand spécialiste normand des trains, puisqu'il dit que c'est fait à l'arrache sans anticipation, ni rien, c'est que cela doit être vrai.

Il y a 10 heures, Grandao a dit :

Nous sommes complètement dépendants d'internet. Enfin sérieux, c'est vraiment la preuve que vous êtes complètement hors sol.

Non je ne suis pas hors sol, je ne juste pas d'accord avec le fait qu'on puisse penser qu'on va inverser la tendance du changement climatique, et oui, il y a gens qui pensent différemment de toi, chose que tu ne supporte pas et ce n'est pas ton discours traitant de betises mes écrits, de me qualifier de hors sol qui y changeront quelque chose, au contraire devant cet entêtement à ne pas admettre ou supporter une idée contradictoire, cela me conforte dans mes convictions.

il y a une heure, Cyril83 a dit :

J'ai oublié de mentionner les nombreux messages demandant de l'argent sous des formes variées (achat de "titres participatifs" et que sais-je encore) car ceux-là, je les supprime au fur et à mesure plutôt que de les mettre de côté pour les lire plus tard.

Cela à l'air de devenir du  harcèlement, non ? Seraient ils aux abois ?

il y a 10 minutes, Cyril83 a dit :

Oui et ? Chacun est libre de faire ce qu'il veut de sa bouteille d'eau, et de boire peu ou pas d'eau pour privilégier d'autres sortes de boissons. Marre de cette dictature verte qui veut imposer les gourdes (comme s'il n'y en avait déjà pas assez) et interdire l'eau en bouteille !

Tel n'était pas mon propos, mais de souligner qu'on réclame de l'eau et qu'elle n'est pas consommée. Je ne dirais rien sur les bouteilles en plastiques puisque j'en consomme personnellement plus de 2 d'un litre quinze par jour, je serai mal placé pour vouloir donner des leçons à ce sujet.

il y a 24 minutes, Cyril83 a dit :

Disons qu'à la rigueur, si on veut vraiment entrer dans cette logique culpabilisatrice, ce serait aux gens les moins vertueux de faire des efforts en premier.

L'autre jour durant mon cours hebdomadaire d'anglais, l'enseignant nous a présenté un reportage sur un habitant des USA qui mange 10 hamburgers par semaine dans une chaîne de restauration rapide dont le nom commence par M.

Personnellement je n'en mange que 8 par semaine, et j'accepterai sans difficulté de renoncer à ma double portion du dimanche le jour où l'Américain en question aura lui-même réduit sa consommation à 7 hamburgers hebdomadaires.

Excellent raisonnement.

il y a 27 minutes, VTT37 a dit :

Maintenant, c'est impossible et en cas d'incident, les portes restent fermées car sinon tout le monde sortirait.

Lors de mon incident, les voyageurs ont eu l'autorisation de descendre, rien ne circulaient sur la voie contiguë mais il a fallu plus d'une demi heure pour les faire remonter et cela je l'avais prédit, on m'a reproché une remise en marche tardive par rapport à l'arrivée du secours, mais merci Sirius, j'avais filmé la remontée des voyageurs dans les rames avec tous les horaires qui allaient bien, cela en a cloué le bec a pas mal. De même, lors de la coupe des diesel a quai dans une gare, avec la distribution des plateaux repas, 20 minutes pour refaire encore monter les voyageurs, alors je veux bien croire que nous sommes peut être pas au top mais pour générer et amplifier un retard, les voyageurs sont forts aussi

il y a 35 minutes, VTT37 a dit :

Pour ce qui est de l'eau, il n'y a pas une directive qui impose à terme de mettre à disposition de l'eau potable dans les toilettes des trains, ce qui semblait d'ailleurs poser des problèmes ?

De l'eau potables dans les toilettes ! Bonjour l'hygiène De plus, comme t éviter le gel si elle n'est pas traitée comme actuellement ?

il y a 1 minute, Grandao a dit :

J'espère que vous profiterez de votre liberté quand il fera 50° à l'ombre 

Peut être parce l'homme possède une formidable capacité d'adaptation, certes il y aura de la sélection naturelle, seul les plus résistant peuvent prétendre survivre 

il y a 8 minutes, Grandao a dit :

Le changement climatique est donc une manipulation ? @ADC01

Non la manipulation est de faire croire que c'est réversible en imposant tout et n'importe quoi, ce serait peut être possible en revenant à un mode de vie du temps de l'homme des cavernes et encore, pas sur.

il y a 1 minute, Grandao a dit :

Alors déjà ce n'est pas une idée c'est un fait le changement climatique. Selon vous c'est un complot ?

Je n'ai jamais bien le changement climatique, relis attentivement les posts, je ne crois absolument pas au fait qu'on pourra y faire quelque chose surtout avec des discours comme le tien, j'ai raison et tou tu as tirs, je fais tout bien et pas toi, tiens commence donc par te passer du net au passage, ce sera un début, cela pollué et contribue au dérèglement climatique, Quand on veut culpabiliser les gens, il faut avoir le cul propre. En cherchant bien, je suis sur que tu n'es peut être pas si vertueux que ça en la matière 

il y a 43 minutes, Grandao a dit :

Quand des membres de ta famille, tes amis vont mourir à cause du changement climatique tu tiendras toujours ce discours ? Je ne parle même pas des 20 000 personnes  qui ont dû laisser toute leurs vies derrière eux parce que leurs maisons étaient à quelques mètres des flammes.

Mais qu'est ce que tu en sais que je changerai de discours, tu ne me connais pas, tu ne connais rien de ma vie, je vais t'avouer un truc,la mort ne me fait pas peur,la mienne ou celle d'un proche, j'ai déjà perdu mes parents, une soeur, des amis, des potes quand j'étais gamin ou ado et cela m'a fait de la peine, bien évidement mais de la a se mettre la rate au court bouillon, non, ce n'est pas mon style, la vie continue malgré tout et autant en profiter, même si des huluberlus prétendent vouloir et pouvoir lutter contre un dérèglement climatique initié depuis des dizaines d'années.  J'ai un truc que m'a donné la nature entre les deux oreilles qui me permet de réfléchir, d'analyser, de critiquer et surtout de ne pas tomber tout cru la pseudo vérité sortie de la bouche de tout un tas de gens experts en manipulation 

il y a 34 minutes, Grandao a dit :

Le discours typique de quelqu'un qui a bien profité de sa vie et qui est en mode après moi le déluge

Et ton discours est typique  de ceux qui veulent imposer leurs idées et qui ne supportent qu'un puissent penser ou agir autrement qu'eux et rien que ça, cela m'inciterait à faire tout le contraire de ce que tu veux imposer. Elle est où l'ouverture d'esprit, la liberté de penser ? Je pense ça, je fais ça, donc vous devez pensez ou faire comme moi, non merci, personne ne me dictera comment je dois me déplacer, ce que je dois manger, tiens une bonne côte de bœuf au barbeuc, par exemple, toi, avec tes discours ultra culpabilisateurs pas plus qu'un autre.

il y a 8 minutes, Rod22 a dit :

145 minutes pour évacuer une rame se trouvant à la sortie de la gare du Nord! Cela laisse une belle marge de progression des délais!

L'essentiel est quand même qu'aucun passager n'a eu de problèmes graves de santé et que l'évacuation s'est passée en toute sécurité.

Je laisse le soin aux équipes d'encadrement d'analyser le traitement de cet incident et les marges de progression.

Je répète, procédures, procédures, tu n'imagines pas le nombres de dépêches échangées dans une telle situation, ni le temps qu'il faut pour les transmettre, ce n'est pas du style "Eh, Robert va chercher le train en rade sous le pont du perif, et magne toi un peu". Tout ce qui est dit et fait et par qui lors d'un incident est tracé et traçable pour "au cas où" mais cela demande du temps 

il y a une heure, Grandao a dit :

Je ne comprends pas trop pourquoi vous critiquez autant le train de nuit alors que l'on parle quand même de toute autre chose que ce qui s'est  fait ou se fait actuellement sur le réseau ferroviaire

Normal que tu ne comprennes pas, car je ne critique pas le train de nuit, je reste les pieds sur terre et reste factuel, rien ne pourra obliger les gens a prendre un train s'ils n'en ont pas envie, c'est comme si on voulait te vendre une chemise alors que tu veux un polo, et ça beaucoup de gens comme toi qui  ne jurent que par le train ne veulent absolument pas  le comprendre, il faudrait adhérer sans conditions à ton mode de pensée, cela devient lourdingue cette dictature verte qui veut imposer ce que l'on doit manger, boire, comment se déplacer, où se déplacer, laissez nous vivre et crever en paix, et surtout pas de refrain sur les générations futures, elles feront comme la mienne, elles se démerderont, de toute façon, l'extinction de l'humanité est inexorable et ce n'est pas trois trains de plus ou de moins, 10 vélos de plus ou de moins qui y changera grand chose, l'Homme est bien prétentieux à vouloir dompter Dame Nature. 

il y a 47 minutes, fabrice a dit :

Si tu as fait toute ta carrière à la traction, comme beaucoup de copains, aucun n'a remplit ce questionnaire, seuls ceux qui ont changé de service, comme moi, ont du le faire

 

Je veux bien te croire, et en plus tout dans le même établissement malgré plusieurs noms et lieux geographiques

il y a 12 minutes, Mecanos a dit :

C’est que l’on m’a demander de faire.un relevé de carrière entre mes débuts (1994)et 1997…

signé sur l’honneur…etc etc…

en 1998, ils ont du changer un logiciel RH…

 

 

On a du me le demander car j'ai commencé la route en 1984 en second, à savoir si cela fut pris en compte, sinon en 1987, date de ma nomination a un grade de route, mais je ne garde aucun souvenir de cette démarche. L'âge sans doute 

il y a 22 minutes, Grandao a dit :

Moi ce qui me fait rire c'est que pour construire des autoroutes toutes plus inutiles les unes que les autres, il y a du "fric" par contre pour le train de nuit il n'y en a pas. Si l'on souhaite réduire le nombre de trajets en avion (c'est l'un des gestes efficaces les plus simples à faire) le train de nuit est une solution. Par contre, il faut construire de nouvelles rames et investir massivement. Là en ce moment on met un pansement sur une jambe de bois.

Franchement quand tu vois que Midnight train, soutenue par des banques, se lancent là dedans c'est bien la preuve qu'il y a un marché. Dans toute l'europe, le train de nuit revit il faut être aveugle pour ne pas voir le potentiel. 

 

On parle souvent de la difficulté pour les familles de se déplacer mais le train de nuit est une incroyable solution.Le secteur du tourisme est énorme en France. Aujourd'hui les hollandais, allemands, belges sont contraints de prendre leurs voitures ou prendre l'avion pour venir sur la côte méditérannéenne ou atlantique. C'est quand même une énorme source de pollution. Avec le train de nuit, on pourrait leur proposer une solution alternative, efficace et économique. Pour les trajets de 1000 kilomètres c'est une excellente réponse et on ne se rend même pas compte du nombre d'emplois que l'on pourrait créer.

 

Malheureusement en France, on préfère croire à l'hyperloop et autres technologies qui ne verront jamais le jour...

 

C'est bien gentil ton dernier secours mais faut il que les gens soient prêt à faire 1000vkm ou plus en train de nuit et la, je suis persuadé que ce n'est pas gagné.ik faut regarder par les deux bouts de la lorgnette, ses convictions ne suffisent pas à contraindre les touristes au long cours à prendre le train au lieu de sa voiture ou un avion. Dans l'absolu, tu n'as pas tord mais la vraie vie est fort différente, ce que tu sembles ne pas vouloir admettre enfermé dans ton dogme purement ferroviaire. Tu pourras mettre autant de trains de nuits, de jours si les gens veulent voyager autrement et bien, ils voyageront autrement ou s'ils ne le peuvent pas, ils iront voir ailleurs avec le moyen de transport qu'ils auront choisis, alors tes milliers d'emplois sou disant créés, ce qui reste à prouver, ne compenseront pas ceux détruits par la désertion des touristes

il y a 47 minutes, BAISIN a dit :

Dire que c' est le dernier bastion des " aspirateurs " ! 🤑

Avec la montée en Puissance des régiolis bi mode, par ricochet, on pourrait y affecter des B 81 500 sur cette ligne( mode électrique 1500 V DC jusqu' à Dourdan, puis mode autonome entre Dourdan et Chartres ), les "aspirateurs " continuant leur carrière au pays de DRACULA !

Avec le rencherrissement du pétrole, on évite un parcours PAZ-Dourdan en thermique sous caténaires.

Arrête pour un peu ton délire car après Dourdan, cela ne vas pas du tout à Chartres, c'est la ligne de Brétigny à la Menbrolle via Châteaudun et Vendôme.

il y a 5 minutes, BAISIN a dit :

Le 1500 V DC n' a pas dépassé Dourdan, il y a presque 100 ans !

La ligne est à voie unique entre Dourdan et Chartes, si je ne me trompe pas, je vais verifier sur STREET VIEW

Dourdan Chartres, j'ai du louper un truc quand je roulais sur cette relation ?

il y a 17 minutes, CGO a dit :

Encore une attaque ad hominem et aucune argumentation sur le fond du sujet
"CGO fait du lobbying" OK  !

 Où sont tes preuves de cette affirmation mensongère ?

 

Ah, tu l'aimes bien cette locution latine, tu me l'a ressorts a chaque fois que tu es à cours d'arguments. Me

Mensongères, absolument pas, tous tes posts le prouvent, le pire étant de ne pas vouloir l'admettre 

il y a 4 minutes, Rod22 a dit :

. La priorité est de plutôt d’assurer l’évacuation de la rame plus rapidement ( remarquage? , transbordement? ) pour éviter des conséquences graves pour certains voyageurs. 

Certes, mais comment ? J'ai vécu ce cas en tant que conducteur avec un UM de TGV A plante sans jus dans la caténaire, a moins de 20  km du lieu où étaient les 67200, mais  il a fallu deux heures, pour les voir arrivé, il y des procédures et des délais incompressibles. Et encore la RAD est parti avant que j'ai officiellement demander le secours ce qui est une entorse à la procédure. Alors, les yaka, les fauxcons je veux bien mais il va falloir m'expliquer comment faire

Il y a 11 heures, Mecanos a dit :

L’instauration de ces primes, Depuis 2008 il me semble?

Cela doit être ça, car c'est une des mesures d'accompagnement de la réforme des retraites de 2007

il y a 43 minutes, CGO a dit :

la période Sarkozy avec un foisonnement de projets et de nombreux lancements réussis

Oui, parlons en de ce nabot qui avec sa réforme des retraites m'a volé, ainsi qu'à tous les agents SNCF,  27 mois de ma retraite pour avoir pareil. Sa devise n'était elle pas "travailler plus pour gagner plus" ? Il a favoriser le privé au détriment de la SNCF, et au final c'est tout le fert ferroviaire qui a perdu. Quand on voit qu'un seul opérateur, historique qui plus est  avait des difficultés, il était évident que la multiplication des opérateurs, surtout avec des petites structures ne feraient pas mieux. Voir exemple récent avec la coop du rail.

il y a 38 minutes, CGO a dit :

Donc ces pro privés qui "savent de quoi ils parlent" à quoi ils attribuent leur échec ?
Est ce que tu as des sources, témoignages articles de journaux en ce sens ?

Sources ici sur ce forum dans la mesures où ils ne font pas toute une comédie comme tu sais si bien le faire, il n'y a que toi qui se roule par terre a la façon des gamins en disant, c'est pas de ma fautes, ce sont les autres les méchants. Bref, tu fais du lobbying bien lourd et insistant pour te persuader que tu as raison mais ce n'est pas en répétant à l'envie quelque chose que cela devient force de loi D'un autre côté, heureusement que tu es là, tu amuses et distraits bien le forum.