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Tout ce qui a été posté par ADC01
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[BB 7200 / BB 7600] Sujet Officiel
ADC01 a répondu à Chaud du Manche 66 situé dans Matériel roulant ferroviaire
En CV, les machines racleuses ont un dispositif qui alimente l'électrovalve panto depuis la machine titulaire afin de pouvoir lever le panto batterie coupée. -
[BB 67200 / BB 67300 / BB 67400] Sujet Officiel
ADC01 a répondu à Baron du Rail situé dans Matériel roulant ferroviaire
Il me semble que les Manuels de Conduite donne la conso maxi et la conso moyenne, par exemple pour un 67200 , 4litres de conso maxi et 2,5 litres de moyenne au kilomètre -
[BB 7200 / BB 7600] Sujet Officiel
ADC01 a répondu à Chaud du Manche 66 situé dans Matériel roulant ferroviaire
Et en repartant dans le sens contraire on fait comment sans pont tournant ou triangle ? -
Prorata de quoi ?
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Je ne pars en février mais le 04 mai, mon premier jour de retraite étant un jour férié
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Pas tant que cela pour ceux qui bosser en décalé, 9 fériés à récupérer, on a vu pire.
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Envoies un message par extranet à l'agence famille.
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Tout à fait et comme Noel tombe un dimanche, on récupère la veille le samedi.
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Tout faux, on a117 RP les années qui comporte 53 dimanche, 2016 ne comportant que 52 dimanche , ce la ne donne que 116 RP, le 29 février ne donne pas un RP de plus.
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En 1981, on ne chantait pas dans mon centre d'apprentissage SNCF, d'ailleurs il valait mieux sinon, j'aurais détraqué le climat à moi tout seul bien avant l'heure.
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Prochaine formation ?
ADC01 a répondu à Alpine03 situé dans DB Cargo France (ex ECR : Euro Cargo Rail)
Comment veux tu que quelqu'un du forum puisse te renseigner alors que la chargée du recrutement de chez ECR ne le peut pas ? -
Déraillement d'un train Intercités à Brétigny-sur-Orge
ADC01 a répondu à ADC01 situé dans Incidents et perturbations en France
La question s'apparentait plus à une curiosité pour savoir ce que les conçurent de Montclar font dans ce domaine, pas malin de vouloir faire de l'espionnage en posant cette question sur un forum très public. -
Insulte depuis la Sono dans le RER D
ADC01 a répondu à alstom situé dans Actualité ferroviaire générale
Sans oublier les changeurs de bandes graphiques en ligne comme sur la ligne C, les gars de l'équipement qui font des tournées voies cabine arrière, bref, l'idée d'un système quelconque de détection de présence créera plus de problème qu'il n'en résoudra . -
22 jours de boulot pour 23 JS, putain de J+1, 30 jours avant le dernier train.
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22/30/121
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Finalement, cela change quoi que le virement apparaît en date de valeur le 1er ou le 4, à moins que vous ayez un compte rémunéré au jour le jour, bien que sur le principe vous ayez raison de se poser la question à partir que cela apparaît dans les CGV qui ne sont alors plus respecter s'il existe un écart de plusieurs jours entre la date de virement et la date de valeur, à voir avec votre agence bancaire.
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Il faut savoir aussi qu'il y a un calcul digne d'une usine à gaz pour déterminer les 3 meilleurs années "civiles" de prime traction, la moyenne prise en compte pour déterminer le calcul de la pension n'est pas seulement l'addition des 12 PT de l'année divisé par 12, ce serait trop simple, il est appliqué un coefficient multiplicateur, selon un calcul que je ne connais pas, calculé chaque année.
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Insulte depuis la Sono dans le RER D
ADC01 a répondu à alstom situé dans Actualité ferroviaire générale
Non effectivement et même avec une surveillance vidéo, vu l'exiguïté des lieux il serait facile de masquer l'objectif de la caméra, la vidéo surveillance n'est pas la solution miracle à tous les maux.