ADC01

il y a 6 minutes, Bobo a déclaré:

Equipement de Protection Individuel pour la précision

Oui, tout à fait, je ne sais pas pourquoi j'ai écrit élément ? L'âge, sans doute. Il y en a au moins un qui suit, cela fait plaisir.

il y a 6 minutes, Cesel45 a déclaré:

 

Mais ne paie-t-on pas déjà pour accéder à internet....(29.90€ par mois / 358 € par an..?)

L'abonnement Internet c'est pour ton FAI, tandis que la recettes des pubs est pour le site WEB que tu consultes, nuance

il y a 33 minutes, Julien03 a déclaré:

Bonsoir,

  Il est prévue qu'elle restent ainsi durant 1 an environ, le temps de "créer" les "vrai" OUIGO un peu plus sereinement qu'à la course.

 

 

C'est surtout le temps de voir si la mayonnaise va prendre et voir s'il est intéressant de modifier durablement des rames pour ce service

Tu dois avoir au moins 116 RP au 31 décembre, pas 113 ou 115, le programmeur doit t'en redonner 3 pour avoir le compte à la fin de l'année, les RP ne sont pas reportables à l'année A+1, tu as intérêt à aller secouer ton responsable de bureau de commande pour qu'il régularise ta programmation

PQR, Presse Quotidienne Régionale, un trigramme qui revient beaucoup sur ce forum.

Dans le langage courant, d'ailleurs pas qu'à la SNCF, EPI veut dire Elément de Protection Individuel, cela regroupe tout un tas de truc allant du vétement de haute visibilité, qu'on appelle vulgairement EPI mais aussi, les gants de travail, isolants , les lunettes de protection contre les projections, les lunettes de soleil, les masque FPP2 ou les chaussures de sécu bref tout les équipements de sécurité au travail.

Il y a 1 heure , CRL COOL a déclaré:

C'était annoncé depuis hier. Il y a eu des comms RATP et SNCF..... et une alerte sur le site RATP tombée à 8h30 ce matin. Giga LOL, sachant qu'à cette heure là, 80% au moins de ceux qui empruntent la ligne sont déjà en chemin...

Ligne A fermée tout à l'heure sur la branche ouest, la RAD d'aprem coulée.

il y a 9 minutes, Duplex a déclaré:

Bonjour jackv,

Est-il possible de développer un peu SVP... un grand merci pour tous ces "éclairages"!

Ce sont des cadres dont la vocation est de faire du management et qui conduisent "occasionnellement" et cela vaut mieux, en cas de cessation concertée du travail, autrement dit grève et au pied levée en cas d'absence inopinée d'un conducteur mais ce n'est pas leur métier et surtout leur rôles

il y a 4 minutes, Arnaud68800 a déclaré:

Enfin bon, les places aveugles, ça n'est absolument pas nouveau... Tous les TGV à un niveau et toutes les voitures Corail de 2nde classe à salle en ont...

Et c'est un marronnier qui revient régulièrement sur le forum

Il y a 1 heure , BB 8646 a déclaré:

Ce ne sont que des approximations,

 

On avait remarqué puisque tu nous donne le nombres de corails construites alors que la question porte sur le nombre en service au jour d'aujourd'hui.

Il y a 1 heure , BB 8646 a déclaré:

 De plus, les voitures ex-pèlerin sont pour la plupart garée bon état, et seront radiée un jour ou l'autre

Monsieur de Lapalisse en dirait autant !

Il y a 1 heure , BB 8646 a déclaré:

. Malheureusement, je ne sais pas si la livrée carmillon sera appliqué sur les voitures TER et concernant le parc de nuit je ne peux pas donner de réponses.

 

Finalement, tu ne sais pas grand chose.

 Moralité de ce long post, beaucoup de bla bla pour dire des âneries et que tu ne sais pas grand chose.

il y a 12 minutes, technicentre a déclaré:

Je viens de regarder l'encyclopédie des voitures SNCF...

2335 Vtu construites.

1451 Vu construites...

Cela ne veut pas dire combien il en reste.

Je trouvais quand même bizarre qu'il en reste tant à l'inventaire en 2012, tu as bien fait de vérifier ce que 8646 nous a avancé car il nous parle du nombre total construit  et non ce qu'il reste encore en service.

Tes 39 ans ne sont pas du tout un problème, il n'y a plus de limite d'âge pour être recruter à la SNCF.

il y a 16 minutes, fabrice a déclaré:

 

Chuis en trop bon terme avec lui pour lui faire ce genre de gag et en général,il tombe avant d’arriver là

 

 

 

et est-ce qu'il en tienne compte, une fois j'ai mis 99° , personne n'a réagit

Et moi je ne met rien et personne ne m'a interpellé ton comportement et le mien indiquent clairement que c'est du vent.

il y a 9 minutes, fabrice a déclaré:

 

 

Y en a qui s'étonne encore de la demande de certains collègues; ce serait ça qui me fait tomber sur le cul , venant d'un vieux de la vieille

Que veux tu , l'Homme dans son ensemble n'a jamais fini de m'étonner.

il y a 3 minutes, Pascal 45 a déclaré:

Comique l'affaire du thermomètre, l'EF demande-t'elle aussi la température du conducteur ?

Si intempéries, l'EF peut très bien se renseigner auprès de Météo-France ou d'un autre organisme.

On tombe vraiment dans le ridicule !

 

 

Et cela est une demande à l'origine des conducteur de pouvoir renseigner la température avec précision, quand je lis ce qui est demandé comme amélioration, j'en tombe sur le cul.

il y a 21 minutes, fabrice a déclaré:

 

 

Euh, elle est où ta case régularité sur Sirius 2 ??

A part la case observation, et météo je ne vois pas  ( ce qui ne m’empêche pas de remplir la case obs et la parti météo) et pour se couvrir si comme cela arrive de temps en temps, on torche un TGV

Tu fais un appui long sur ton train, appui sur Ajouter et  apparaît alos le menu annotations et en bas, il y a la rubrique régularité, tu es sur d'avoir été formé ?

il y a 51 minutes, fabrice a déclaré:

oui, changeant, je met autre chose quand cela gêne la conduite normale ( donc avec perte de temps sur la marche) , fort vent, forte  pluie, forte neige, enfin, tu vois ce genre d'égayement du parcours

Cela ne ce mets pas la mais dans  les annotations, rubrique " régularité" pour chaque train, avec les lieux de perte de temps et surtout la cause

Là où je me marre c'est de renseigner la météo sur le BS d'une RAD pendant laquelle je n'ai pas mis mon carré dehors

il y a 7 minutes, fabrice a déclaré:

 

ben y a le terme "variable"

Ben pour moi, le temps est "changeant" tous les jours depuis que j'ai Sirius NG.

il y a 4 minutes, zoom 45 a déclaré:

 

Ça permet de te justifier si tu as eu un problème avec le givre, avec le brouillard givrage ou  avec la chaleur (caténaires), par ex.

Excuses moi, mais je n'ai pas à me justifier de quoi que se soit, il y déjà une rubrique "régularité" à renseigner,, cela suffit, y a marre de toutes ces conneries qu'on entend, il faut justifier ceci ou cela, bientôt, il faudra mettre l'âge de sa grand mère pour justifier je ne sais pas quoi en ce qui concerne la température, c'est une belle connerie car sur une amplitude de 11h00 et sur un trajet de 8 ou 900 bornes, tu mets laquelle, celle de -5° le matin à 5h00 ou celle de 12° l'aprèm à 15h00 ?

il y a 7 minutes, NEPTUNE a déclaré:

Bonjour

Par contre,plus de notion de loc fret,voyage,......

C'est très bien et comme c'est un truc que je n'ai jamais rempli quelque soit le support BS, papier ou Sirius, cela démontre que j'avais raison en disant que cela ne servait à rien

Quand je vois que certains mécanos ont demandé et le pire est que cela a été accepté, de pouvoir mettre la température en degré, il faut déjà avoir un thermomètre sur soi.

Eux, Le Driand et Masseret, au moins, il a le courage d'aller au front et il marque un certain respect pour ses électeurs, respect que les cadors de la direction du PS n'ont pas.

 A quand, les mêmes listes  au nom prés au second tour qu'au premier avec l'obligations de se maintenir au second tour si le résultat du premier tour le permet.

 Les élections sont devenues une vrai partie de poker menteur dans ce pays.

 Toutes ces magouilles d'entre 2 tours me donnent envies de gerber et pas certainement qu'à moi, après ils feront les innocents en se demandant pourquoi les français ne vont plus ou pas voter.

il y a 5 minutes, BUDD a déclaré:

Si mais quand on veut évacuer, on débouche vers une plateforme alors que dans le cas de la R4 qui n'en a pas il faudra remonter un escalier pour se diriger vers la R3 ou la R5 pour sortir. J'espère que si c'est le cas, on va penser à mettre une plateforme d'accès avec portes extérieures.

Ca y est j'ai pigé ce que tu veux dire !!!!!

il y a 30 minutes, BUDD a déclaré:

Oui mais sur une duplex on risque d'avoir une salle en cul de sac  ?

N'est ce pas déjà le cas sur les Duplex actuelles pour toutes les salle inférieures ?

il y a 35 minutes, BUDD a déclaré:

.

Pour la R4 je botte en touche mais dans ce cas il faut qu'elle soit équipée de portes d'accès ?

Cela depend du nombre de place qu'il y aura dans la salle inférieure de cette R4, il n'y a pas de porte dans les R4 Atlantique pour les quelques voyageurs qui y ont leurs places.

il y a 19 minutes, capelanbrest a déclaré:

 

Alors rendez vous dans les mois qui vont suivre ces élections et voir sans doute des régions tomber dans l'escarcelle du FN....m'est avis que certains dans leurs rangs vont déchanter....grâve !

Ce qui fait que le FN risque aussi de déchanter grave aux élections présidentielles de 2017 car les électeurs auront voulu essayer cette couleur et vu le peu de retours positifs résultant de cet essai, ils risquent de rechanger d'avis en constatant qu'ils se sont bien fait rouler dans la farine, enfin, c'est ce que j'espère à défaut que ce soit le cas dans 18 mois.

Il existe déjà un sujet intitulé "Votre bibliothèque ferroviaire " http://www.cheminots.net/forum/topic/35279-votre-bibliothèque-ferroviaire-les-livres-que-vous-aimez/#comment-534405