ADC01

Oui, d'entreprise ou personnelle.

Pour en avoir discuter pas mal de fois avec des gens de mon entourage travaillant dans le privé, en gros, une personne sur deux ne l'a pas prise car soit couvert par leur propre mutuelle ou soit par la mutuelle de leur conjoint, personne n'a été contraint d'y souscrire en ayant déjà une couverture complémentaire.

Oui, et comme toujours à l'approche des élections professionnelles, les tracts servent à casser le syndicats d'en face, cela devient lourd

Prendre une seconde mutuelle ? Pas la peine, si tu en a une tu es dispensé de prendre celle d'entreprise, si la tienne te convient, un point c'est tout, rien de nouveau, voir https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F20740, pas besoin de cour européenne de justice pour refuser légalement d'y souscrire, je comprend de moins en moins cette histoire On entend ou lit encore pas mal de connerie à ce sujet

J'avoue que m^me en faisant des effort, je n'arrive pas un traite mot de ce que tu nous raconte

Ta démonstration est intéressante mais le plus traitre est le fait que certains non imposable avant d'intégrer ces cotisations peuvent le devenir et qui dit imposable dit perte de certains droits

Et que il y en a13 dans un sens et 14 dans l'autre ce qui donne en aller-retour, 13,5

Donc c'est encore un cadeau empoisonné

Et sur les lignes non électrifiées ?

Oui, et à part quelque dizaines de compteurs de rivets, qui est capable de s'apercevoir que cela ressemble vaguement à une loc? Personne, je parie.

Et même si le KVB chante, ce n'est pas grave en soi, jusqu'à preuve du contraire, le faire biper n'est pas une faute de sécurité tant que le conducteur reste maître de la situation, à ce moment la, cela devrait faire plus de 20 ans que je devrais être descendu vu le nombre de foi où je fais chanter ce con de KVB y compris quand mon chef m'accompagne, tant que je suis à moins de + 10, il peut bien chanter tant qu'il veut, cela ne me fait ni chaud, ni froid, je joue le jeu de la transparence tant vantée lors de la mise en place de ce système de sécurité pour lequel on a modifié la réglementation faute de pouvoir inventer un système compatible avec la réglementation en vigueur à l'époque. Transparent, vous avez dit ?

Parce que le personnel purement VFLI n'a pas le Rh 077 et le statut si avantageux des cheminots SNCF, Tandis que les détaches SNCFle gardent, pour l'instant.

Ouais, tu adores, c'est ton droit car les goûts et les couleurs comme on dit mais perso, c'est un truc que je fumerai comme la peste tellement je trouve cela moche, c'est faire honte au design du 72000.

Allez les Michel Chevalet de service, les experts sont de sortie.

A gauche, derrière les arbres !

Certes, cela doit bien exister mais ne pas oublier non plus que ce ne sont pas que les commerciaux qui décident de la validation d'un contrat, la production derrière y met aussi son grain de sel et au final, c'est à ce niveau que cela se décide au grand dam de certains commerciaux qui se démènent.

Une lettre de demande de mutation s'adresse au DET de son établissement d'attache et pas à l'établissement que tu veux intégrer.

Une consigne locale alors et non spécifique.

Laquelle d'entreprise ? Il me semble bien que les ADC SNCF détachés chez Eurostar gardent le RH 077, Didier confirmera ou infirmera.

Taux de remplissage élèves mais rentabilité absente ? Donc, cela n'est pas près de se developer au contraire, cela va disparaître.

Sans oublier les voies 19 à 24 et 25 à 28 en US.

De toute façon, tu n'as pas le choix d'attaquer le quai plus vite. Je ne savais même pas qu'il existait des balises intermédiaires, c'est peu dire.

Vous avez tout les 2 raison, c'est ça le pire.

Et toi en tant que consommateur, tu te laisse faire par des commerciaux agressifs si tu n'es pas intéressé par le produit qu'ils veulent te fourguer ?

Et alors ? Les cro ont été installé bien avant le KVB et il faut arrêter d'être obsédé par ces cro et balises, et arrêter de les regarder du regard et faire un arrêt en regardant le butoir et non pas par terre.