-
Compteur de contenus
39 419 -
Inscription
-
Dernière visite
Messages publiés par ADC01
-
-
bonjour
faut il vraiment des gilets à led blanc avec led blanches sur les voies ferrées?
je vois cela http://www.signalisation-urbaine.fr/produit/equipement-individuel-de-protection-lumineux/gilet-de-securite-led/
je ne sais pas quoi prendre: gilet led blanche, ou led orange?
merci pour vos avis
Pour faire quoi, soit tu bosses dans le ferroviaire et ton entreprise te fournit ce qu'il faut ou soit tu ne bosses pas dans le ferroviaire et tu n'as pas à mettre ce genre de protection et à savoir si ce sapin de Noel est aux normes pour commencer
-
3
-
-
Et puis, cette VAS doit être sûrement "allégée", non???
Au départ un de mes collègues quelques mois après sa première VAS y est retourné suite à accident de personne, il en est ressorti remonté car , on a voulu lui refaire la totale et lui n'était pas d'accord et surtout ne voyait pas la nécessite de refaire tout le tintouin, il a été menace d'être déclaré inapte et lui de suite, "chiche" et cela s'est arrête là et le pire est qu'il est revenu pour la même chose peu de temps après
-
4
-
-
Partie sud alors entre la A4 et Lieusaint ? Vers Brie Comte Robert ?
-
Il ne faut pas jeter la pierre à VAG, d'ici qu'on découvre que pas mal de constructeur ait fait la m^me chose, il n'y a pas loin et le contraire m'étonnerait, wait and see.
-
Partie nord entre la A4 et la N2 ?
-
La Francilienne alors ?
-
La A5 ?
-
C'est la A6 ou la A4 que l'on voit ?
-
-
-
78 ou 91 ?
-
Belle surprise ce matin dans le faisceau de Bourges ( Class66 OFP Atlantique). Celle-ci est arrivée aux alentours de 5h45 en HLP. Elle repart généralement le soir entre 19h et 20h toujours en HLP pour aller chercher une rame à La Chapelle Saint Ursin et ensuite repartir sur Saint Pierre des Corps.
J'ignorais que Bourges était sur l'atlantique, ah, ces fameux OFP !
-
2
-
-
Ile de France ?
-
On parle de l'âge légal d'ouverture des droits à la retraite, c'est encore 55 ou 50 ans jusqu'en 2016, à cet âge, ou du moins 6 mois avant, tu choisis de rester ou de partir mais rien ne t'oblige à rester hormis le fais que tu veuilles récupérer ta décote ou:et de viser le taux plein
-
il va y avoir de la téléphonie 4G qui parait il est performante pour les voyageurs; par contre la RST pour des conducteurs pour la sécurité est minable sur certaine ligne ou dans certain lieu ....chercher l'erreur..
La RST comme tu l'as connue, c'est dépassé, avec le GSM-R, c'est beaucoup mieux
-
1
-
-
Champagne ==> Vinification.
-
Canadien==>Les Atikamekw
Les Atikamekw ==> Manawan.
-
loups ==>>>garous
Garou ==> Canadien.
-
battue ==> meute
Meute ==> Loups.
-
Bonjour CRL,
petite question de non- cheminot : comment cela se passe t'il pour vous dans ces conditions là en terme de temps de travail (conduite) car vous des maximas à ne pas dépasser je suppose ? Merci
Circonstances exceptionnelles et imprévisibles. Tu ne vas pas te casser à pied en laissant ton train en pleine pampa et pour ce qui est de compter sur la réserve, comme, tu n'es pas touts seul à être planté, il ne faut pas compter sur elle.
Nota. le temps de travail n'est pas égal au temps de conduite comme tu le laisse supposer., le temps de conduite est inférieur au temps de travail et n'est limité que s'il comporte une partie de la période de 0h30-4h30.
Voir l'excellent sujet sur la surveillance de pendule http://www.cheminots.net/forum/topic/39895-surveillance-de-la-pendule-réserve-conducteurs/?page=6
-
2
-
-
Je viens de vérifier un truc, pour un agent non titulaire de la licence conducteur, le passage par la VAS n'est pas obligatoire après un arrêt de travail ayant pour origine un accident de personne et une visite de reprise chez le médecin du travail n'est obligatoire qu'à partir de 30 jours d'arrêt
Source TT00047( pour couper cours à toute interprétation)
-
4
-
-
Oui "à peu près"... Pour moi ça a été déclaration d'accident de travail auprès de mon médecin traitant, le petit mot du chef de feuille "fait gaffe, si tu te fais arrêter tu devras repasser la visite d'aptitude et tu risques de pas rouler avant un bon moment le temps d'avoir un RDV".
Oui et alors, il est où le problème ? Sauf que dans les cas que j'ai connu, la VAS pour accident de personne s'est faite à la reprise de l'arrêt de travail sans délai, et m^me 2 fois en moins de trois mois pour le même mécano qui s'es vu faire 3 VAS en mois de 5 mois avec la première avant ses accidents de personnes.
Ton chef de feuille y a été au flan et t'as balancer une belle intox pour que tu ne te fasse pas arrêter, devine pourquoi ?
-
3
-
-
c'est peut être 34 tonnes de plomb contre 50 tonnes de plumes
je voulais écrire les Y sont plus lourds que les draisines
Jolie pirouette, tu t'es sors bien sur ce coup.
-
Demain, je dépose cette innov officiellement... Il faut installer un GPS dans les cabines ..
Pas la peine, avec Sirius, on a déjà un GPS
[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
dans Photos ferroviaires
Publication:
Ouest ?