ADC01

Bien qu entendu parler, ces surnoms n'ont pas vraiment cours dans les contrées que je fréquente.

Combien represente deja les salaires dans le coût d'un billet de train ?

Voilà, on y est, au départ c'était le port de TOUTE la tenue et non pas qu'un élément comme beaucoup l'ont fait, il est vrai que seul le blouson est mettable mais par conviction personnelle, je me suis imposé de ne rien mettre, je suis peut être con mais je suis fidèle à mes idées. Je vais bosser avec mes fringues personnelles que j'use, oh sacrilège, pour la SNC,que la honte rejaillisse sur moi qui vais dépenser mes petits sous sous alors que j'aurais pu économiser quelques billets par an, rassurez vous, cette dépense ne met pas en péril mon budget à la fin de l'année, il m'en reste assez pour vivre et profiter de la vie, je ne suis pas, comme vous vous en doutez à ca près. Cela fait plusieurs années qu'un de mes blousons de moto m'accompagne dans mes voyages en cabine et il tient bien le coup et puis, cela permet de lier connaissance avec des motardes et motards, cela change de discuter qu'avec des cheminots n se racontant des histoires de chemins de fer.

Et UM de 8500

Il est encore saturé car les effectifs de surveillants de dépot ont du fondre, il faut voir le nombre de rentrée et sorties, il y a encore 10 ou 15 ans et ceux d'aujourd'hui.

On parle bien de BAPR, là ? Car avec ton canton intermédiare, tu sémes la confusion, je rappelle qu'un canton que se soit en BAPR ou en BAL est l'espace entre 2 sémaphores et non entre un panneau à plaque A et un signal de cantonnement, donc, il n'y a pas de canton "intermédiaire" qui soit en BAPR.

Non, il faut appeler les choses par leurs noms, tu mets la tenue sinon ....., c'est bien du chantage, non ?

L'avertissement, un rappel ou répétiteur, après un jaune cli ? J'aura tout lu.

Je rêve, porter une tenue TGV pour être digne du roulement 100 , Mais ils sont complétement tombé sur la tête dans cet établissement, aussi bien l'encadrement que les mécanos, ils sont encore au 19ème siècle et ils se prennent pour qui ou quoi par rapport à ceux qui n'ont pas de tenue ? Et les instances représentatives du personnelles, elles en pensent quoi ?

Le conducteur dans ce cas précis, applique une procédure bien spécifique et n'a aucunement l'obligation de tenir compte ou tout simplement de regarder ce voyant, j'irai même plus loin, il n'a même pas à savoir que cela existe. De plus, c'est voyants ne sont pas installés que je saches au point d'arrêt normaux des trains en gare alors pour les regarder cela pose un problème.

Et alors, tout le monde s'écrase devant ce qui est un chantage caractérisé de la direction ? Quelle seraient ces fameuses mesures de rétorsion ? A part les moins 30 euros sur La Prime ? Cette mesure a imposé cette tenue est complétement illégale mais si tout le troupeau suit, la direction a bien raison d'en profiter, cela commence par cette bricole et cela continuera par un truc un peu plus important.

http://www.leparisien.fr/faits-divers/securite-fouilles-des-bagages-et-patrouilles-armees-bientot-dans-les-tgv-29-08-2015-5045697.php http://www.liberation.fr/societe/2015/08/29/fouilles-des-bagages-et-patrouilles-armees-la-france-va-renforcer-la-securite-des-trains_1372058 On apprend donc ainsi que Par déduction, les autres trains, banlieus, TER et autres trains ne seront pas concernés , 2 poids, 2 mesures

Et à mon avis, cela n'aucune valeur réglementaire.

Acoustique ==> Cornet.

Dommage que je ne puisse pas prendre mes 2 motos à la fois, sinon, je me serais fait un plaisir à moins que j'aille faire un tour en bordure de zone 2 fois avec chacune mais à tour de rôle. Démagogie pure comme toujours.

Quand je dis choix, c'est le choix dans le truc imposé mais ce choix était assez limité.

Et on n'en sait pas toujours plus sur le fond de cette affaire car bien que ce soit "élucidé", d'après le dernier fil, on n'a aucune info, et i y aquand même quelque chose qui me titille, c'est cette réflexion. Et les compagnons du matériel, comme Technicentre, ils comptent pour des prunes ?

Une tenue complète, blouson, chemise, polo, pantalon, et chaussures, il maquait le slip et les chaussettes. Les agents faisaient leur choix sur un catalogue spécial édité uniquement pour cet usage, après prise de mesure, le mode de distribution m'est inconnu, pour cause. Quand je vois que certains portent encore des vestiges de cet uniforme,

D'après ce que j'ai pu constat en 11 ans de pratique au TGV,,le mécano en costume, c'est de l'histoire ancienne, il en existe certainement encore qui veulent se la Peter, mais cela doit être vraiment rare, il faut dire que la conduite du TGV s'est démocratiser et un conducteur de ce train est un conducteur comme les autres habillés comme les autres, pour ma part je me fringue comme j'avais l'habitude avant, jean's ou short selon la météo et basket, tee-shirt et mon éternel veste FOMBEC. Il est vrai que je n'ai pas la gueule de l'emploi et je suis souvent amené à devoir justifier ma présence en des lieux réservé au service, là encore on se fie trop a l'allure, mais cela m'amuse énormément, il faut dire, de voir l'expression des gens quand je leur annonce que je suis conducteur de train et quand je lance le numéro de la circulation, c'est encore pire, cela va du sourire à une mine passablement outrée.

http://www.letelegramme.fr/finistere/quimperle/quimperle-le-coffre-fort-de-la-gare-sncf-vole-cette-nuit-28-08-2015-10753602.php Allez, Greg, rend le, on sait que c'est toi.

par ce que je crois qu'il répondait à une question, tout simplement. Pourquoi ne l'a t'on pas su bien plus tôt ? Car aucun journaliste ne lui avait demandé.

Pourquoi il y aurait des problèmes ? Pour Eurostar, le conducteurs n'assurent pas que des missions de conduite, il peut être amené à entrer en contact avec les voyageurs, Didier nous en dira plus à ce sujet, sur Thalys, je ne sais pas le pourquoi du comment mais à première vue, il n'y avait aucune raison d'habiller les conducteurs de ces trains d'autant plus que c'était des agents SNCF, ah, si, la posture, la frime, pour singer ce qui se fait dans l'aviation.

Si c'est la vérité, pourquoi ne pas le dire ? Je le répète pour moi, ce fut une qu'une histoire de hasard et c'est alimentaire avant tout malgré que j'aime bien mon métier

Combiwest à t'elle payé ses dettes, car avant de réclamer quoi que se soit, il vaut mieux avoir le c** propre.http://www.wk-transport-logistique.fr/actualites/detail/73174/combiwest-accumule-les-dettes-aupres-de-rff.html

Ce projet a bien vu le jour en 2011 puis cette idée saugrenue d'habiller certains conducteurs a été abandonnée en 2014 car cela coutait extrêmement cher, en gros la première dotation était de 440 euros HT multiplié par environ 2000 agents à déguiser, que les agents acceptent ou pas de porter cette tenue, donc le caprice de Madame Mireille nous a couté un bras alors qu'à coté de ça, on demande de faire des économies et de plus cela n'apportait absolument rien en terme de plus value à l'entreprise.