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Tout ce qui a été posté par ADC01
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Non, Châtellerault se passe à 200.
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J'aurais dit autre chose.
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abandon de l'autoroute ferroviaire nord-frontière espagnole: et de un !
un sujet a répondu à ADC01 dans Actualité ferroviaire générale
Mais le propre de la concurrence n'est elle pas d'être complétement dérégulée et non encadrée ?Voir l'exemple du "plombier polonais". -
Déjà que la main gauche ne sait pas ce qu'elle fait alors de là à savoir ce que fait la droite ........
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Tu va le vexer, pour l'avoir rencontré, il n'est tout de même pas dans un aussi triste état, il est beaucoup moins décati.
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abandon de l'autoroute ferroviaire nord-frontière espagnole: et de un !
un sujet a répondu à ADC01 dans Actualité ferroviaire générale
Ce qui prouve que ce qui marche ailleurs ne marche ou ne fonctionnera pas en France. Il ne faut pas oublier qu'il a fallu que la SNCF se prépare à la concurrence, et que cela lui a couté un maximum, argent non dépensé à des fins plus utiles. Monopole, oui mais monopole d'état avec des règles imposées par l'état, je crois que les règles de concurrence ne sont pas les mêmes chez nous qu'ailleurs -
Test Psycotech de conducteur de train
ADC01 a répondu à Toma91 situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
La détection des stupéfiants se fait non pas par le dépistage sanguin mais par les analyses d'urine à moins que cela n'ai changé depuis le mois de Février. -
Il n'y a pas que le nombre de BM comme restrictions, pas de compresseur sur la M1 ou blocs commun isolé, panto ou DJ(C) 1500 HS
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[Z 5600 / Z 8800 / Z 20500 / Z 20900 (Z2N)] Sujet Officiel
ADC01 a répondu à captainflam situé dans Matériel roulant ferroviaire
Certainement les ex Nord Pas de Calais. -
abandon de l'autoroute ferroviaire nord-frontière espagnole: et de un !
un sujet a répondu à ADC01 dans Actualité ferroviaire générale
Générosité des entreprises, ai je bien lu ? Non, mais c'est une plaisanterie, elles ne sont généreuses qui si cela leurs rapportent, pourquoi crois tu que certaines offrent une voiture de fonction (ou de service, plutôt), c'est pour pouvoir te faire taffer un peu plus, ce n'est pas gratuit et malgré les apparences, ce n'est pas un cadeau, -
abandon de l'autoroute ferroviaire nord-frontière espagnole: et de un !
un sujet a répondu à ADC01 dans Actualité ferroviaire générale
Non pas du tout, sans l'arrivé de la concurrence, la SNCF aurait continuer à faire son fret comme elle l'aurait pu sans être emmerder par la peur des concurrents qui ont voulu lui apprendre à faire son métier, en 74 ou 75, années record pour le transport de marchandise, ils était où les privés ? la SNCF était seule et cela ne fonctionnait pas trop mal. Le seul résultat de l'arrivée de multiples EF est une guerre des prix pour attirer le chaland, ce qui ne fait plus suffisamment rentrer de sous dans le système pour entretenir à minima les infrastructures. -
abandon de l'autoroute ferroviaire nord-frontière espagnole: et de un !
un sujet a répondu à ADC01 dans Actualité ferroviaire générale
Le scandale est d'avoir permit l'arrivée de privé, c'est tout, avec le résultat que l'on connaît et tu me cites mal, car citer c'est reprendre mes mots, mot à mot, or ce n'est pas le cas, tu ne fais que de l'explication de texte en disant ce que tu veux en me faisant passer pour l'auteur de ces mots. -
abandon de l'autoroute ferroviaire nord-frontière espagnole: et de un !
un sujet a répondu à ADC01 dans Actualité ferroviaire générale
On constatera que c'est bien l'ouverture à la concurrence du fret ferroviaire qui a achevé celui ci, sans cette libéralisation voulue par tous, la SNC n'aurait certainement pas saborder toutes les infrastructures nécessaire à celui ci. Merci les pro libéraux -
Bon anniversaire à Thor Navigator.
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abandon de l'autoroute ferroviaire nord-frontière espagnole: et de un !
un sujet a répondu à ADC01 dans Actualité ferroviaire générale
Tiens, les OFP et autres transporteurs n'ont pas sauvé le fret ? C'est pourtant bien ce que tous avaient déclaré en plus d'apprendre à la SNCF à faire rouler des convois de marchandises, nous aurait on menti ? -
Formation CRML
ADC01 a répondu à Gwenvin situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Selon moi, on te fera comprendre que c'est maintenant ou jamais. -
Un éboulement......http://www.ledauphine.com/haute-savoie/2015/05/03/eboulements-la-ligne-annecy-aix-coupee-jusqu-a-dimanche
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demande d'Information sur la maintenance des train travaux
ADC01 a répondu à anthonycool situé dans Matériel roulant ferroviaire
Les trains composants la suite rapide, train de dégarnissage, de coupe, bourreuse, régaleuse et ainsi de suite sont des trains appartenant à des entreprises privés, donc par conséquent ils sont entretenu sur les chantiers en dehors des plages travaux pour le plus urgent et et en dehors de ça, dans des ateliers de ces m^me entrepreneurs privé, les agents du matériel SNCF n'interviennent pas dessus. -
Hébergements et formations
ADC01 a répondu à Clément83 situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
N'est ce pas que le week end que certains foyers et non hôtels Orféa offrent la possibilité de pouvoir y faire un séjour privé ? -
abandon de l'autoroute ferroviaire nord-frontière espagnole: et de un !
un sujet a répondu à ADC01 dans Actualité ferroviaire générale
http://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/fileadmin/documents/Themes/Transports/Entreprises_et_emploi/Emploi-social/Bilan_social_TRM/2014/bilan-social-trm-ed2014-15-accidentologie.xls Voir les chapitres 6.6 et 6.7. A noter qu'en 2013, 1163 blessés ou tués dans un accident impliquant un poids lourd sur un total de 11032 victimes sur les RN et autoroutes et chapitre 6.8, 2121 tués ou blessés sur le réseau local ou départemental sur plus de 62000 victimes, alors oui, les poids lourd ont des accidents mais peut être pas autant qu'on le dit, il faut relativiser comme pour tout. -
Bon, allez, je suiis rincé, au lit pour une bonne nuit avant de rentrer at home.Bonne nuit et bons rêves à toutes et à tous.
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Je n'ai rien compris et vous ?