Surtout que le KVB ne garantit aucunement de ne pas franchir un carré, la preuve, il y encore de nombreux FSA, mais il garantit l'arrêt avant le point protégé.Fin du HS.
C'est comme la sécurité dite passive dans les automobiles, on met un tas de système, ESP, ABS, airbags, détecteurs de franchissement de ligne blanche et ainsi de suite mais cela ne règle pas le problème du comportement du conducteur, on ne supprime pas les causes des accidents dus aux imprudences et fautes des conducteurs, on limite les conséquences de ceux ci et tant qu'on raisonnera ainsi, on n'avancera pas.